Chevrolet Forward Collision System Reduced
«Forward Collision System Reduced» er et Chevrolet OEM-varsel som angir redusert funksjon knyttet til frontkollisjon. Verifiserte GM/NHTSA-meldinger oppgir at det kan vises ved oppstart, noen ganger sammen med et ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking. En verifisert bulletin oppgir også at meldingen er normal når Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert».
Kort svar
«Forward Collision System Reduced» er et Chevrolet OEM-varsel som angir redusert funksjon knyttet til frontkollisjon. Verifiserte GM/NHTSA-meldinger oppgir at det kan vises ved oppstart, noen ganger sammen med et ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking. En verifisert bulletin oppgir også at meldingen er normal når Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert».
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet Forward Collision System Reduced — Betydning
«Forward Collision System Reduced» er et Chevrolet OEM-varsel som angir redusert funksjon knyttet til frontkollisjon. Verifiserte GM/NHTSA-meldinger oppgir at det kan vises ved oppstart, noen ganger sammen med et ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking. En verifisert bulletin oppgir også at meldingen er normal når Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert».
2. Teknisk forklaring
Dette er et OEM-varsel, ikke en standardisert OBD-diagnosefeilkode. Verifiserte Chevrolet/GM-bulletiner med foreløpig informasjon, PIT5551F, PIT5551H, PIT5551J, PIT5551K, PIT5551L, PIT5551M, PIT5551N, PIT5551P, PIT5551Q og PIT5551R, omtaler meldinger om «Forward Collision System Reduced» i førerinformasjonssenteret (DIC). Bulletinene gjelder kjøretøy utstyrt med Forward Automatic Braking og/eller Front Pedestrian Braking. Den tilgjengelige verifiserte dokumentasjonen fastslår at varslingen kan vises når kjøretøyet startes, og at den kan forekomme sammen med et ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking. PIT5551F og PIT5551H oppgir spesifikt at meldingen er normal når Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert».
3. Berørt system
Forward Automatic Braking og/eller Front Pedestrian Braking. Meldingen vises i førerinformasjonssenteret (DIC); et ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking kan også lyse i instrumentpanelet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Verifisert dokumentasjon bekrefter at bremsefunksjonaliteten knyttet til frontkollisjon kan være redusert eller deaktivert, slik varslingen/ikonet angir, men klassifiserer ikke alvorlighetsgraden.
5. Forward Collision System Reduced — Mulige symptomer
- Meldingen «Forward Collision System Reduced» vises i førerinformasjonssenteret (DIC), også når kjøretøyet startes.
- Ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking lyser i instrumentpanelet.
6. Forward Collision System Reduced — Mulige årsaker
- Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert». PIT5551F og PIT5551H oppgir at meldingen er normal med denne innstillingen.
- Andre årsaker er ennå ikke fastslått ut fra den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
7. Forward Collision System Reduced — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon. De verifiserte meldingene beskriver redusert funksjon knyttet til frontkollisjon og et mulig ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking, men sier ikke om det er trygt å kjøre.
8. Forward Collision System Reduced — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Vær oppmerksom på at Forward Automatic Braking og/eller Front Pedestrian Braking kan ha redusert funksjon eller være deaktivert mens meldingen eller det ravfargede deaktiveringsikonet vises.
- Kontroller innstillingen for Forward Automatic Braking, ettersom verifiserte GM-meldinger oppgir at meldingen er normal når funksjonen er stilt inn på «Alert».
- Hvis meldingen fortsatt vises eller et ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking lyser, bør du få en Chevrolet-forhandler til å undersøke kjøretøyet. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke en reparasjonsprosedyre som brukeren kan utføre.
10. Forward Collision System Reduced — Feilsøking
- Kontroller om Forward Automatic Braking er konfigurert med innstillingen «Alert». PIT5551F og PIT5551H angir at denne innstillingen er en normal årsak til meldingen.
- Noter om varslingen vises ved oppstart, og om det ravfargede ikonet for deaktivert Automatic Emergency Braking lyser. Dette er forholdene som beskrives i de verifiserte meldingene.
- Ingen ytterligere diagnostiske trinn er fastslått i den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller en kvalifisert serviceleverandør hvis meldingen vedvarer og du trenger å få systemet for frontkollisjon undersøkt. Hvor raskt service bør utføres, er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft at kjøretøyet er utstyrt med Forward Automatic Braking og/eller Front Pedestrian Braking.
- Kontroller den rapporterte tilstanden: en DIC-melding om «Forward Collision System Reduced» og/eller et ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking, særlig ved oppstart.
