EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Mazda B1041

För vissa Mazda CX-70-, CX-90- och MX-30-fordon avsedda för den amerikanska marknaden, som anges i de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet, identifieras B1041:54 som en felkod för styrmodulen till Adaptive Front Lighting System (AFS). Mazda-serviceinformation kopplar koden till elektriska enheter anslutna till diagnosuttaget DLC-2, vilka kan störa kommunikationen eller vidga honkontakterna i DLC-2. Underlaget fastställer inte att själva AFS-modulen är felaktig.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
ServiceKontakta en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad Mazda-serviceleverantör, särskilt om en eftermonterad enhet eller tredjepartsenhet har anslutits till DLC-2-uttaget eller om diagnostisk kommunikation inte fungerar.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För vissa Mazda CX-70-, CX-90- och MX-30-fordon avsedda för den amerikanska marknaden, som anges i de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet, identifieras B1041:54 som en felkod för styrmodulen till Adaptive Front Lighting System (AFS). Mazda-serviceinformation kopplar koden till elektriska enheter anslutna till diagnosuttaget DLC-2, vilka kan störa kommunikationen eller vidga honkontakterna i DLC-2. Underlaget fastställer inte att själva AFS-modulen är felaktig.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mazda B1041 — Betydelse

För vissa Mazda CX-70-, CX-90- och MX-30-fordon avsedda för den amerikanska marknaden, som anges i de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet, identifieras B1041:54 som en felkod för styrmodulen till Adaptive Front Lighting System (AFS). Mazda-serviceinformation kopplar koden till elektriska enheter anslutna till diagnosuttaget DLC-2, vilka kan störa kommunikationen eller vidga honkontakterna i DLC-2. Underlaget fastställer inte att själva AFS-modulen är felaktig.

2. Teknisk förklaring

Verifierade Mazda-meddelanden från tillverkaren som lämnats in till NHTSA anger B1041:54 som ”STYRMODUL FÖR ADAPTIVT FRONTBELYSNINGSSYSTEM (AFS)”. Meddelandena anger att vissa elektriska enheter som ansluts till DLC-2-uttaget av försäkringsbolag eller mobiltelefonbolag kan orsaka batteriurladdning, störa CAN-systemets batterisparläge, förhindra IDS/MMDS-kommunikation på grund av dålig anslutning till DLC-2 samt vidga honkontakterna i DLC-2. B1041:54 anges bland de felkoder som kan förekomma i denna situation. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte tillverkarens fullständiga definition av grundkoden B1041 utan suffixet :54.

3. Berört system

Styrmodul för Adaptive Front Lighting System (AFS); det verifierade sammanhanget i servicebulletinerna gäller även diagnosuttaget DLC-2 och fordonets kommunikationsnätverk.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

5. B1041 — Möjliga symtom

  • B1041:54 kan vara lagrad.
  • IDS/MMDS kanske inte kan kommunicera med fordonet om anslutningen till DLC-2 är dålig.
  • Batteriet kan laddas ur om vissa elektriska enheter är anslutna till DLC-2.
  • Batterisparläget i CAN-systemet kan störas av vissa elektriska enheter anslutna till DLC-2.

6. B1041 — Möjliga orsaker

  • En elektrisk enhet ansluten till DLC-2-uttaget, inklusive enheter anslutna av försäkringsbolag eller mobiltelefonbolag.
  • Dålig anslutning till DLC-2.
  • Honkontakter i DLC-2 som vidgats av en eftermonterad enhet.

7. B1041 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

8. B1041 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Utgå inte från att B1041:54 bevisar att AFS-styrmodulen har slutat fungera.
  • Om en enhet som inte är fabriksmonterad är ansluten till DLC-2-uttaget, låt en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad serviceleverantör kontrollera fordonet enligt tillämplig Mazda-serviceinformation.
  • Använd endast lämplig diagnosutrustning och undvik att tvinga in kontakter i DLC-2-uttaget.

