検証済みEV診断ページ

Cadillac U222F

提示された情報の対象となるCadillac LYRIQでは、U222FはGM/NHTSAのサービス情報に、特定のディーラー診断手順で扱う複数のDTCの1つとして記載されています。提示されたデータからは、U222Fの平易な定義は確認できません。

走行不明。提示された診断記録では、安全に走行できるかは不明とされています。

充電不明。提示された診断記録では、安全に充電できるかは不明とされています。

整備認定Cadillac/GM EVサービス施設に連絡してください。提示された公式通信文書では、訓練を受けた技術者による作業、サービス情報に基づく手順、GDS2による診断、および該当する手順の後にU222Fが再発した場合のTACへのエスカレーションが指定されています。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Cadillac U222F — 意味

2. 技術的な説明

診断記録のタイトル/意味は技術的なDTC定義ではなく、保証に関する文言であるため、U222Fの技術的な意味は検証済みの情報ではまだ確認されていません。NHTSAに提出されたGMの公式通信文書では、K16 Battery Energy Control Module (BECM)に関する手順の後に、現在、履歴、または再発する可能性のあるDTCの1つとしてU222Fが記載されています。PIT6044の改訂版では、指定された手順の後にU222Fが再発した場合、技術者はTACケースを開始し、PIを参照するよう指示されています。Bulletin 23-NA-151では、訓練を受けた技術者による車両固有の点検とデータ収集が必要な診断対象にU222Fが含まれています。

3. 影響を受けるシステム

検証済みの情報では、まだ確認されていません。検証済みのサービス情報では、U222Fを含む手順の中で、K16 Battery Energy Control Module (BECM)および高電圧バッテリーのサージタンクの冷却水点検に言及しています。

4. このコードの重大度

不明。提示された診断記録では、重大度は不明とされています。

5. U222F — 確認される可能性のある症状

提供された検証済みの情報では、ドライバーが認識できる症状は確認されていません。
引用された整備手順では、U222Fが現在または履歴DTCとして記録される場合があります。

6. U222F — 考えられる原因

検証済みの情報では、まだ確認されていません。

7. U222F — この状態で走行できるか

不明。提示された診断記録では、安全に走行できるかは不明とされています。

8. U222F — 充電できるか

不明。提示された診断記録では、安全に充電できるかは不明とされています。

9. 安全に行えること

U222Fが検出された場合は、認定Cadillac/GM EVサービス施設で点検を受けてください。
記録されたDTCのステータスと、該当するNHTSAメーカー通信をサービス施設に提示してください。
高電圧バッテリーまたはBECMの修理手順を自分で行わないでください。

10. U222F — トラブルシューティング

該当するLYRIQのサービス情報に関するディーラー向け情報には、U222Fを含む記載済みのDTCが現在または履歴のどちらとして記録されているかを確認する内容が含まれています。
Bulletin 23-NA-151では、訓練を受けた技術者に対し、高電圧バッテリーのサージタンクの冷却水レベルを目視点検して記録し、指定されたK16 BECMパラメーターを記録するよう指示しています。
PIT6044の改訂版では、GDS2の使用、DTCの消去、該当する手順におけるBECMのプログラミング、およびプログラミング後のバッテリーのマイナスケーブルの切り離し・接続手順が技術者の作業として記載されています。
指定されたPIT6044手順の後にU222Fが再発した場合、技術者はTACケースを開始し、PIを参照するよう指示されています。

11. 整備に連絡するタイミング

認定Cadillac/GM EVサービス施設に連絡してください。提示された公式通信文書では、訓練を受けた技術者による作業、サービス情報に基づく手順、GDS2による診断、および該当する手順の後にU222Fが再発した場合のTACへのエスカレーションが指定されています。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

U222Fが現在または履歴のどちらとして記録されているか確認する。
該当するサービス情報と、関連するPIT6044/23-NA-151の通信文書を確認する。
23-NA-151の指示がある場合は、高電圧バッテリーのサージタンクの冷却水レベルを点検し、記録する。
23-NA-151の指示がある場合は、指定されたK16 BECMデータパラメーターを記録する。
該当するPIT6044手順の後、DTCがセットされているか確認する。U222Fが再発した場合はTACにエスカレーションする。

13. U222F — 考えられる修理または解決方法

検証済みの情報では、U222Fに対する一律の修理方法は確認されていません。
該当するPIT6044手順では、BECMのプログラミングと、バッテリーのマイナスケーブルの切り離し・接続手順が技術者の作業として記載されています。
指定された手順の後にU222Fが再発した場合、記録された対応経路はTACケースへのエスカレーションです。

14. 対象車両

Cadillac LYRIQ · 2023 · US
Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

PIT6044F、NHTSAメーカー通信文書 10249261、公開日 2023年12月1日：U222Fを記載し、指定された手順の後に再発した場合はTACにエスカレーションするよう指示しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
PIT6044E、NHTSAメーカー通信文書 10246030、公開日 2023年10月30日：U222Fを記載し、指定された手順の後に再発した場合はTACにエスカレーションするよう指示しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246030-9999.pdf
PIT6044D、NHTSAメーカー通信文書 10246021、公開日 2023年10月26日：DTCリストにU222Fを含み、記載された手順の後にK16 BECMをプログラミングする内容を説明しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246021-9999.pdf
23-NA-151、NHTSAメーカー通信文書 10245234、公開日 2023年10月19日：訓練を受けた技術者、冷却水レベルの記録、およびK16 BECMパラメーターの記録を伴う診断手順にU222Fを含んでいます。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf
23-NA-151、NHTSAメーカー通信文書 10243714、公開日 2023年9月5日：訓練を受けた技術者、冷却水レベルの記録、およびK16 BECMパラメーターの記録を伴う診断手順にU222Fを含んでいます。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10243714-0001.pdf
PIT6044A、NHTSAメーカー通信文書 10242294、公開日 2023年8月9日：U222Fを記載し、指定された手順の後に再発した場合はTACにエスカレーションするよう指示しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242294-9999.pdf
PIT6044、NHTSAメーカー通信文書 10242284、公開日 2023年8月3日：U222Fを記載し、指定された手順の後に再発した場合はTACにエスカレーションするよう指示しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242284-9999.pdf

16. リコール情報

リコール情報は提示されておらず、検証済みの情報でも確認されていません。

17. メーカー公式情報

検証済みの公式情報は、NHTSAに提出されたGMメーカー通信文書で構成されています。提示された適用情報には、米国におけるCadillac LYRIQの2023～2024年モデルが記載されており、2023年モデルの米国での適用情報が重複して記載されています。これらの記録以外への適用は、検証済みの情報では確認されていません。

19. U222F — よくある質問

Cadillac LYRIQのU222Fは何を意味しますか？

提供された検証済みの情報だけでは、技術的な平易な定義はまだ確立されていません。提示された正式な意味は保証に関する文言であり、公式サービス情報では、U222Fは特定のディーラー手順で扱われるDTCとして記載されています。

U222Fが出ている状態で走行または充電しても安全ですか？

検証済みの情報では、まだ確立されていません。安全に走行できるか、および安全に充電できるかは、どちらも不明と記録されています。

整備後にU222Fが再発した場合、どうすればよいですか？

該当するPIT6044の手順では、技術者がTACケースを開始し、PIを参照するよう指示されていることが検証済みです。

U222Fはリコールの対象ですか？

リコール情報は提示されておらず、検証済みの情報でも確認されていません。