- Kontroller konfigurasjonen for Forward Automatic Braking, inkludert om den er stilt inn på «Alert».
- Ytterligere inspeksjons- eller testprosedyrer er ikke fastslått i den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
13. Forward Collision System Reduced — Mulig reparasjon eller løsning
- Hvis Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert», oppgir de verifiserte bulletinene at meldingen er normal. Dokumentasjonen fastslår ikke at reparasjon er nødvendig.
- For andre omstendigheter er en reparasjonsløsning ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Blazer · 2016–2025 · US
- Chevrolet Blazer · 2016–2024 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2016–2021 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2016–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2016–2024 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2016–2025 · US
- Chevrolet Equinox · 2016–2024 · US
- Chevrolet Equinox · 2016–2025 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM Preliminary Information PIT5551F, NHTSA Manufacturer Communication 10182540, publisert 7. oktober 2020. Den oppgir at meldingen er normal når Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert». https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10182540
- GM Preliminary Information PIT5551H, NHTSA Manufacturer Communication 10230691, publisert 12. desember 2022. Den oppgir at meldingen er normal når Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert». https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10230691
- GM Preliminary Information PIT5551J, NHTSA Manufacturer Communication 10232835, publisert 24. februar 2023. Den omtaler DIC-varslingen og det ravfargede ikonet for deaktivert Automatic Emergency Braking på utstyrte kjøretøy. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10232835
- GM Preliminary Information PIT5551K, NHTSA Manufacturer Communication 10240792, publisert 18. juli 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10240792
- GM Preliminary Information PIT5551L, NHTSA Manufacturer Communication 10242314, publisert 29. august 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10242314
- GM Preliminary Information PIT5551M, NHTSA Manufacturer Communication 10247351, publisert 9. november 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10247351
- GM Preliminary Information PIT5551N, NHTSA Manufacturer Communication 10251704, publisert 21. februar 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10251704
- GM Preliminary Information PIT5551P, NHTSA Manufacturer Communication 11011406, publisert 1. oktober 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11011406
- GM Preliminary Information PIT5551Q, NHTSA Manufacturer Communication 11014450, publisert 18. februar 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11014450
- GM Preliminary Information PIT5551R, NHTSA Manufacturer Communication 11016990, publisert 12. april 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11016990
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått ut fra den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte offisielle GM-produsentmeldinger publisert av NHTSA identifiserer denne varslingen som «Forward Collision System Reduced» og omfatter bulletinserien PIT5551. Oppgitte data om hvilke kjøretøy varslingen gjelder, identifiserer Chevrolet Blazer modellår 2016–2025, Bolt EV modellår 2016–2025, Equinox modellår 2016–2025 og Volt modellår 2016–2025 i USA, med overlappende duplikatområder i kildedataene. Det må bekreftes at riktig bulletin gjelder for det konkrete kjøretøyet, modellåret og utstyret, ved hjelp av den aktuelle bulletinen og kjøretøyets identifikasjonsopplysninger.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10182540: PIT5551F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10230691: PIT5551H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10232835: PIT5551J
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10240792: PIT5551K
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10242314: PIT5551L
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10247351: PIT5551M
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10251704: PIT5551N
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011406: PIT5551P
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014450: PIT5551Q
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016990: PIT5551R
19. Forward Collision System Reduced — Vanlige spørsmål
Hva betyr «Forward Collision System Reduced» på en Chevrolet?
Det er et Chevrolet OEM-varsel om redusert funksjonalitet knyttet til frontkollisjon. Verifiserte GM/NHTSA-meldinger knytter det til Forward Automatic Braking og/eller Front Pedestrian Braking.
Kan varslingen være normal?
Ja. PIT5551F og PIT5551H oppgir at meldingen er normal når Forward Automatic Braking er stilt inn på «Alert».
Kan et ravfarget ikon vises sammen med denne varslingen?
Ja. Verifiserte GM/NHTSA-meldinger oppgir at et ravfarget ikon for deaktivert Automatic Emergency Braking kan lyse i instrumentpanelet.
Betyr denne varslingen at kjøretøyet ikke kan kjøres?
Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon. De oppgitte bulletinene sier ikke om kjøretøyet er trygt å kjøre.
Påvirker denne varslingen ladingen?
Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10182540: PIT5551F · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10230691: PIT5551H · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10232835: PIT5551J · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10240792: PIT5551K · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10242314: PIT5551L · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10247351: PIT5551M · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10251704: PIT5551N · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011406: PIT5551P · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014450: PIT5551Q · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016990: PIT5551R · 2025