Chevrolet P0174
For Chevrolet-modeller, der er anført i de fremlagte data, indgår P0174 i GM-bulletinserien PIP5684 blandt mange mulige DTC'er, der er forbundet med en tændt MIL og i nogle tilfælde reduceret motoreffekt. Bulletinen angiver, at en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet kan være årsagen, og instruerer teknikere i at følge SI-diagnostik. Der kræves en køretøjsspecifik diagnose.
Kort svar
For Chevrolet-modeller, der er anført i de fremlagte data, indgår P0174 i GM-bulletinserien PIP5684 blandt mange mulige DTC'er, der er forbundet med en tændt MIL og i nogle tilfælde reduceret motoreffekt. Bulletinen angiver, at en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet kan være årsagen, og instruerer teknikere i at følge SI-diagnostik. Der kræves en køretøjsspecifik diagnose.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P0174 — Betydning
For Chevrolet-modeller, der er anført i de fremlagte data, indgår P0174 i GM-bulletinserien PIP5684 blandt mange mulige DTC'er, der er forbundet med en tændt MIL og i nogle tilfælde reduceret motoreffekt. Bulletinen angiver, at en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet kan være årsagen, og instruerer teknikere i at følge SI-diagnostik. Der kræves en køretøjsspecifik diagnose.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede diagnoserapport angiver følgende standardtekst for P0174: “Teknikeren skal følge SI-diagnostik. Hvis ingen årsag.” De fremlagte officielle GM/NHTSA-meddelelser PIP5684, PIP5684A, PIP5684B og PIP5684C anfører P0174 som en af mange historiske eller aktuelle DTC'er, der kan forekomme under den beskrevne tilstand. Disse bulletiner angiver, at problemet kan skyldes en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemerne, og instruerer teknikeren i at følge SI-diagnostik. De fremlagte oplysninger fastslår ikke, at denne mulige årsag gælder for alle tilfælde af P0174 eller alle de anførte køretøjer.
3. Berørt system
Den officielle bulletin dokumentation henviser til ladeluftkøleren og indsugningssystemerne. Den fremlagte diagnoserapport angiver ikke et systemnavn.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den fremlagte verificerede rapport angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.
5. P0174 — Mulige symptomer
- MIL lyser.
- Der kan forekomme periodisk reduceret motoreffekt.
6. P0174 — Mulige årsager
- Ifølge GM-bulletinserien PIP5684 kan en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemerne være årsagen.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger, om denne mulige årsag gælder for et bestemt køretøj med P0174.
7. P0174 — Kan jeg køre?
Ukendt. Den fremlagte verificerede rapport angiver, at status for sikker kørsel er ukendt.
8. P0174 — Kan jeg oplade?
Ukendt. Den fremlagte verificerede rapport angiver, at status for sikker opladning er ukendt.
9. Sikre handlinger
- Bestil en diagnose hos en kvalificeret Chevrolet/GM-serviceudbyder ved brug af SI-diagnostik.
- Giv teknikeren alle aktuelle DTC'er og historiske DTC'er, og oplys, om MIL har lyst, og om der er forekommet periodisk reduceret motoreffekt.
- Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet på grundlag af disse oplysninger.
10. P0174 — Fejlfinding
- GM-bulletinserien PIP5684 instruerer teknikeren i at følge SI-diagnostik.
- De fremlagte oplysninger understøtter kun undersøgelse/diagnosticering af en mulig lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet inden for den tilstand, der er beskrevet i bulletinen; de indeholder ikke en komplet gør-det-selv-procedure.
- Der er ikke fastlagt nogen yderligere diagnosticeringsrækkefølge på grundlag af de fremlagte verificerede oplysninger.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en kvalificeret Chevrolet/GM-serviceudbyder for en diagnose baseret på SI, især hvis MIL lyser, eller der forekommer reduceret motoreffekt.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Hent og vurder aktuelle DTC'er og historiske DTC'er.
- Følg den relevante GM SI-diagnoseprocedure.
- Undersøg, om der er en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet, når det er relevant for den tilstand, der er beskrevet i bulletinen.
13. P0174 — Mulig reparation eller løsning
- De fremlagte oplysninger fastslår ikke en specifik reparation.
- En løsning er endnu ikke fastlagt på grundlag af verificerede oplysninger og afhænger af SI-diagnosen.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM PIP5684 — NHTSA Manufacturer Communication MC-10167455-9999; publiceret 2019-10-22. P0174 er anført blandt mulige DTC'er; en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet kan være involveret; teknikere instrueres i at følge SI-diagnostik. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- GM PIP5684A — NHTSA Manufacturer Communication MC-10176300-9999; publiceret 2020-05-05. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- GM PIP5684B — NHTSA Manufacturer Communication MC-10178370-9999; publiceret 2020-07-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- GM PIP5684C — NHTSA Manufacturer Communication MC-10182564-9999; publiceret 2020-10-22. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der er ikke fremlagt eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af de verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret kilde: GM-producentmeddelelser, som er hostet af NHTSA, PIP5684 til og med PIP5684C. De fremlagte oplysninger om anvendelsesområde angiver Chevrolet Bolt EV, Spark og Volt, modelår 2011–2018, USA-regionen. De fremlagte oplysninger fastslår dog ikke detaljerede kriterier for, hvilke individuelle modeller/modelår bulletinen gælder for.
19. P0174 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad siger de fremlagte oplysninger om P0174?
Det fremgår, at P0174 er en af mange DTC'er, der er anført i GM PIP5684-series-meddelelser om en tilstand med en tændt MIL og muligvis periodisk reduceret motoreffekt. Bulletinen instruerer teknikere i at følge SI-diagnostik.
Beviser P0174, at der er en lækage i indsugningssystemet?
Nej. Bulletinen siger, at en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet kan være årsagen. Den fastslår ikke, at en lækage er årsagen i alle køretøjer med P0174.
Er det sikkert at køre eller oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Den fremlagte diagnoserapport angiver, at både status for sikker kørsel og sikker opladning er ukendt.
Er der en verificeret reparation?
Der er ikke fastslået nogen specifik reparation på grundlag af de fremlagte oplysninger. GM instruerer teknikere i at udføre SI-diagnostik.