Ford P06B1
Ford-felkoden P06B1 finns dokumenterad i ett officiellt Ford/NHTSA-servicemeddelande för vissa Escape- och Mustang Mach-E-fordon av årsmodell 2020–2021 i USA. De tillhandahållna uppgifterna kopplar den till den sekundära inbyggda diagnosmodulen C (SOBDMC) eller B (SOBDMB), men diagnosbeskrivningen är avklippt; det exakta feltillståndet är inte fullständigt fastställt med verifierade uppgifter.
Snabbt svar
Ford-felkoden P06B1 finns dokumenterad i ett officiellt Ford/NHTSA-servicemeddelande för vissa Escape- och Mustang Mach-E-fordon av årsmodell 2020–2021 i USA. De tillhandahållna uppgifterna kopplar den till den sekundära inbyggda diagnosmodulen C (SOBDMC) eller B (SOBDMB), men diagnosbeskrivningen är avklippt; det exakta feltillståndet är inte fullständigt fastställt med verifierade uppgifter.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Ford P06B1 — Betydelse
Ford-felkoden P06B1 finns dokumenterad i ett officiellt Ford/NHTSA-servicemeddelande för vissa Escape- och Mustang Mach-E-fordon av årsmodell 2020–2021 i USA. De tillhandahållna uppgifterna kopplar den till den sekundära inbyggda diagnosmodulen C (SOBDMC) eller B (SOBDMB), men diagnosbeskrivningen är avklippt; det exakta feltillståndet är inte fullständigt fastställt med verifierade uppgifter.
2. Teknisk förklaring
NHTSA Manufacturer Communication 10201604, Ford SSM 50151, listar P06B1 bland de DTC-felkoder som kan registreras av SOBDMC eller SOBDMB. Det tillhandahållna utdraget ur meddelandet hänvisar även till instrumentpanelen (IPC), men innehåller inte den fullständiga orsaken till P06B1, testproceduren eller reparationsanvisningen.
3. Berört system
Sekundär inbyggd diagnosmodul C (SOBDMC) eller sekundär inbyggd diagnosmodul B (SOBDMB). Det tillhandahållna källutdraget hänvisar även till instrumentpanelen (IPC).
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. Verifierade uppgifter innehåller ingen klassificering av allvarlighetsgraden.
5. P06B1 — Möjliga symtom
- P06B1 kan lagras av SOBDMC eller SOBDMB.
- Den fullständiga symtomlistan är ännu inte fastställd med verifierade uppgifter.
6. P06B1 — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter. Det tillhandahållna utdraget ur det officiella meddelandet är avklippt innan den angivna orsaken till tillståndet.
7. P06B1 — Kan jag köra?
Okänt. De tillhandahållna verifierade uppgifterna anger inte om fordonet är säkert att köra med P06B1.
8. P06B1 — Kan jag ladda?
Okänt. De tillhandahållna verifierade uppgifterna anger inte om det är säkert eller möjligt att ladda med P06B1.
9. Säkra åtgärder
- Anteckna alla lagrade DTC-felkoder och identifiera vilken modul som rapporterar P06B1.
- Boka en diagnos hos en Ford-återförsäljare eller kvalificerad serviceverkstad som använder Fords serviceinformation.
- Försök inte reparera en högspänningsmodul enbart utifrån den här felkoden.
10. P06B1 — Felsökning
- Kontrollera om P06B1 har registrerats i SOBDMC eller SOBDMB.
- Kontrollera om det finns medföljande DTC-felkoder. Ford SSM 50151 listar P0A23, P0A6F, P0A72, P0A75, P0A71, P0A74, P0A77, P0DFA, P0A47 och P1A0E tillsammans med P06B1.
- Använd det fullständiga meddelandet Ford SSM 50151 och tillämpliga diagnostikprocedurer från Ford för fortsatt utredning. De tillhandahållna uppgifterna innehåller inte dessa procedurer.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Ford-återförsäljare eller kvalificerad serviceverkstad för diagnos, särskilt om P06B1 förekommer tillsammans med andra DTC-felkoder eller problem med instrumentpanelen.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Hämta fullständig diagnosinformation från SOBDMC och SOBDMB.
- Granska alla medföljande DTC-felkoder som listas i Ford SSM 50151.
- Granska Ford SSM 50151 och den tillämpliga, fordonsspecifika serviceinformationen. Specifika kontroll- och reparationssteg ingår inte i de tillhandahållna uppgifterna.
13. P06B1 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter. Det tillhandahållna utdraget ur Ford/NHTSA-meddelandet anger ingen verifierad reparationsåtgärd.
14. Berörda fordon
- Ford Escape · 2020–2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2021 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Ford SSM 50151 / NHTSA Manufacturer Communication 10201604, publicerat den 24 september 2021. Det listar P06B1 bland de DTC-felkoder som kan registreras av SOBDMC eller SOBDMB och hänvisar till IPC. Det tillhandahållna utdraget innehåller inte det fullständiga tillståndet eller åtgärden.
16. Återkallelseinformation
- Ingen information om återkallelser har lämnats eller fastställts med verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication 10201604, Ford SSM 50151: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10201604
19. P06B1 — Vanliga frågor
Vad betyder Ford P06B1?
De tillhandahållna uppgifterna kopplar P06B1 till SOBDMC eller SOBDMB. Den fullständiga betydelsen är inte fastställd eftersom den tillhandahållna diagnostiktexten och utdraget ur det officiella meddelandet är avklippta.
Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna uppgifterna?
Ford Escape och Ford Mustang Mach-E, modellår 2020–2021, USA-regionen.
Omfattas P06B1 av ett servicemeddelande från Ford?
Ja. Ford SSM 50151, publicerat av NHTSA som Manufacturer Communication 10201604, listar P06B1 bland relevanta DTC-felkoder.
Kan jag fortsätta köra eller ladda?
Det är ännu inte fastställt med verifierade uppgifter. Den tillhandahållna källan innehåller ingen vägledning om körbarhet eller laddning.