Jeep C1501
För berörda Jeep Grand Cherokee, Wagoneer och Wrangler av årsmodell 2021–2025 på den amerikanska marknaden dokumenteras C1501-31 i tillverkarkommunikationer som en felkod för mekaniskt fel/ingen signal från däcktryckssensor. TPM-lampan kan tändas och tillståndet kan vara intermittent eller aktivt.
Snabbt svar
För berörda Jeep Grand Cherokee, Wagoneer och Wrangler av årsmodell 2021–2025 på den amerikanska marknaden dokumenteras C1501-31 i tillverkarkommunikationer som en felkod för mekaniskt fel/ingen signal från däcktryckssensor. TPM-lampan kan tändas och tillståndet kan vara intermittent eller aktivt.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Jeep C1501 — Betydelse
För berörda Jeep Grand Cherokee, Wagoneer och Wrangler av årsmodell 2021–2025 på den amerikanska marknaden dokumenteras C1501-31 i tillverkarkommunikationer som en felkod för mekaniskt fel/ingen signal från däcktryckssensor. TPM-lampan kan tändas och tillståndet kan vara intermittent eller aktivt.
2. Teknisk förklaring
Verifierade tillverkarkommunikationer kopplar C1501-31 till mekaniskt fel/ingen signal från däcktryckssensor. C1501 kan förekomma tillsammans med andra TPMS-felkoder, däribland C1502-31, C1503-31 och C1504-31. En kommunikation dokumenterar också att en defekt fjärrstartantenn kan orsaka problem med flera däcktryckssensorer under ett specificerat diagnostiskt sammanhang.
3. Berört system
Däcktrycksövervakningssystem (TPMS).
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
5. C1501 — Möjliga symtom
- TPM-lampan kan lysa.
- Tillståndet kan vara intermittent eller aktivt.
- I ett dokumenterat diagnostiskt sammanhang kan instrumentgruppen visa streck i stället för information från däcktryckssensorerna.
6. C1501 — Möjliga orsaker
- För C1501-31 dokumenteras mekaniskt fel/ingen signal från däcktryckssensor.
- En defekt fjärrstartantenn kan orsaka problem med flera däcktryckssensorer i det diagnostiska sammanhang som dokumenteras i tillverkarkommunikationen S2208000138 REV.B.
- Eventuella ytterligare orsaker har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
7. C1501 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
8. C1501 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Låt utvärdera fordonet med hjälp av tillämplig tillverkardiagnostisk information.
- Utgå inte från att information om däcktrycket är tillgänglig när TPM-lampan lyser eller sensorvärden visas som streck.
- De tillhandahållna beläggen fastställer inte något högspänningssäkerhetsproblem eller någon reparationsprocedur för högspänningssystemet.
10. C1501 — Felsökning
- Bekräfta de lagrade TPMS-felkoderna, inklusive om C1501-31 förekommer tillsammans med C1502-31, C1503-31, C1504-31 eller C151D-00.
- Kontrollera om instrumentgruppen visar streck i stället för information från däcktryckssensorerna, där det är tillämpligt.
- Följ tillverkarkommunikationen S2208000138 REV.B för det dokumenterade diagnostiska sammanhanget med B1A76-13 och flera TPMS-felkoder. I kommunikationen anges fjärrstartantennen som en möjlig bidragande faktor.
- Ytterligare diagnostiska steg har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
11. När ska service kontaktas?
En serviceutvärdering är lämplig eftersom de tillhandahållna tillverkarkommunikationerna dokumenterar ett fel i TPMS. Hur brådskande det är och om service är obligatorisk har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Läs av och dokumentera TPMS-felkoderna.
- Utvärdera det dokumenterade tillståndet med saknad visning av däcktryckssensorerna i instrumentgruppen, om det förekommer.
- När B1A76-13 och flera TPMS-felkoder förekommer i det diagnostiska sammanhang som anges i kommunikationen ska fjärrstartantennen utvärderas enligt tillämplig tillverkarkommunikation.
13. C1501 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. De tillhandahållna beläggen beskriver diagnostiska tillstånd och en möjlig bidragande faktor i form av fjärrstartantennen i ett sammanhang, men anger inte någon verifierad reparationsåtgärd.
14. Berörda fordon
- Jeep Grand Cherokee · 2021–2025 · US
- Jeep Wagoneer · 2021–2025 · US
- Jeep Wrangler · 2021–2025 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication S2422000001 REV.D, publicerad July 23, 2025: dokumenterar C1501/C1502/C1503/C1504 och varianterna -31 som mekaniskt fel/ingen signal från däcktryckssensor; TPM-lampan kan lysa; tillståndet kan vara intermittent eller aktivt. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11021039-0001.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication S2208000138 REV.B, publicerad July 4, 2025: dokumenterar ett sammanhang där instrumentgruppen visar streck i stället för information från däcktryckssensorerna; C1501-31, C1502-31, C1503-31, C1504-31 och C151D-00 kan förekomma; en defekt fjärrstartantenn kan orsaka problem med flera däcktryckssensorer. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11020600-0001.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication S2422000001 REV.C, publicerad November 8, 2024: dokumenterar C1501/C1502/C1503/C1504 och varianterna -31 som mekaniskt fel/ingen signal från däcktryckssensor; TPM-lampan kan lysa; tillståndet kan vara intermittent eller aktivt. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11010511-0001.pdf
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet är begränsad till Jeep Grand Cherokee, Wagoneer och Wrangler av årsmodell 2021–2025 på den amerikanska marknaden. De tillhandahållna beläggen består av tillverkarkommunikationer som finns hos NHTSA; de fastställer inte återkallelsestatus.
19. C1501 — Vanliga frågor
Vad betyder C1501-31?
Den verifierade tillverkarkommunikationen beskriver C1501-31 som mekaniskt fel/ingen signal från däcktryckssensor.
Kan C1501-31 tända TPM-lampan?
Ja. Tillverkarkommunikationen anger att TPM-lampan kan lysa.
Kan felet vara intermittent?
Ja. Tillverkarkommunikationen anger att tillståndet kan vara intermittent eller aktivt.
Kan en fjärrstartantenn vara inblandad?
I det specifika diagnostiska sammanhang som dokumenteras i S2208000138 REV.B kan en defekt fjärrstartantenn orsaka problem med flera däcktryckssensorer.
Bekräftar dessa belägg att fordonet är osäkert att köra eller inte kan laddas?
Nej. Körsäkerhet och laddningsstatus har ännu inte fastställts med verifierade belägg.