Chevrolet P0174
Para las aplicaciones Chevrolet enumeradas en los datos proporcionados, P0174 aparece en la serie del boletín GM PIP5684 entre muchos DTC posibles asociados con una MIL encendida y, de manera intermitente, una reducción de la potencia del motor. El boletín indica que una fuga en el enfriador de aire de carga o en el sistema de admisión puede ser la causa e indica a los técnicos que sigan los procedimientos de diagnóstico de SI. Se requiere un diagnóstico específico del vehículo.
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Para las aplicaciones Chevrolet enumeradas en los datos proporcionados, P0174 aparece en la serie del boletín GM PIP5684 entre muchos DTC posibles asociados con una MIL encendida y, de manera intermitente, una reducción de la potencia del motor. El boletín indica que una fuga en el enfriador de aire de carga o en el sistema de admisión puede ser la causa e indica a los técnicos que sigan los procedimientos de diagnóstico de SI. Se requiere un diagnóstico específico del vehículo.
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1. Chevrolet P0174 — Significado
Para las aplicaciones Chevrolet enumeradas en los datos proporcionados, P0174 aparece en la serie del boletín GM PIP5684 entre muchos DTC posibles asociados con una MIL encendida y, de manera intermitente, una reducción de la potencia del motor. El boletín indica que una fuga en el enfriador de aire de carga o en el sistema de admisión puede ser la causa e indica a los técnicos que sigan los procedimientos de diagnóstico de SI. Se requiere un diagnóstico específico del vehículo.
2. Explicación técnica
El registro de diagnóstico verificado etiqueta P0174 con el texto canónico: “El técnico debe seguir los procedimientos de diagnóstico de SI. Si no hay causa”. Las comunicaciones oficiales de GM/NHTSA proporcionadas PIP5684, PIP5684A, PIP5684B y PIP5684C enumeran P0174 como uno de numerosos DTC actuales o almacenados que pueden encontrarse en la condición indicada. Estos boletines señalan que la anomalía puede deberse a una fuga en el enfriador de aire de carga o en los sistemas de admisión e indican al técnico que siga los procedimientos de diagnóstico de SI. Las pruebas proporcionadas no establecen que esta posible causa se aplique a todos los casos de P0174 ni a todos los vehículos enumerados.
3. Sistema afectado
Las pruebas del boletín oficial hacen referencia al enfriador de aire de carga y a los sistemas de admisión. El registro de diagnóstico proporcionado no identifica el nombre de un sistema.
4. Gravedad del código
Desconocida. El registro verificado proporcionado marca como desconocida la gravedad.
5. P0174 — Síntomas posibles
- MIL encendida.
- Puede notificarse una reducción intermitente de la potencia del motor.
6. P0174 — Posibles causas
- Según la serie del boletín GM PIP5684, una fuga en el enfriador de aire de carga o en los sistemas de admisión puede ser la causa.
- Las pruebas verificadas aún no han establecido si esa posible causa se aplica a un vehículo concreto con P0174.
7. P0174 — ¿Puedo conducir?
Desconocido. El registro verificado proporcionado marca como desconocido el estado de seguridad para conducir.
8. P0174 — ¿Puedo cargar?
Desconocido. El registro verificado proporcionado marca como desconocido el estado de seguridad para cargar.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un proveedor de servicio Chevrolet/GM cualificado que utilice los procedimientos de diagnóstico de SI.
- Proporcione al técnico todos los DTC actuales y almacenados, e indique si se encendió la MIL y si se produjo una reducción intermitente de la potencia del motor.
- No intente reparar el sistema de alto voltaje basándose en esta información.
10. P0174 — Solución de problemas
- La serie del boletín GM PIP5684 indica al técnico que siga los procedimientos de diagnóstico de SI.
- Las pruebas proporcionadas respaldan la inspección o el diagnóstico de una posible fuga en el enfriador de aire de carga o en el sistema de admisión únicamente cuando se cumple la condición indicada en el boletín; no proporcionan un procedimiento completo para realizarlo uno mismo.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen ninguna otra secuencia de diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un proveedor de servicio Chevrolet/GM cualificado para obtener un diagnóstico basado en SI, especialmente si la MIL está encendida o se produce una reducción de la potencia del motor.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Recupere y evalúe los DTC actuales y almacenados.
- Siga el procedimiento de diagnóstico de GM SI aplicable.
- Cuando corresponda a la condición del boletín, evalúe si hay una fuga en el enfriador de aire de carga o en el sistema de admisión.
13. P0174 — Posible reparación o solución
- Las pruebas proporcionadas no establecen una reparación específica.
- La solución de la reparación aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas y depende del diagnóstico de SI.
14. Vehículos afectados
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- GM PIP5684 — Comunicación del fabricante de NHTSA MC-10167455-9999; publicada el 2019-10-22. P0174 figura entre los DTC posibles; puede haber una fuga en el enfriador de aire de carga o en el sistema de admisión; se indica a los técnicos que sigan los procedimientos de diagnóstico de SI. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- GM PIP5684A — Comunicación del fabricante de NHTSA MC-10176300-9999; publicada el 2020-05-05. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- GM PIP5684B — Comunicación del fabricante de NHTSA MC-10178370-9999; publicada el 2020-07-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- GM PIP5684C — Comunicación del fabricante de NHTSA MC-10182564-9999; publicada el 2020-10-22. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. Información de retiradas
- No se proporcionó ni se estableció información sobre retiros del mercado mediante las pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Fuente verificada: comunicaciones del fabricante GM alojadas por NHTSA, PIP5684 a PIP5684C. Los datos de aplicabilidad proporcionados enumeran Chevrolet Bolt EV, Spark y Volt, años modelo 2011–2018, región de EE. UU.; sin embargo, las pruebas proporcionadas no establecen los criterios detallados de aplicabilidad del boletín para cada modelo/año individual.
19. P0174 — Preguntas frecuentes
¿Qué indican las pruebas proporcionadas sobre P0174?
Indica que P0174 es uno de muchos DTC enumerados en las comunicaciones de la serie GM PIP5684-series para una condición que implica una MIL encendida y una posible reducción intermitente de la potencia del motor. El boletín indica a los técnicos que sigan los procedimientos de diagnóstico de SI.
¿P0174 demuestra que hay una fuga en el sistema de admisión?
No. El boletín indica que una fuga en el enfriador de aire de carga o en el sistema de admisión puede ser la causa. No establece que una fuga sea la causa en todos los vehículos con P0174.
¿Es seguro conducir o cargar?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. El registro de diagnóstico proporcionado marca como desconocido tanto el estado de seguridad para conducir como el de seguridad para cargar.
¿Hay una reparación verificada?
Las pruebas proporcionadas no establecen ninguna reparación específica. GM indica a los técnicos que realicen diagnósticos de SI.