Tesla CC_f014
CC_f014 betyr at Tesla Wall Connector har registrert et internt maskinvareproblem, og lading fra denne Wall Connector kan være utilgjengelig. Den offisielle veiledningen er å få Wall Connector på service.
Vanlige søkevarianter: CCf014 · CC-f014 · CC f014 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
CC_f014 betyr at Tesla Wall Connector har registrert et internt maskinvareproblem, og lading fra denne Wall Connector kan være utilgjengelig. Den offisielle veiledningen er å få Wall Connector på service.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CC_f014 — Betydning
CC_f014 betyr at Tesla Wall Connector har registrert et internt maskinvareproblem, og lading fra denne Wall Connector kan være utilgjengelig. Den offisielle veiledningen er å få Wall Connector på service.
2. Teknisk forklaring
Dokumentasjon fra Tesla til NHTSA identifiserer CC_f014 som «Kan ikke lade – problem med Wall Connector. Wall Connector trenger service.» Varslet betyr at Wall Connector har registrert et internt problem; det fastslår ikke at det er en feil på selve kjøretøyet.
3. Berørt system
Ladeutstyr for Tesla Wall Connector.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. CC_f014 — Mulige symptomer
- Kjøretøyet viser CC_f014.
- Lading er ikke tilgjengelig eller kan ikke startes med den berørte Wall Connector.
6. CC_f014 — Mulige årsaker
- Kontaktor i Wall Connector fungerer ikke.
- Selvtesten av jordfeilovervåkingskretsen i Wall Connector mislyktes.
- Temperatursensoren i Wall Connector er frakoblet.
- Et problem med en annen maskinvarekomponent i Wall Connector.
7. CC_f014 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. CC_f014 — Kan jeg lade?
Lading fra den berørte Wall Connector kan være utilgjengelig. Om lading fra en annen ladekilde er mulig, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill service på Wall Connector.
- Se installasjonsveiledningen for Wall Connector for mer informasjon.
10. CC_f014 — Feilsøking
- Den verifiserte dokumentasjonen angir at et internt problem som Wall Connector har registrert, krever service. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ingen intern reparasjonsprosedyre for Wall Connector som bileieren kan utføre.
11. Når bør service kontaktes?
Ifølge den verifiserte Tesla-dokumentasjonen må Wall Connector på service.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Diagnostiser det interne maskinvareproblemet i Wall Connector.
- Kontroller om kontaktoren fungerer.
- Kontroller resultatet av selvtesten for den interne jordfeilovervåkingskretsen.
- Kontroller om temperatursensoren er frakoblet.
- Vurder andre maskinvarekomponenter i Wall Connector ved behov.
13. CC_f014 — Mulig reparasjon eller løsning
- Service på Wall Connector er den verifiserte anbefalingen for å løse problemet. Det er ikke fastslått ennå, på grunnlag av verifisert dokumentasjon, om den konkrete løsningen er reparasjon eller utskifting.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 10253660: Index381, publisert 26. mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 10250483: ManualC, publisert 1. desember 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 10240951: Brukerhåndbok, publisert 9. juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte Tesla-produsentmeldinger som er publisert av NHTSA, beskriver CC_f014 som et maskinvareproblem i Wall Connector som krever service på Wall Connector. Verifisert modellomfang: US Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f014 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varslet CC_f014?
Det betyr at Wall Connector har registrert et internt maskinvareproblem og trenger service.
Hvilke komponenter kan forårsake CC_f014?
Bekreftede mulige problemer er en kontaktor som ikke fungerer, en mislykket selvtest av den interne jordfeilovervåkingskretsen, en frakoblet temperatursensor eller et problem med en annen maskinvarekomponent i Wall Connector.
Beviser CC_f014 at det er feil på kjøretøyet?
Nei. Den oppgitte offisielle dokumentasjonen identifiserer et internt problem med Wall Connector; den fastslår ikke at det foreligger en feil på kjøretøyet.
Finnes det en verifisert reparasjonsprosedyre for bileieren?
Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ingen intern reparasjonsprosedyre som bileieren kan utføre. Dokumentasjonen viser til service på Wall Connector.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381