Tesla CHG_u004
Tesla-varsel CHG_u004 betyr at ladingen stoppet fordi strømmen ble borte under ladingen. Verifisert dokumentasjon sier at du bør kontrollere strømkilden og ladeutstyret.
Vanlige søkevarianter: CHGu004 · CHG-u004 · CHG u004 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varsel CHG_u004 betyr at ladingen stoppet fordi strømmen ble borte under ladingen. Verifisert dokumentasjon sier at du bør kontrollere strømkilden og ladeutstyret.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CHG_u004 — Betydning
Tesla-varsel CHG_u004 betyr at ladingen stoppet fordi strømmen ble borte under ladingen. Verifisert dokumentasjon sier at du bør kontrollere strømkilden og ladeutstyret.
2. Teknisk forklaring
Offisielt Tesla-materiale innsendt til NHTSA sier at strømmen ble borte under ladingen. Dette kan skyldes at ladeutstyret mistet strøm fra strømkilden, for eksempel en stikkontakt, eller et problem med ladeutstyret. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke at det er en feil på kjøretøysiden.
3. Berørt system
Strømkilden til ladingen og ladeutstyret.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den verifiserte databasen angir ikke alvorlighetsgrad.
5. CHG_u004 — Mulige symptomer
- Ladingen stopper.
- Kjøretøyet viser CHG_u004: «Ladingen stoppet – strømmen ble borte under ladingen. Kontroller strømkilden og ladeutstyret.»
6. CHG_u004 — Mulige årsaker
- Ladeutstyret mistet strøm fra strømkilden, for eksempel en stikkontakt.
- Et problem med ladeutstyret.
7. CHG_u004 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. CHG_u004 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Varslet angir at den pågående ladeøkten stoppet etter at strømmen ble borte.
9. Trygge tiltak
- Kontroller strømkilden og ladeutstyret, slik varselet ber deg om.
- Se den aktuelle brukerhåndboken for produktet for feilsøking av statuslys på Mobile Connector eller Wall Connector: Teslas produktguider for lading og adaptere.
- Ikke utfør høyspenningsreparasjoner selv.
10. CHG_u004 — Feilsøking
- Undersøk om ladeutstyret får strøm fra strømkilden.
- Se den aktuelle brukerhåndboken for Mobile Connector eller Wall Connector for feilsøking av statuslys.
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon: ytterligere diagnostiske trinn eller en endelig reparasjonsprosedyre for kjøretøyet.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Hvis problemet vedvarer, angir ikke det oppgitte offisielle materialet noen terskel eller prosedyre for når du skal kontakte service.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
13. CHG_u004 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, publisert 26. mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, publisert 1. desember 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: brukerhåndbok, publisert 9. juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert offisiell Tesla-dokumentasjon innsendt til NHTSA identifiserer CHG_u004 som et ladeavbrudd forårsaket av at strømmen ble borte under ladingen. Dokumentasjonen som er lagt fram, gjelder i USA for Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023). Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_u004 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla CHG_u004?
Det betyr at ladingen stoppet fordi strømmen ble borte under ladingen.
Hva kan forårsake CHG_u004?
Verifisert dokumentasjon viser til at ladeutstyret mistet strøm fra strømkilden, for eksempel en stikkontakt, eller at det er et problem med ladeutstyret.
Beviser CHG_u004 at det er en feil på kjøretøyet?
Nei. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke at det er en feil på kjøretøysiden.
Hvilke kjøretøy omfattes av de oppgitte dataene om anvendelighet?
Tesla Model 3-modellår 2017–2023, Model S-modellår 2012–2023 og Model X-modellår 2016–2023 i USA.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381