EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Chrysler P0E15

Den verifiserte dokumentasjonen fra Chrysler identifiserer P0E15 som «Ytelse for styring av kjølevæskevarmer A i hybrid-EV-batteripakken». For enkelte Chrysler Pacifica-kjøretøy av årsmodell 2021–2022 på det amerikanske markedet opplyser offisielle meldinger at MIL kan lyse, og at EV-modus kanskje ikke er tilgjengelig. En kundetilfredshetsmelding fra 2022 sier at HCP på enkelte Pacifica PHEV-kjøretøy av årsmodell 2021 feilaktig kan sette P0E15; når koden er satt, er plug-in-hybriddelen av drivlinjen ute av funksjon.

KjøringDette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
LadingDette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en autorisert Chrysler-forhandler for diagnostisering og VIN-spesifikk bekreftelse av om kjøretøyet omfattes av kampanjen. Den verifiserte Z76-meldingen sier at aktuelle reparasjoner utføres uten kostnad.
Sikkerhet95%

Kort svar

Den verifiserte dokumentasjonen fra Chrysler identifiserer P0E15 som «Ytelse for styring av kjølevæskevarmer A i hybrid-EV-batteripakken». For enkelte Chrysler Pacifica-kjøretøy av årsmodell 2021–2022 på det amerikanske markedet opplyser offisielle meldinger at MIL kan lyse, og at EV-modus kanskje ikke er tilgjengelig. En kundetilfredshetsmelding fra 2022 sier at HCP på enkelte Pacifica PHEV-kjøretøy av årsmodell 2021 feilaktig kan sette P0E15; når koden er satt, er plug-in-hybriddelen av drivlinjen ute av funksjon.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

P0E15 – Battery Charger Temperature Sensor Range/Performance | Tesla | CodeMechanicCodeMechanic

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chrysler P0E15 — Betydning

Den verifiserte dokumentasjonen fra Chrysler identifiserer P0E15 som «Ytelse for styring av kjølevæskevarmer A i hybrid-EV-batteripakken». For enkelte Chrysler Pacifica-kjøretøy av årsmodell 2021–2022 på det amerikanske markedet opplyser offisielle meldinger at MIL kan lyse, og at EV-modus kanskje ikke er tilgjengelig. En kundetilfredshetsmelding fra 2022 sier at HCP på enkelte Pacifica PHEV-kjøretøy av årsmodell 2021 feilaktig kan sette P0E15; når koden er satt, er plug-in-hybriddelen av drivlinjen ute av funksjon.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer P0E15 som en diagnostisk feilkode knyttet til ytelsen til styringen av kjølevæskevarmer A i hybrid-EV-batteripakken. Produsentmeldingene fra Chrysler/NHTSA knytter koden til at MIL lyser og et problem med EV-modus. Den verifiserte kundetilfredshetsmeldingen Z76 sier spesifikt at HCP på enkelte 2021 Chrysler Pacifica PHEV-kjøretøy feilaktig kan sette P0E15. Den sier at plug-in-hybriddelen av drivlinjen vil være ute av funksjon når denne DTC-en er satt.

3. Berørt system

Styring av kjølevæskevarmer A i hybrid-EV-batteripakken; for kjøretøyene som omfattes av Z76, er det oppgitt at Hybrid Control Processor (HCP) potensielt kan sette koden feilaktig.

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Dokumentasjonen fastslår at plug-in-hybriddelen av drivlinjen kan være ute av funksjon når P0E15 er satt.

5. P0E15 — Mulige symptomer

  • Feilindikatorlampen (MIL) lyser.
  • EV-modus er kanskje ikke tilgjengelig.
  • For forholdet som omfattes av kundetilfredshetsmeldingen Z76, er plug-in-hybriddelen av drivlinjen ute av funksjon når P0E15 er satt.

6. P0E15 — Mulige årsaker

  • For enkelte 2021 Chrysler Pacifica PHEV-kjøretøy som omfattes av kundetilfredshetsmelding Z76, kan HCP feilaktig sette P0E15.
  • Andre årsaker er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

7. P0E15 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

8. P0E15 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostisering hos en autorisert Chrysler-forhandler eller et kvalifisert verksted.
  • Oppgi den lagrede koden P0E15 og beskriv eventuell MIL-varsling eller manglende EV-modus.
  • Be en Chrysler-forhandler kontrollere kjøretøyets VIN for å fastslå om kundetilfredshetsmelding Z76 gjelder.

