Mitsubishi U11A7
U11A7 is een diagnostische storingscode van de Mitsubishi i-MiEV voor een time-out van CMU08/CAN-time-out. Uit officiële Mitsubishi-servicebulletins blijkt dat de code ongeveer 3 seconden nadat de elektromotorschakelaar op ON is gezet, of ongeveer 3 seconden nadat het opladen van de hoofdaandrijfaccu (lithium-ion) begint, wordt gecontroleerd.
Kort antwoord
U11A7 is een diagnostische storingscode van de Mitsubishi i-MiEV voor een time-out van CMU08/CAN-time-out. Uit officiële Mitsubishi-servicebulletins blijkt dat de code ongeveer 3 seconden nadat de elektromotorschakelaar op ON is gezet, of ongeveer 3 seconden nadat het opladen van de hoofdaandrijfaccu (lithium-ion) begint, wordt gecontroleerd.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi U11A7 — Betekenis
U11A7 is een diagnostische storingscode van de Mitsubishi i-MiEV voor een time-out van CMU08/CAN-time-out. Uit officiële Mitsubishi-servicebulletins blijkt dat de code ongeveer 3 seconden nadat de elektromotorschakelaar op ON is gezet, of ongeveer 3 seconden nadat het opladen van de hoofdaandrijfaccu (lithium-ion) begint, wordt gecontroleerd.
2. Technische uitleg
CMU08 verwijst naar de achtste accucelbewakingseenheid (Cell Monitoring Unit) die in het aangeleverde Mitsubishi-diagnosemateriaal wordt genoemd. In de aangeleverde officiële bulletins wordt U11A7 gegroepeerd met U11A0 tot en met U11AB; deze codes komen overeen met time-out- of CAN-time-outstoringen voor CMU01 tot en met CMU12. Uit het aangeleverde bewijs blijkt geen specifieker defect onderdeel of specifieke grondoorzaak voor U11A7.
3. Betrokken systeem
Accubeheereenheid (BMU) en hoofdaandrijfaccusysteem (lithium-ion); specifiek de communicatie met CMU08.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. U11A7 — Mogelijke symptomen
- Een U11A7-diagnostische storingscode kan zijn opgeslagen of worden ingesteld.
- De code wordt gecontroleerd ongeveer 3 seconden nadat de elektromotorschakelaar op ON is gezet, of ongeveer 3 seconden nadat het opladen van de hoofdaandrijfaccu (lithium-ion) begint.
6. U11A7 — Mogelijke oorzaken
- Uit geverifieerd bewijs blijkt dat er sprake is van een time-out van CMU08/CAN-time-out.
- Een specifieke onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U11A7 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U11A7 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Voer zelf geen reparaties uit aan de hoogspanningsaccu of het accubeheersysteem.
- Laat de auto controleren door een gekwalificeerde Mitsubishi-/EV-servicewerkplaats volgens de toepasselijke diagnoseprocedure.
10. U11A7 — Probleemoplossing
- Volgens officiële bulletin-informatie moet worden gecontroleerd of de diagnostische storingscode is opgeslagen of wordt ingesteld nadat de elektromotorschakelaar van LOCK (OFF) naar ON is geschakeld.
- Ga bij aanwezigheid van U11A7 verder met de toepasselijke Mitsubishi-diagnoseprocedure. De gedetailleerde vervolgstappen zijn niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Professionele EV-service is aangewezen omdat U11A7 betrekking heeft op de accubeheereenheid en het hoofdaandrijfaccusysteem (lithium-ion). De urgentie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of U11A7 is opgeslagen of wordt ingesteld nadat de elektromotorschakelaar van LOCK (OFF) naar ON is geschakeld.
- Volg de toepasselijke Mitsubishi-servicebulletinprocedure voor een time-out van CMU08/CAN-time-out.
13. U11A7 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-fabrikantencommunicatie MC-10158408-9999: identificeert U11A7 als een time-out van CMU08 in diagnosemateriaal voor de accubeheereenheid en de hoofdaandrijfaccu (lithium-ion).
- Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-fabrikantencommunicatie MC-10158409-9999: identificeert U11A7 als een time-out van CMU08.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-fabrikantencommunicatie MC-10158410-9999: identificeert U11A7 als een CAN-time-out van CMU08.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële Mitsubishi-communicaties op de NHTSA-website: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. U11A7 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Mitsubishi-code U11A7?
Dit betekent een time-out van CMU08 of een CAN-time-out van CMU08, volgens de aangeleverde officiële Mitsubishi-bulletins.
Wanneer wordt U11A7 gecontroleerd?
In de aangeleverde bulletins staat dat de controlevoorwaarde optreedt wanneer er 3 seconden zijn verstreken nadat de elektromotorschakelaar op ON is gezet, of wanneer er 3 seconden zijn verstreken nadat de hoofdaandrijfaccu (lithium-ion) begint op te laden.
Op welke voertuigen zijn de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens van toepassing?
De geverifieerde toepasselijkheidsgegevens vermelden de Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt.
Is het veilig om met U11A7 te rijden of de accu op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.