Chevrolet P249E
För Chevrolet-fordon som omfattas av det tillhandahållna bulletinunderlaget kan P249E förekomma vid ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemet. Följ Chevrolets diagnostik i SI. Om en läckagekontroll krävs anger bulletinen att rökgeneratorn GE-52250 för läckagediagnostik kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
Snabbt svar
För Chevrolet-fordon som omfattas av det tillhandahållna bulletinunderlaget kan P249E förekomma vid ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemet. Följ Chevrolets diagnostik i SI. Om en läckagekontroll krävs anger bulletinen att rökgeneratorn GE-52250 för läckagediagnostik kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P249E — Betydelse
För Chevrolet-fordon som omfattas av det tillhandahållna bulletinunderlaget kan P249E förekomma vid ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemet. Följ Chevrolets diagnostik i SI. Om en läckagekontroll krävs anger bulletinen att rökgeneratorn GE-52250 för läckagediagnostik kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
2. Teknisk förklaring
De verifierade tillverkarkommunikationerna från Chevrolet som publicerats av NHTSA – PIP5684, PIP5684A, PIP5684B och PIP5684C – listar P249E bland DTC:er som kan förekomma som historiska eller aktuella felkoder. Bulletinen anger att problemet kan bero på ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemen. Åtgärden är att följa diagnostiken i SI. Om ingen orsak hittas eller om en läckagekontroll krävs under diagnostiken, anger bulletinen att rökgeneratorn GE-52250 för läckagediagnostik kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
3. Berört system
Laddluftkylare/insugssystem, enligt den verifierade tillverkarinformationen.
4. Hur allvarlig är koden?
Det är ännu inte fastställt utifrån verifierat underlag.
5. P249E — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P249E — Möjliga orsaker
- Ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemen kan vara orsaken, enligt Chevrolets bulletiner PIP5684 och dess revisioner.
7. P249E — Kan jag köra?
Det är ännu inte fastställt utifrån verifierat underlag.
8. P249E — Kan jag ladda?
Det är ännu inte fastställt utifrån verifierat underlag.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnostik enligt tillämpliga diagnostikrutiner i Chevrolets SI.
- Försök inte utföra högvoltsreparationer utifrån den här felkoden; det tillhandahållna underlaget fastställer ingen reparationsprocedur för högvoltssystemet.
10. P249E — Felsökning
- En tekniker bör följa Chevrolets diagnostik i SI.
- Om ingen orsak hittas, eller om diagnostiken kräver en läckagekontroll, anger Chevrolets bulletin att rökgeneratorn GE-52250 för läckagediagnostik kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
11. När ska service kontaktas?
Behovet av service har inte fastställts utifrån den tillhandahållna diagnostikposten. Chevrolets bulletin instruerar tekniker att följa diagnostiken i SI.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Läs av och bedöm P249E som en aktuell eller historisk DTC i samband med fordonsdiagnostiken.
- Följ tillämplig diagnostikprocedur i Chevrolets SI.
- Utför vid behov en läckagekontroll under diagnostiken med lämpliga fackmässiga metoder; bulletinen anger att GE-52250 kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
13. P249E — Möjlig reparation eller lösning
- Det är ännu inte fastställt utifrån verifierat underlag. Den tillhandahållna bulletinen ger diagnostisk vägledning men fastställer ingen specifik reparation.
14. Berörda fordon
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Chevrolet PIP5684, publicerad 22 oktober 2019; NHTSA-tillverkarkommunikation MC-10167455: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684A, publicerad 5 maj 2020; NHTSA-tillverkarkommunikation MC-10176300: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684B, publicerad 13 juli 2020; NHTSA-tillverkarkommunikation MC-10178370: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684C, publicerad 22 oktober 2020; NHTSA-tillverkarkommunikation MC-10182564: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierat officiellt underlag består av Chevrolets tillverkarkommunikationer PIP5684 till och med PIP5684C, publicerade av NHTSA. De tillhandahållna uppgifterna kopplar denna diagnostik till poster för Chevrolet Bolt EV, Spark och Volt för amerikanska modellår 2011–2018; exakt vilka fordon bulletinen gäller har inte fastställts ytterligare utifrån det tillhandahållna underlaget.
19. P249E — Vanliga frågor
Vad säger Chevrolets verifierade bulletin om P249E?
Den anger P249E som en av flera historiska eller aktuella DTC:er som kan förekomma och säger att problemet kan bero på ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemen.
Vilken diagnostikmetod anger Chevrolet?
Bulletinen säger att man ska följa diagnostiken i SI. Om ingen orsak hittas eller om en läckagekontroll krävs, säger den att rökgeneratorn GE-52250 för läckagediagnostik kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
Är P249E bekräftad som ett fel i batteriet eller laddsystemet?
Nej. Det är inte fastställt utifrån det verifierade underlag som tillhandahållits.
Kan fordonet köras eller laddas med P249E?
Det är ännu inte fastställt utifrån verifierat underlag.