10. P0E15 — Feilsøking

  1. Verifisert dokumentasjon inneholder ingen trygg diagnostiseringsprosedyre som eieren kan utføre selv.
  2. En forhandler bør fastslå om kjøretøyet tilhører den aktuelle Chrysler-servicegruppen og følge den gjeldende produsentprosedyren.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en autorisert Chrysler-forhandler for diagnostisering og VIN-spesifikk bekreftelse av om kjøretøyet omfattes av kampanjen. Den verifiserte Z76-meldingen sier at aktuelle reparasjoner utføres uten kostnad.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft at P0E15 er til stede.
  • Bekreft om kjøretøyet omfattes, ved hjelp av VIN.
  • For kjøretøy som omfattes av Z76, utbedres forholdet ved å følge produsentens anvisning for omprogrammering av styremodulen.

13. P0E15 — Mulig reparasjon eller løsning

  • For enkelte 2021 Chrysler Pacifica PHEV-kjøretøy som omfattes av kundetilfredshetsmelding Z76, opplyser FCA US at reparasjonen består i omprogrammering av HCP og Auxiliary Hybrid Control Processor. Meldingen sier at dette utføres kostnadsfritt for kjøretøy som omfattes.
  • Det må bekreftes ved hjelp av VIN om denne utbedringen gjelder et bestemt kjøretøy.

14. Berørte kjøretøy

  • Chrysler Pacifica · 2021 · US
  • Chrysler Pacifica · 2022 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding 10212376, 0804222, publisert 2. mars 2022: identifiserer P0E15 og opplyser at MIL lyser og at EV-modus kanskje ikke er tilgjengelig.
  • NHTSA-produsentmelding 10220773, 0804222, publisert 2. mars 2022: identifiserer P0E15 og opplyser at MIL lyser og at EV-modus kanskje ikke er tilgjengelig.
  • NHTSA-produsentmelding 10223155, 0804222, publisert 2. mars 2022: identifiserer P0E15 og opplyser at MIL lyser og at EV-modus kanskje ikke er tilgjengelig.
  • NHTSA-produsentmelding 10229117, 0804222, publisert 2. mars 2022: identifiserer P0E15 og opplyser at MIL lyser og at EV-modus kanskje ikke er tilgjengelig.
  • NHTSA-produsentmelding 10230439, kundetilfredshetsmelding Z76, publisert 1. november 2022: HCP i enkelte 2021 Chrysler Pacifica PHEV-kjøretøy kan feilaktig sette P0E15; oppgitt utbedring er omprogrammering av HCP og Auxiliary Hybrid Control Processor.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Det er ikke fastslått at det finnes en tilbakekalling basert på den oppgitte verifiserte dokumentasjonen. Kampanjedokumentasjonen som er oppgitt, gjelder en kundetilfredshetsmelding, Z76.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert anvendelse gjelder Chrysler Pacifica, det amerikanske markedet, årsmodellene 2021 og 2022. Offisielle produsentmeldinger fra NHTSA er oppgitt i dokumentasjonen, inkludert kundetilfredshetsmelding Z76: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10230439-9999.pdf

19. P0E15 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0E15?

Den verifiserte dokumentasjonen fra Chrysler identifiserer P0E15 som «Ytelse for styring av kjølevæskevarmer A i hybrid-EV-batteripakken».

Kan P0E15 deaktivere elektrisk kjøring?

Ja. De oppgitte offisielle produsentmeldingene sier at EV-modus kanskje ikke er tilgjengelig. Z76-meldingen sier videre at plug-in-hybriddelen av drivlinjen er ute av funksjon når denne DTC-en er satt.

Finnes det en offisiell Chrysler-reparasjon?

For enkelte 2021 Chrysler Pacifica PHEV-kjøretøy som omfattes av Z76, opplyser FCA US at utbedringen er omprogrammering av HCP og Auxiliary Hybrid Control Processor uten kostnad.

Gjelder Z76 alle Pacifica med P0E15?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Z76 gjelder enkelte 2021 Chrysler Pacifica PHEV-kjøretøy; VIN-bekreftelse er nødvendig.

20. Kilder og verifisering

Chrysler P0E15: Den verifiserte dokumentasjonen fra…