Chevrolet P015B
For Chevrolet-kjøretøyene i de oppgitte dataene om anvendelighet har DTC P015B tittelen «Teknikeren bør følge SI-diagnostikken.» Offisielle GM-meldinger oppgir P015B blant kodene som kan forekomme samtidig med en tent MIL-varsellampe og periodevis redusert motoreffekt. De sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet, og ber teknikere følge SI-diagnostikken.
Kort svar
For Chevrolet-kjøretøyene i de oppgitte dataene om anvendelighet har DTC P015B tittelen «Teknikeren bør følge SI-diagnostikken.» Offisielle GM-meldinger oppgir P015B blant kodene som kan forekomme samtidig med en tent MIL-varsellampe og periodevis redusert motoreffekt. De sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet, og ber teknikere følge SI-diagnostikken.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P015B — Betydning
For Chevrolet-kjøretøyene i de oppgitte dataene om anvendelighet har DTC P015B tittelen «Teknikeren bør følge SI-diagnostikken.» Offisielle GM-meldinger oppgir P015B blant kodene som kan forekomme samtidig med en tent MIL-varsellampe og periodevis redusert motoreffekt. De sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet, og ber teknikere følge SI-diagnostikken.
2. Teknisk forklaring
Den verifiserte diagnosedokumentasjonen gir ingen utvidet kodeforklaring utover «Teknikeren bør følge SI-diagnostikken.» De offisielle meldingene fastslår ikke at alle tilfeller av P015B har samme årsak. De identifiserer en lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet som en mulig årsak til den beskrevne tilstanden, og ber teknikere bruke SI-diagnoseprosedyrer.
3. Berørt system
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. De siterte meldingene peker på ladeluftkjøleren/innsugssystemet som et mulig problemområde.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte diagnosedokumentasjonen angir at alvorlighetsgraden er ukjent.
5. P015B — Mulige symptomer
- MIL-varsellampen lyser.
- Det kan rapporteres om periodevis redusert motoreffekt.
6. P015B — Mulige årsaker
- En lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet kan være årsaken til problemet som beskrives i GM PIP5684 og revisjonene av denne.
7. P015B — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Den oppgitte diagnosedokumentasjonen angir at det er ukjent om kjøretøyet er trygt å kjøre. Siden redusert motoreffekt kan forekomme, bør kjøretøyet undersøkes hvis MIL-varsellampen lyser eller motoreffekten er redusert.
8. P015B — Kan jeg lade?
Ukjent. Den oppgitte diagnosedokumentasjonen angir at det er ukjent om kjøretøyet er trygt å lade.
9. Trygge tiltak
- Noter om MIL-varsellampen lyser, og om motoreffekten blir redusert periodevis.
- Bestill profesjonell diagnostisering etter gjeldende GM Service Information (SI)-prosedyrer.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet på grunnlag av denne koden.
10. P015B — Feilsøking
- En kvalifisert tekniker bør følge den gjeldende GM SI-diagnoseprosedyren, slik de offisielle meldingene angir.
- De offisielle meldingene angir at kontroll og diagnostisering av mulige lekkasjer i ladeluftkjøleren/innsugssystemet er relevant for det beskrevne problemet.
11. Når bør service kontaktes?
Det er hensiktsmessig å kontakte verksted når P015B er til stede, særlig hvis MIL-varsellampen lyser eller motoreffekten periodevis blir redusert. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke at det foreligger en nødsituasjon eller at kjøringen må stanses.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Hent og vurder aktive og historiske DTC-er.
- Følg den gjeldende GM SI-diagnoseprosedyren for kjøretøyet og koden.
- Undersøk om det kan være en lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet, i tråd med GM PIP5684-meldingene.
13. P015B — Mulig reparasjon eller løsning
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. De offisielle meldingene ber teknikeren følge SI-diagnostikken; dokumentasjonen som er oppgitt, angir ikke én verifisert reparasjon som gjelder i alle tilfeller.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM PIP5684, publisert 22. oktober 2019; NHTSA-produsentmelding MC-10167455.
- GM PIP5684A, publisert 5. mai 2020; NHTSA-produsentmelding MC-10176300.
- GM PIP5684B, publisert 13. juli 2020; NHTSA-produsentmelding MC-10178370.
- GM PIP5684C, publisert 22. oktober 2020; NHTSA-produsentmelding MC-10182564. Disse meldingene oppgir P015B blant mulige aktive eller historiske koder, beskriver tent MIL-varsellampe og mulig periodevis redusert motoreffekt, peker på en mulig lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet og ber om at SI-diagnostikk benyttes.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert anvendelighet som er oppgitt: Chevrolet Bolt EV, Spark og Volt, modellår 2011–2018, USA. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke anvendelighet for bestemte drivlinjer, utstyrsnivåer eller VIN-numre. Offisiell GM-melding hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
19. P015B — Vanlige spørsmål
Hva betyr P015B i den oppgitte dokumentasjonen?
Den verifiserte tittelen og betydningen er «Teknikeren bør følge SI-diagnostikken.» Ingen ytterligere kodebetydning er fastslått ut fra dokumentasjonen som er oppgitt.
Kan P015B føre til redusert motoreffekt?
De siterte GM-meldingene sier at en kunde periodevis kan rapportere redusert motoreffekt når denne gruppen med koder, inkludert P015B, er til stede. De fastslår ikke at P015B alene alltid fører til redusert motoreffekt.
Hvilken reparasjon løser P015B?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. GM ber teknikere følge den gjeldende SI-diagnoseprosedyren; en mulig lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet er identifisert for det beskrevne problemet.