EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mitsubishi P1D00

For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA angir DTC P1D00 lav vekselspenning ved inngangen under tillatt lading via den innebygde laderen. Den bekreftede feilsikringen er at ladingen stoppes.

KjøringIkke fastslått ennå ut fra bekreftet dokumentasjon.
LadingNei, ikke mens feiltilstanden er aktiv: Bekreftet dokumentasjon sier at ladingen stoppes.
ServiceDet er hensiktsmessig å få kjøretøyet undersøkt på verksted, ettersom den bekreftede feilsikringsfunksjonen stopper ladingen, og mulige årsaker omfatter den innebygde laderen.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA angir DTC P1D00 lav vekselspenning ved inngangen under tillatt lading via den innebygde laderen. Den bekreftede feilsikringen er at ladingen stoppes.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mitsubishi P1D00 — Betydning

For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA angir DTC P1D00 lav vekselspenning ved inngangen under tillatt lading via den innebygde laderen. Den bekreftede feilsikringen er at ladingen stoppes.

2. Teknisk forklaring

Bekreftet dokumentasjon i Mitsubishi/NHTSA TSB grupperer P1D00 sammen med relaterte diagnoser for vekselspenning ved inngangen. I en periode der EV-ECU tillater lading via den innebygde laderen, registreres P1D00 når den effektive vekselspenningen ved inngangen er høyere enn 40 V og lavere enn 80 V. Samme kilde angir P1D01 for vekselspenning ved inngangen over 270 V og P1D02 for vekselspenning ved inngangen over 300 V kortvarig.

3. Berørt system

Ladesystem med innebygd lader / overvĂĄking av vekselspenning ved inngangen.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ ut fra bekreftet dokumentasjon.

5. P1D00 — Mulige symptomer

  • Ladingen stopper.

6. P1D00 — Mulige årsaker

  • Svikt i vekselstrømforsyningen pĂĄ forsyningssiden.
  • Svikt i ladekabelen.
  • Svikt i den innebygde laderen.

7. P1D00 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ ut fra bekreftet dokumentasjon.

8. P1D00 — Kan jeg lade?

Nei, ikke mens feiltilstanden er aktiv: Bekreftet dokumentasjon sier at ladingen stoppes.

9. Trygge tiltak

  • Ikke forsøk reparasjoner pĂĄ høyvoltsystemet.
  • FĂĄ vekselstrømforsyningen, ladekabelen og den innebygde laderen kontrollert av kvalifisert servicepersonell.

10. P1D00 — Feilsøking

  1. Bekreft DTC-en med egnet diagnoseutstyr.
  2. Kvalifisert servicepersonell bør undersøke vekselstrømforsyningen på forsyningssiden, ladekabelen og den innebygde laderen. Detaljerte diagnosetrinn er ikke fastslått i den bekreftede dokumentasjonen som er lagt ved.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å få kjøretøyet undersøkt på verksted, ettersom den bekreftede feilsikringsfunksjonen stopper ladingen, og mulige årsaker omfatter den innebygde laderen.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller vekselstrømforsyningen pĂĄ forsyningssiden.
  • Kontroller ladekabelen.
  • Kontroller den innebygde laderen.

13. P1D00 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ ut fra bekreftet dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

Ikke fastslĂĄtt av verifisert dokumentasjon ennĂĄ.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-20-54-003, publisert 22. april 2020, er oppført i NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ ut fra bekreftet dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

19. P1D00 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P1D00 pĂĄ en Mitsubishi i-MiEV?

For den bekreftede relevansen for amerikanske i-MiEV-modeller fra 2012–2013 betyr P1D00 «AC Input Voltage (Low)» (lav vekselspenning ved inngangen). Feilen registreres under tillatt lading via den innebygde laderen når den effektive vekselspenningen ved inngangen er høyere enn 40 V og lavere enn 80 V.

Hva skjer nĂĄr P1D00 registreres?

Den bekreftede feilsikrings- og reservefunksjonen er at ladingen stoppes.

Hva kan forĂĄrsake P1D00?

De bekreftede sannsynlige årsakene er svikt i vekselstrømforsyningen på forsyningssiden, svikt i ladekabelen eller svikt i den innebygde laderen.

Hvilke kjøretøy omfattes av dokumentasjonen som er lagt ved?

Mitsubishi i-MiEV, modellår 2012–2013, USA.

20. Kilder og verifisering

Mitsubishi P1D00: For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra…