Chevrolet P249E
For Chevrolet-biler, der er omfattet af den fremlagte bulletin-dokumentation, kan P249E forekomme sammen med en lækage i ladeluftkøler-/indsugningssystemet. Følg Chevrolets SI-diagnostik; hvis en lækagekontrol er påkrævet, angiver bulletinen, at GE-52250-røgmaskinen til lækagediagnostik kan være nyttig til at lokalisere lækager.
Kort svar
For Chevrolet-biler, der er omfattet af den fremlagte bulletin-dokumentation, kan P249E forekomme sammen med en lækage i ladeluftkøler-/indsugningssystemet. Følg Chevrolets SI-diagnostik; hvis en lækagekontrol er påkrævet, angiver bulletinen, at GE-52250-røgmaskinen til lækagediagnostik kan være nyttig til at lokalisere lækager.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P249E — Betydning
For Chevrolet-biler, der er omfattet af den fremlagte bulletin-dokumentation, kan P249E forekomme sammen med en lækage i ladeluftkøler-/indsugningssystemet. Følg Chevrolets SI-diagnostik; hvis en lækagekontrol er påkrævet, angiver bulletinen, at GE-52250-røgmaskinen til lækagediagnostik kan være nyttig til at lokalisere lækager.
2. Teknisk forklaring
De verificerede Chevrolet-producentmeddelelser PIP5684, PIP5684A, PIP5684B og PIP5684C, offentliggjort af NHTSA, anfører P249E blandt de DTC'er, der kan forekomme som historiske eller aktuelle koder. Bulletinen angiver, at problemet kan skyldes en lækage i ladeluftkøler-/indsugningssystemerne. Den foreskriver, at man følger SI-diagnostikken. Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis der kræves en lækagekontrol under diagnosticeringen, angiver den, at GE-52250-røgmaskinen til lækagediagnostik kan være nyttig til at lokalisere lækager.
3. Berørt system
Ladeluftkøler-/indsugningssystemer, som angivet i den verificerede producentmeddelelse.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
5. P249E — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P249E — Mulige årsager
- Ifølge Chevrolet-bulletin PIP5684 og dens revisioner kan årsagen være en lækage i ladeluftkøler-/indsugningssystemerne.
7. P249E — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. P249E — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få bilen diagnosticeret i henhold til de relevante diagnostiske procedurer i Chevrolet SI.
- Forsøg ikke at udføre reparationer på højspændingssystemet på grundlag af denne kode; den fremlagte dokumentation fastlægger ingen reparationsprocedure for højspændingssystemet.
10. P249E — Fejlfinding
- En tekniker bør følge Chevrolets SI-diagnostik.
- Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis diagnosticeringen kræver en lækagekontrol, angiver Chevrolets bulletin, at GE-52250-røgmaskinen til lækagediagnostik kan være nyttig til at lokalisere lækager.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det fremgår ikke af den fremlagte diagnosejournal, om service er nødvendig. Chevrolets bulletin henviser teknikere til at følge SI-diagnostikken.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Hent og vurder P249E som en aktuel eller historisk DTC i forbindelse med diagnosticeringen af bilen.
- Følg den relevante diagnostiske procedure i Chevrolet SI.
- Hvis det er nødvendigt under diagnosticeringen, skal der udføres en lækagekontrol efter relevante professionelle procedurer; bulletinen angiver, at GE-52250 kan være nyttig til at lokalisere lækager.
13. P249E — Mulig reparation eller løsning
- Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. Den fremlagte bulletin indeholder diagnostisk vejledning, men fastlægger ikke en specifik reparation.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Chevrolet PIP5684, offentliggjort 22. oktober 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10167455: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684A, offentliggjort 5. maj 2020; NHTSA-producentmeddelelse MC-10176300: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684B, offentliggjort 13. juli 2020; NHTSA-producentmeddelelse MC-10178370: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684C, offentliggjort 22. oktober 2020; NHTSA-producentmeddelelse MC-10182564: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Den verificerede officielle dokumentation består af Chevrolet-producentmeddelelserne PIP5684 til og med PIP5684C, offentliggjort af NHTSA. De fremlagte data knytter denne diagnose til Chevrolet Bolt EV-, Spark- og Volt-registreringer for amerikanske modelår 2011–2018; den præcise anvendelighed af bulletinen på det enkelte køretøj er ikke yderligere fastslået ud fra den fremlagte dokumentation.
19. P249E — Ofte stillede spørgsmål
Hvad siger det verificerede Chevrolet-bulletin om P249E?
Den angiver P249E som en af flere historiske eller aktuelle DTC'er, der kan forekomme, og siger, at problemet kan skyldes en lækage i ladeluftkøler-/indsugningssystemerne.
Hvilken diagnostisk fremgangsmåde angiver Chevrolet?
Bulletinen siger, at man skal følge SI-diagnostikken. Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis der kræves en lækagekontrol, siger den, at GE-52250-røgmaskinen til lækagediagnostik kan være nyttig til at lokalisere lækager.
Er P249E bekræftet som en fejl i batteriet eller ladesystemet?
Nej. Det er ikke fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.
Kan bilen køres eller oplades med P249E?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.