EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac U222F

For Cadillac LYRIQ-køretøjer, der er omfattet af den forelagte dokumentation, optræder U222F i GM/NHTSA-servicemeddelelser som en af flere DTC'er, der håndteres med specifikke diagnostiske forhandlerprocedurer. De forelagte data fastlægger ikke en forklaring af U222F i almindeligt sprog.

KørselUkendt. Den forelagte diagnoseregistrering angiver, at status for, om det er sikkert at køre, er ukendt.
OpladningUkendt. Den forelagte diagnoseregistrering angiver, at status for, om det er sikkert at oplade, er ukendt.
ServiceKontakt et autoriseret Cadillac/GM-værksted for elbiler. De forelagte officielle meddelelser angiver, at uddannede teknikere skal følge Service Information-procedurer, bruge GDS2 til diagnostik og eskalere til TAC, hvis U222F vender tilbage efter den relevante procedure.
Sikkerhed95%

Kort svar

For Cadillac LYRIQ-køretøjer, der er omfattet af den forelagte dokumentation, optræder U222F i GM/NHTSA-servicemeddelelser som en af flere DTC'er, der håndteres med specifikke diagnostiske forhandlerprocedurer. De forelagte data fastlægger ikke en forklaring af U222F i almindeligt sprog.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac U222F — Betydning

For Cadillac LYRIQ-køretøjer, der er omfattet af den forelagte dokumentation, optræder U222F i GM/NHTSA-servicemeddelelser som en af flere DTC'er, der håndteres med specifikke diagnostiske forhandlerprocedurer. De forelagte data fastlægger ikke en forklaring af U222F i almindeligt sprog.

2. Teknisk forklaring

Titlen/betydningen i diagnoseregistreringen er garantitekst og ikke en teknisk DTC-definition, så en teknisk betydning af U222F er endnu ikke fastlagt ud fra verificeret dokumentation. Officielle GM-meddelelser indsendt til NHTSA angiver U222F blandt de DTC'er, der kan være aktuelle, historiske eller vende tilbage efter procedurer, der involverer K16 Battery Energy Control Module (BECM). Revisioner af PIT6044 instruerer teknikere i at oprette en TAC-sag og henvise til PI'en, hvis U222F vender tilbage efter den angivne procedure. Bulletin 23-NA-151 omfatter U222F i en diagnostisk gruppe, der kræver uddannede teknikere samt køretøjsspecifik inspektion og dataindsamling.

3. Berørt system

Endnu ikke fastlagt ud fra verificeret dokumentation. De verificerede bulletiner henviser til K16 Battery Energy Control Module (BECM) og inspektion af højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder for kølevæske i procedurer, der omfatter U222F.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den forelagte diagnoseregistrering angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.

5. U222F — Mulige symptomer

  • Der er ikke fastslået nogen symptomer, som føreren kan se, ud fra den forelagte, verificerede dokumentation.
  • U222F kan være registreret som en aktuel DTC eller en historisk DTC i de nævnte serviceprocedurer.

6. U222F — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastlagt ud fra verificeret dokumentation.

7. U222F — Kan jeg køre?

Ukendt. Den forelagte diagnoseregistrering angiver, at status for, om det er sikkert at køre, er ukendt.

8. U222F — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den forelagte diagnoseregistrering angiver, at status for, om det er sikkert at oplade, er ukendt.

9. Sikre handlinger

  • Få U222F undersøgt på et autoriseret Cadillac/GM-værksted for elbiler, hvis koden er til stede.
  • Giv værkstedet oplysninger om den lagrede DTC-status og de relevante NHTSA-meddelelser fra producenten.
  • Forsøg ikke selv at udføre reparationsprocedurer på højspændingsbatteriet eller BECM.