10. B1041 — Felsökning

  1. Kontrollera om en elektrisk enhet har anslutits till DLC-2-uttaget; detta är det förhållande som anges i de verifierade Mazda-meddelandena.
  2. Låt en kvalificerad serviceleverantör bedöma anslutningen till DLC-2 och kontrollera om honkontakterna har vidgats.
  3. Låt kontrollera om det finns kommunikationsproblem med fordonet med Mazda IDS/MMDS där det är tillämpligt.
  4. Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter: en fullständig diagnostikprocedur steg för steg, stifttestning, kriterier för modulbyte eller reparationsprocedur för B1041:54.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad Mazda-serviceleverantör, särskilt om en eftermonterad enhet eller tredjepartsenhet har anslutits till DLC-2-uttaget eller om diagnostisk kommunikation inte fungerar.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Ta reda på om en enhet från ett försäkringsbolag, mobiltelefonbolag eller annan eftermarknadsleverantör är ansluten till DLC-2.
  • Kontrollera anslutningen till DLC-2 med avseende på dålig kontakt eller vidgade honkontakter enligt Mazdas serviceanvisningar.
  • Försök kommunicera med fordonet med IDS/MMDS, när det är tillämpligt.
  • Granska alla lagrade felkoder; de verifierade meddelandena anger B1041:54 tillsammans med andra möjliga felkoder i samma DLC-2-relaterade sammanhang.

13. B1041 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. De tillhandahållna meddelandena identifierar ett förhållande kopplat till DLC-2/enhet men innehåller inga verifierade reparationsanvisningar och bekräftar inte någon specifik reparation för B1041:54.

14. Berörda fordon

  • Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2026 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Mazda SA-032-23, NHTSA-tillverkarmeddelande MC-10237216, publicerat 24 maj 2023: anger att enheter anslutna till DLC-2 kan orsaka batteriurladdning, störa CAN-systemets batterisparläge och försämra den diagnostiska kommunikationen, vidga kontakterna i DLC-2 samt ge upphov till de angivna felkoderna, däribland B1041:54. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237216-0001.pdf
  • Mazda SA-032-23a, NHTSA-tillverkarmeddelande MC-10244679, publicerat 11 oktober 2023: samma verifierade sammanhang kopplat till DLC-2/enhet och omfattar B1041:54. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf
  • Mazda SA-057-24, NHTSA-tillverkarmeddelande MC-11007019, publicerat 15 augusti 2024: omfattar B1041:54 i det verifierade sammanhanget kopplat till DLC-2-anslutning/enhet. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11007019-0001.pdf
  • Mazda SA-061-25, NHTSA-tillverkarmeddelande MC-11026917, publicerat 17 december 2025: omfattar B1041:54 i det verifierade sammanhanget kopplat till DLC-2-anslutning/enhet. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11026917-0001.pdf
  • Mazda SA-041-26, NHTSA-tillverkarmeddelande MC-11034447, publicerat 19 juni 2026: omfattar B1041:54 i det verifierade sammanhanget kopplat till DLC-2-anslutning/enhet. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034447-0001.pdf

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

17. Officiell tillverkarinformation

De verifierade officiella källorna är Mazda-tillverkarens meddelanden som lämnats in till NHTSA. De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet anger Mazda CX-70 av årsmodell 2022–2026, CX-90 av årsmodell 2022–2026 och MX-30 av årsmodell 2022–2026 för den amerikanska marknaden, med överlappande årsmodellintervall i källdata. Exakt tillämplighet för ett specifikt fordon har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter och bör bekräftas med Mazda via VIN.

19. B1041 — Vanliga frågor

Vad betyder B1041:54 enligt det Mazda-underlag som tillhandahållits?

Den anges som ”STYRMODUL FÖR ADAPTIVT FRONTBELYSNINGSSYSTEM (AFS)”. Underlaget fastställer inte någon mer fullständig feldefinition för B1041:54.

Bekräftar B1041:54 att AFS-styrmodulen har slutat fungera?

Nej. De verifierade meddelandena anger B1041:54 i ett sammanhang som rör enhet/anslutning till DLC-2 och fastställer inte att AFS-styrmodulen har slutat fungera.

Kan en eftermonterad enhet ansluten till DLC-2 vara relevant?

Ja. De verifierade Mazda-meddelandena anger att vissa enheter anslutna till DLC-2 kan orsaka batteriurladdning, störa CAN-systemets batterisparläge, försämra den diagnostiska kommunikationen och vidga honkontakterna i DLC-2.

Är det säkert att köra eller ladda med B1041:54?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

20. Källor och verifiering

Mazda B1041: För vissa Mazda CX-70-, CX-90- och…