Verifierad EV-diagnossida

Genesis P1B77

P1B77 nämns i Genesis servicematerial för kampanjer som en diagnostisk felkod som kan uppstå om en ICCU-säkring installeras separat utan att ICCU-enheten byts ut. Kampanjen måste utföras hos en certifierad EV Genesis-återförsäljare.

KörningInte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.
LaddningInte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.
ServiceKontakta en certifierad EV Genesis-återförsäljare. Det tillhandahållna kampanjunderlaget anger att denna servicekampanj endast får utföras hos certifierade EV Genesis-återförsäljare.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

P1B77 nämns i Genesis servicematerial för kampanjer som en diagnostisk felkod som kan uppstå om en ICCU-säkring installeras separat utan att ICCU-enheten byts ut. Kampanjen måste utföras hos en certifierad EV Genesis-återförsäljare.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Genesis P1B77 — Betydelse

P1B77 nämns i Genesis servicematerial för kampanjer som en diagnostisk felkod som kan uppstå om en ICCU-säkring installeras separat utan att ICCU-enheten byts ut. Kampanjen måste utföras hos en certifierad EV Genesis-återförsäljare.

2. Teknisk förklaring

Verifierat Genesis-kampanjmaterial anger att installation av en ICCU-säkring utan att ICCU-enheten byts ut kan skada batteriets PRA och orsaka DTC P1B77. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte någon mer allmän definition av P1B77 utöver det dokumenterade tillståndet.

3. Berört system

Det verifierade materialet hänvisar till ICCU-enheten, ICCU-säkringen och batteriets PRA.

4. Hur allvarlig är koden?

Inte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.

5. P1B77 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. P1B77 — Möjliga orsaker

  • Verifierat kampanjmaterial anger att installation av en ICCU-säkring utan att ICCU-enheten byts ut är ett tillstånd som kan skada batteriets PRA och orsaka P1B77.

7. P1B77 — Kan jag köra?

Inte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.

8. P1B77 — Kan jag ladda?

Inte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.

9. Säkra åtgärder

  • Boka en bedömning hos en certifierad EV Genesis-återförsäljare.
  • Förlita dig inte på att enbart ICCU-säkringen byts ut; det verifierade kampanjmaterialet anger att ICCU-enheten också måste bytas ut när så krävs.
  • I kampanjmaterialet rekommenderas ett fordon via Courtesy Vehicle Program eller Service Valet om ICCU-enheten behöver bytas ut.

10. P1B77 — Felsökning

  1. Den verifierade servicebulletinen innehåller procedurer för DTC-kontroll, programvaruuppdatering av ICCU och byte av ICCU. Dessa procedurer är avsedda för certifierade EV Genesis-återförsäljare.
  2. Utför inte själv arbete på högspänningssystemet eller ICCU.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en certifierad EV Genesis-återförsäljare. Det tillhandahållna kampanjunderlaget anger att denna servicekampanj endast får utföras hos certifierade EV Genesis-återförsäljare.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera om Genesis servicekampanj/TSB 23-01-069G eller 23-01-069G-1 är tillämplig.
  • Utför den DTC-kontroll som anges i servicebulletinen.
  • Fastställ om den tillämpliga servicebulletinen kräver en programvaruuppdatering av ICCU.
  • Om ICCU-enheten behöver bytas ut ska serviceproceduren för certifierade återförsäljare följas.

13. P1B77 — Möjlig reparation eller lösning

  • Det tillhandahållna underlaget anger att en ICCU-säkring inte får installeras separat utan att ICCU-enheten också byts ut.
  • För de berörda fall som beskrivs i kampanjen omfattar den dokumenterade åtgärden byte av ICCU-enheten och ICCU-säkringen.
  • Servicebulletinen innehåller också en procedur för programvaruuppdatering av ICCU.

14. Berörda fordon

  • Genesis GV60 · 2023–2024 · US
  • Genesis GV70 · 2023–2024 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Genesis TSB 23-01-069G, publicerad 15 augusti 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10241820-0001.pdf
  • Genesis TSB 23-01-069G, publicerad 15 augusti 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10241817-0001.pdf
  • Genesis TSB 23-01-069G-1, publicerad 21 september 2023, med tillägg av elektrifierade GV70-fordon: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10243370-0001.pdf

16. Återkallelseinformation

Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierade tillverkaruppgifter från Genesis, publicerade av NHTSA, identifierar detta som en servicekampanj som hanteras av certifierade EV Genesis-återförsäljare. Det tillhandahållna underlaget om tillämplighet omfattar Genesis GV60 årsmodell 2023–2024 och Genesis GV70 årsmodell 2023–2024 på den amerikanska marknaden.

19. P1B77 — Vanliga frågor

Vad betyder P1B77 enligt det tillhandahållna Genesis-underlaget?

Det är en DTC som enligt Genesis kampanjmaterial kan uppstå om batteriets PRA skadas när en ICCU-säkring installeras utan att ICCU-enheten också byts ut.

Kan en ICCU-säkring bytas ut separat?

Nej. Det verifierade Genesis-materialet anger uttryckligen att en ICCU-säkring aldrig får installeras separat utan att ICCU-enheten byts ut, eftersom det kan orsaka skador på batteriets PRA och P1B77.

Vilka fordon omfattas enligt det tillhandahållna underlaget om tillämplighet?

Genesis GV60 årsmodell 2023–2024 och Genesis GV70 årsmodell 2023–2024 på den amerikanska marknaden. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte i övrigt exakt vilka fordon som omfattas av kampanjen.

Kan vilken verkstad som helst utföra kampanjen?

Nej. Det tillhandahållna kampanjmaterialet anger att arbetet endast får utföras hos certifierade EV Genesis-återförsäljare.

20. Källor och verifiering

Genesis P1B77: P1B77 nämns i Genesis servicematerial för…