10. U222F — Fejlfinding

  1. Dokumentationen fra forhandlerprocedurerne for de relevante LYRIQ-meddelelser omfatter kontrol af, om de anførte DTC'er, herunder U222F, er aktuelle eller historiske.
  2. Bulletin 23-NA-151 instruerer uddannede teknikere i visuelt at undersøge og dokumentere kølevæskestanden i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder samt registrere de angivne K16 BECM-parametre.
  3. Revisioner af PIT6044 beskriver brug af GDS2, sletning af DTC'er, programmering af BECM i relevante procedurer samt en procedure for frakobling og tilslutning af batteriets minuskabel efter programmering.
  4. Hvis U222F vender tilbage efter den angivne PIT6044-procedure, instruerer bulletinen teknikeren i at oprette en TAC-sag og henvise til PI'en.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt et autoriseret Cadillac/GM-værksted for elbiler. De forelagte officielle meddelelser angiver, at uddannede teknikere skal følge Service Information-procedurer, bruge GDS2 til diagnostik og eskalere til TAC, hvis U222F vender tilbage efter den relevante procedure.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, om U222F er aktuel eller historisk.
  • Kontrollér de relevante serviceoplysninger og den relevante PIT6044/23-NA-151-meddelelse.
  • Undersøg og dokumentér kølevæskestanden i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder, hvor 23-NA-151 foreskriver det.
  • Registrér de angivne K16 BECM-dataparametre, hvor 23-NA-151 foreskriver det.
  • Efter den relevante PIT6044-procedure skal det kontrolleres, om der er indstillet DTC'er; eskalér gennem TAC, hvis U222F vender tilbage.

13. U222F — Mulig reparation eller løsning

  • Den verificerede dokumentation fastlægger ikke én universel reparation af U222F.
  • For relevante PIT6044-procedurer er programmering af BECM og en procedure for frakobling og tilslutning af batteriets minuskabel beskrevet som handlinger, teknikeren skal udføre.
  • Hvis U222F vender tilbage efter den angivne procedure, er den dokumenterede løsning at eskalere sagen til TAC.

14. Berørte køretøjer

  • Cadillac LYRIQ · 2023 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • PIT6044F, NHTSA-producentmeddelelse 10249261, offentliggjort December 1, 2023: angiver U222F og instruerer i eskalering til TAC, hvis koden vender tilbage efter den angivne procedure. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
  • PIT6044E, NHTSA-producentmeddelelse 10246030, offentliggjort October 30, 2023: angiver U222F og instruerer i eskalering til TAC, hvis koden vender tilbage efter den angivne procedure. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246030-9999.pdf
  • PIT6044D, NHTSA-producentmeddelelse 10246021, offentliggjort October 26, 2023: omfatter U222F på DTC-listen og beskriver programmering af K16 BECM efter de anførte trin. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246021-9999.pdf
  • 23-NA-151, NHTSA-producentmeddelelse 10245234, offentliggjort October 19, 2023: omfatter U222F i diagnostiske procedurer med uddannede teknikere, dokumentation af kølevæskestand og registrering af K16 BECM-parametre. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf
  • 23-NA-151, NHTSA-producentmeddelelse 10243714, offentliggjort September 5, 2023: omfatter U222F i diagnostiske procedurer med uddannede teknikere, dokumentation af kølevæskestand og registrering af K16 BECM-parametre. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10243714-0001.pdf
  • PIT6044A, NHTSA-producentmeddelelse 10242294, offentliggjort August 9, 2023: angiver U222F og instruerer i eskalering til TAC, hvis koden vender tilbage efter den angivne procedure. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242294-9999.pdf
  • PIT6044, NHTSA-producentmeddelelse 10242284, offentliggjort August 3, 2023: angiver U222F og instruerer i eskalering til TAC, hvis koden vender tilbage efter den angivne procedure. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242284-9999.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der blev ikke fremlagt eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Det verificerede materiale fra officielle kilder består af GM-producentmeddelelser indsendt til NHTSA. De forelagte oplysninger om anvendelsesområde angiver Cadillac LYRIQ-modelår 2023–2024 i USA samt en dubleret angivelse af anvendelsesområde for 2023 i USA. Anvendelse ud over disse oplysninger er ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

19. U222F — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder U222F på en Cadillac LYRIQ?

En teknisk definition i almindeligt sprog er endnu ikke fastlagt ud fra den forelagte, verificerede dokumentation. Den angivne kanoniske betydning er garantitekst, mens officielle servicemeddelelser angiver U222F som en DTC, der håndteres inden for specifikke forhandlerprocedurer.

Er det sikkert at køre eller oplade med U222F?

Endnu ikke fastlagt ud fra verificeret dokumentation. Status for, om det er sikkert at køre og oplade, er begge registreret som ukendt.

Hvad skal der ske, hvis U222F vender tilbage efter service?

For de relevante PIT6044-procedurer er den verificerede instruktion, at teknikeren opretter en TAC-sag og henviser til PI'en.

Er U222F omfattet af en tilbagekaldelse?

Der blev ikke fremlagt eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Cadillac U222F: For Cadillac LYRIQ-køretøjer, der er…