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Chevrolet P249E

Bei Chevrolet-Fahrzeugen, die unter die bereitgestellten Bulletin-Belege fallen, kann P249E zusammen mit einem Leck im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem auftreten. Die Chevrolet-SI-Diagnose ist durchzuführen; wenn eine Dichtheitsprüfung erforderlich ist, nennt das Bulletin den Rauchdiagnose-Lecksucher GE-52250 als hilfreich beim Auffinden von Lecks.

FahrenDas geht aus den verifizierten Belegen noch nicht hervor.
LadenDas geht aus den verifizierten Belegen noch nicht hervor.
ServiceAus den bereitgestellten Diagnoseaufzeichnungen geht nicht hervor, ob ein Werkstattbesuch erforderlich ist. Das Chevrolet-Bulletin weist Techniker an, die SI-Diagnose zu befolgen.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei Chevrolet-Fahrzeugen, die unter die bereitgestellten Bulletin-Belege fallen, kann P249E zusammen mit einem Leck im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem auftreten. Die Chevrolet-SI-Diagnose ist durchzuführen; wenn eine Dichtheitsprüfung erforderlich ist, nennt das Bulletin den Rauchdiagnose-Lecksucher GE-52250 als hilfreich beim Auffinden von Lecks.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Chevrolet P249E — Bedeutung

Bei Chevrolet-Fahrzeugen, die unter die bereitgestellten Bulletin-Belege fallen, kann P249E zusammen mit einem Leck im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem auftreten. Die Chevrolet-SI-Diagnose ist durchzuführen; wenn eine Dichtheitsprüfung erforderlich ist, nennt das Bulletin den Rauchdiagnose-Lecksucher GE-52250 als hilfreich beim Auffinden von Lecks.

2. Technische Erklärung

Die verifizierten, von der NHTSA veröffentlichten Chevrolet-Herstellerinformationen PIP5684, PIP5684A, PIP5684B und PIP5684C führen P249E unter den Fehlercodes (DTCs) auf, die als gespeicherte oder aktuelle Fehlercodes auftreten können. Laut Bulletin kann das Problem auf ein Leck im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem zurückzuführen sein. Als Abhilfe ist die SI-Diagnose durchzuführen. Wenn keine Ursache gefunden wird oder im Rahmen der Diagnose eine Dichtheitsprüfung erforderlich ist, kann der Rauchdiagnose-Lecksucher GE-52250 laut Bulletin beim Auffinden von Lecks hilfreich sein.

3. Betroffenes System

Ladeluftkühler-/Ansaugsysteme, wie in der verifizierten Herstellerinformation angegeben.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Das geht aus den verifizierten Belegen noch nicht hervor.

5. P249E — Mögliche Symptome

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

6. P249E — Mögliche Ursachen

  • Laut den Chevrolet-Bulletin-Revisionen PIP5684 kann ein Leck im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem die Ursache sein.

7. P249E — Kann ich damit fahren?

Das geht aus den verifizierten Belegen noch nicht hervor.

8. P249E — Kann ich laden?

Das geht aus den verifizierten Belegen noch nicht hervor.

9. Sichere Maßnahmen

  • Lassen Sie eine Diagnose anhand der einschlägigen Chevrolet-SI-Diagnoseverfahren durchführen.
  • Führen Sie aufgrund dieses Fehlercodes keine Hochspannungsreparaturen durch; aus den bereitgestellten Belegen geht kein Hochspannungsreparaturverfahren hervor.

10. P249E — Fehlersuche

  1. Ein Techniker sollte die Chevrolet-SI-Diagnose befolgen.
  2. Wenn keine Ursache gefunden wird oder im Rahmen der Diagnose eine Dichtheitsprüfung erforderlich ist, gibt das Chevrolet-Bulletin an, dass der Rauchdiagnose-Lecksucher GE-52250 beim Auffinden von Lecks hilfreich sein kann.

11. Wann Service kontaktieren?

Aus den bereitgestellten Diagnoseaufzeichnungen geht nicht hervor, ob ein Werkstattbesuch erforderlich ist. Das Chevrolet-Bulletin weist Techniker an, die SI-Diagnose zu befolgen.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • P249E im Rahmen der Fahrzeugdiagnose als aktuellen oder gespeicherten Fehlercode auslesen und bewerten.
  • Das einschlägige Chevrolet-SI-Diagnoseverfahren befolgen.
  • Falls im Rahmen der Diagnose erforderlich, eine Dichtheitsprüfung mit geeigneten professionellen Verfahren durchführen; das Bulletin nennt GE-52250 als hilfreich beim Auffinden von Lecks.

13. P249E — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Das geht aus den verifizierten Belegen noch nicht hervor. Das bereitgestellte Bulletin enthält Diagnosehinweise, legt jedoch keine bestimmte Reparatur fest.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Chevrolet PIP5684, veröffentlicht am 22. Oktober 2019; NHTSA-Herstellerinformation MC-10167455: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
  • Chevrolet PIP5684A, veröffentlicht am 5. Mai 2020; NHTSA-Herstellerinformation MC-10176300: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
  • Chevrolet PIP5684B, veröffentlicht am 13. Juli 2020; NHTSA-Herstellerinformation MC-10178370: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
  • Chevrolet PIP5684C, veröffentlicht am 22. Oktober 2020; NHTSA-Herstellerinformation MC-10182564: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf

16. Rückrufinformationen

Durch verifizierte Nachweise ist kein Rückrufzusammenhang festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Die verifizierten offiziellen Belege bestehen aus den von der NHTSA veröffentlichten Chevrolet-Herstellerinformationen PIP5684 bis PIP5684C. Die bereitgestellten Daten ordnen diese Diagnose Einträgen für Chevrolet Bolt EV, Spark und Volt der US-Modelljahre 2011–2018 zu; die genaue Anwendbarkeit des Bulletins auf ein bestimmtes Fahrzeug geht aus den bereitgestellten Belegen nicht weiter hervor.

19. P249E — Häufig gestellte Fragen

Was sagt das verifizierte Chevrolet-Bulletin zu P249E?

Darin wird P249E als einer von mehreren Fehlercodes (DTCs) aufgeführt, die als gespeicherte oder aktuelle Fehlercodes auftreten können. Als mögliche Ursache des Problems wird ein Leck im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem genannt.

Welchen Diagnoseansatz gibt Chevrolet vor?

Laut Bulletin ist die SI-Diagnose durchzuführen. Wenn keine Ursache gefunden wird oder eine Dichtheitsprüfung erforderlich ist, kann der Rauchdiagnose-Lecksucher GE-52250 beim Auffinden von Lecks hilfreich sein.

Ist P249E als Fehler der Batterie oder des Ladesystems bestätigt?

Nein. Das geht aus den bereitgestellten verifizierten Belegen nicht hervor.

Kann das Fahrzeug mit P249E gefahren oder geladen werden?

Das geht aus den verifizierten Belegen noch nicht hervor.

20. Quellen und Verifizierung

Chevrolet P249E: Bei Chevrolet-Fahrzeugen, die unter die…