Mitsubishi U11A7
U11A7 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV som avser CMU08-timeout/CAN-timeout. Enligt officiella Mitsubishi-servicebulletiner kontrolleras den cirka 3 sekunder efter att elmotorkontakten slagits PÅ eller cirka 3 sekunder efter att laddningen av huvuddrivbatteriet av litiumjonstyp har påbörjats.
Snabbt svar
U11A7 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV som avser CMU08-timeout/CAN-timeout. Enligt officiella Mitsubishi-servicebulletiner kontrolleras den cirka 3 sekunder efter att elmotorkontakten slagits PÅ eller cirka 3 sekunder efter att laddningen av huvuddrivbatteriet av litiumjonstyp har påbörjats.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi U11A7 — Betydelse
U11A7 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV som avser CMU08-timeout/CAN-timeout. Enligt officiella Mitsubishi-servicebulletiner kontrolleras den cirka 3 sekunder efter att elmotorkontakten slagits PÅ eller cirka 3 sekunder efter att laddningen av huvuddrivbatteriet av litiumjonstyp har påbörjats.
2. Teknisk förklaring
CMU08 avser den åttonde battericellövervakningsenheten (Cell Monitoring Unit) som identifieras i det tillhandahållna diagnostikmaterialet från Mitsubishi. De tillhandahållna officiella bulletinerna grupperar U11A7 med U11A0 till U11AB, vilka motsvarar timeout- eller CAN-timeout-fel för CMU01 till CMU12. De tillhandahållna beläggen fastställer inte någon mer specifik defekt komponent eller grundorsak till U11A7.
3. Berört system
Batterihanteringsenheten (BMU) och huvuddrivbatterisystemet av litiumjonstyp; särskilt kommunikationen med CMU08.
4. Hur allvarlig är koden?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
5. U11A7 — Möjliga symtom
- En U11A7-diagnostisk felkod kan lagras eller sättas.
- Koden kontrolleras cirka 3 sekunder efter att elmotorkontakten slagits PÅ eller cirka 3 sekunder efter att laddningen av huvuddrivbatteriet av litiumjonstyp har påbörjats.
6. U11A7 — Möjliga orsaker
- Ett CMU08-timeout/CAN-timeout-tillstånd är fastställt genom verifierade belägg.
- En specifik bakomliggande orsak har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
7. U11A7 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
8. U11A7 — Kan jag ladda?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Försök inte själv utföra reparationer på högvoltsbatteriet eller batterihanteringssystemet.
- Låt en kvalificerad Mitsubishi-/EV-verkstad kontrollera fordonet enligt tillämpligt diagnosförfarande.
10. U11A7 — Felsökning
- Enligt officiella bulletinuppgifter ska man kontrollera om den diagnostiska felkoden lagras eller sätts efter att elmotorkontakten växlats från LOCK (OFF) till ON.
- Om U11A7 förekommer, fortsätt enligt tillämpligt diagnosförfarande från Mitsubishi. Detaljerade efterföljande steg ingår inte i de tillhandahållna beläggen.
11. När ska service kontaktas?
Professionell EV-service är lämplig eftersom U11A7 gäller batterihanteringsenheten och huvuddrivbatterisystemet av litiumjonstyp. Hur brådskande det är har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om U11A7 lagras eller sätts efter att elmotorkontakten växlas från LOCK (OFF) till ON.
- Följ det tillämpliga diagnosförfarandet i Mitsubishis servicebulletin för CMU08-timeout/CAN-timeout.
13. U11A7 — Möjlig reparation eller lösning
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad 13 mars 2019; NHTSA:s tillverkarkommunikation MC-10158408-9999: identifierar U11A7 som CMU08-timeout i diagnostikmaterialet för batterihanteringsenheten och huvuddrivbatteriet av litiumjonstyp.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad 13 mars 2019; NHTSA:s tillverkarkommunikation MC-10158409-9999: identifierar U11A7 som CMU08-timeout.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad 13 mars 2019; NHTSA:s tillverkarkommunikation MC-10158410-9999: identifierar U11A7 som CMU08-CAN-timeout.
16. Återkallelseinformation
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad officiell kommunikation från Mitsubishi, publicerad av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. U11A7 — Vanliga frågor
Vad betyder Mitsubishi-kod U11A7?
Det betyder CMU08-timeout eller CMU08-CAN-timeout, enligt de officiella Mitsubishi-bulletiner som tillhandahållits.
När kontrolleras U11A7?
De tillhandahållna bulletinerna anger att kontrollvillkoret inträffar när 3 sekunder har gått efter att elmotorkontakten slagits PÅ, eller när 3 sekunder har gått efter att huvuddrivbatteriet av litiumjonstyp börjar laddas.
Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet?
De verifierade uppgifterna om tillämplighet omfattar Mitsubishi i-MiEV årsmodellerna 2012, 2014 och 2016 på den amerikanska marknaden.
Är det säkert att köra eller ladda med U11A7?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.