Verifierad EV-diagnossida

Mercedes-Benz P1D0B00

P1D0B00 anges i Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 som en möjlig ytterligare felkod (DTC) med koppling till DC/DC-omvandlaren. Bulletinen identifierar felaktigt uppvakningsbeteende hos DC/DC-omvandlaren som orsaken till det beskrivna tillståndet.

KörningHar ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

LaddningHar ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

ServiceKontakta en auktoriserad Mercedes-Benz-serviceverkstad för felsökning, särskilt om ett rött felmeddelande för 12 V-systemet, ett rött HV-varningsmeddelande eller ett gult varningsmeddelande för HV-drivsystemet visas.

Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mercedes-Benz P1D0B00 — Betydelse

2. Teknisk förklaring

I den officiella kommunikationen från Mercedes-Benz beskrivs ett tillstånd där DC/DC-omvandlaren kan lagra felkodsgrupp(er), bland annat P1D0B00, P1CA000 och U011500. Alla felkoder i en grupp lagras inte nödvändigtvis. I kommunikationen anges att DC/DC-felkoder och varningsmeddelanden kan visas med fördröjning. På fordon med BMS30EB02 kan även felkoden P0E2F00 för säkringen till hjälpenheten sättas, vilket utlöser det gula varningsmeddelandet för HV-drivsystemet. Den angivna orsaken är felaktigt uppvakningsbeteende hos DC/DC-omvandlaren.

3. Berört system

DC/DC-omvandlaren; bulletinen hänvisar även till felmeddelandet för 12 V-systemet, HV-varningsmeddelanden och – på fordon med BMS30EB02 – felkoden P0E2F00 för säkringen till hjälpenheten.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter. Den tillhandahållna officiella bulletinen beskriver möjliga röda HV-varningsmeddelanden, gula varningsmeddelanden för HV-drivsystemet och röda felmeddelanden för 12 V-systemet.

5. P1D0B00 — Möjliga symtom

P1D0B00 kan lagras av DC/DC-omvandlaren.
Ett gult varningsmeddelande för HV-drivsystemet kan visas.
Ett rött HV-varningsmeddelande kan visas.
Ett rött felmeddelande för 12 V-systemet kan visas.
Felkoder och varningsmeddelanden kan visas med fördröjning.
Om de första varningsmeddelandena ignoreras under samma tändningscykel kan ytterligare varningar visas.

6. P1D0B00 — Möjliga orsaker

Felaktigt uppvakningsbeteende hos DC/DC-omvandlaren.

7. P1D0B00 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

8. P1D0B00 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

Ignorera inte visade varningsmeddelanden.
Boka felsökning hos en auktoriserad Mercedes-Benz-serviceverkstad.
Försök inte själv utföra reparationsarbeten på högvoltsystemet eller DC/DC-omvandlaren.

10. P1D0B00 — Felsökning

Låt kontrollera lagrade felkoder i DC/DC-omvandlaren, inklusive felkodskombinationerna som anges i Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533.
Låt serviceverkstaden bedöma om fordonet omfattas av det tillstånd som beskrivs i bulletinen och följa tillämplig Mercedes-Benz-procedur.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en auktoriserad Mercedes-Benz-serviceverkstad för felsökning, särskilt om ett rött felmeddelande för 12 V-systemet, ett rött HV-varningsmeddelande eller ett gult varningsmeddelande för HV-drivsystemet visas.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

Läs av lagrade felkoder från DC/DC-omvandlaren.
Kontrollera om P0C3B00, P0E9700, P0E5400 och P0C4000 förekommer i kombination.
Kontrollera om P1D0B00, P1CA000 och U011500 förekommer i kombination.
För fordon med BMS30EB02, kontrollera om P0E2F00 är lagrad.
Bedöm DC/DC-omvandlarens uppvakningsbeteende enligt tillämplig Mercedes-Benz-bulletin.

13. P1D0B00 — Möjlig reparation eller lösning

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter. Den tillhandahållna informationen från bulletinen identifierar tillståndet och den angivna orsaken, men innehåller inte hela reparationsproceduren.

14. Berörda fordon

Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
Mercedes-Benz G-Class · 2022–2025 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, rapporterad via NHTSA Manufacturer Communications 11021800, 11021970, 11023154, 11028815 och 11029977. Bulletinen beskriver felaktigt uppvakningsbeteende hos DC/DC-omvandlaren och anger P1D0B00 som en av de möjliga tillhörande felkoderna.

16. Återkallelseinformation

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad officiell källa: NHTSA:s register över tillverkarinformation för Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021800

19. P1D0B00 — Vanliga frågor

Vad indikerar P1D0B00 enligt den tillhandahållna dokumentationen från Mercedes-Benz?

Den anges som en felkod (DTC) som kan lagras av DC/DC-omvandlaren som en del av det tillstånd som beskrivs i bulletin LI54.10-P-079533.

Vilken orsak anger bulletinen?

Bulletinen identifierar felaktigt uppvakningsbeteende hos DC/DC-omvandlaren.

Kan P1D0B00 förekomma ensam?

Den tillhandahållna bulletinen anger att P1D0B00, P1CA000 och U011500 kan utlösas som tillägg eller, i sällsynta fall, utan de andra angivna DC/DC-felkoderna. Den anger också att alla felkoder i en grupp inte nödvändigtvis utlöses.

Vilka fordon omfattas enligt den tillhandahållna tillämplighetsinformationen?

Mercedes-Benz EQB och G-Class, modellår 2022 till och med 2025, i USA.