Chevrolet U18B4 SYM00
U18B4 SYM00 er dokumenteret i en GM/NHTSA-teknikermeddelelse som en underkode, der skal registreres under diagnosticering af et OnStar-problem. Det verificerede materiale fastslår ikke en specifik fejldefinition for denne kode.
Almindelige søgevarianter: U18B4SYM00 · U18B4-SYM00 · U18B4_SYM00 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
U18B4 SYM00 er dokumenteret i en GM/NHTSA-teknikermeddelelse som en underkode, der skal registreres under diagnosticering af et OnStar-problem. Det verificerede materiale fastslår ikke en specifik fejldefinition for denne kode.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet U18B4 SYM00 — Betydning
U18B4 SYM00 er dokumenteret i en GM/NHTSA-teknikermeddelelse som en underkode, der skal registreres under diagnosticering af et OnStar-problem. Det verificerede materiale fastslår ikke en specifik fejldefinition for denne kode.
2. Teknisk forklaring
For en 2020 Chevrolet Bolt EV i USA instruerer GM's teknikermeddelelse teknikere i at registrere underkoden, herunder U18B4 SYM00 eller SYM71, når der indsamles oplysninger til diagnosticering hos GM Technical Assistance Center (TAC). Meddelelsen instruerer også teknikere i at hente DTC-data fra Vehicle Communications Interface Module (VCIM), herunder DPID 11 byte 0–6 og DPID 17 byte 0. Det fremlagte materiale angiver ikke, hvad U18B4 SYM00 specifikt betyder, og indeholder heller ikke en reparationsprocedure.
3. Berørt system
Den verificerede teknikermeddelelse peger på diagnosticering af OnStar / Vehicle Communications Interface Module (VCIM). Et specifikt svigt i et system eller en komponent er ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Det fremlagte materiale angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. U18B4 SYM00 — Mulige symptomer
- Kilden omhandler diagnosticering, der inddrager OnStar-kontostatus, funktionen ved tryk på OnStar-knappen, systemforbindelse og tilgængelighed af GPS-position efter et tryk på knappen.
- Det er ikke bekræftet, at U18B4 SYM00 forårsager nogen symptomer.
6. U18B4 SYM00 — Mulige årsager
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
7. U18B4 SYM00 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
8. U18B4 SYM00 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
9. Sikre handlinger
- Registrer den fulde DTC-underkode præcis, som den vises, inklusive SYM00.
- Hvis der søges service, skal teknikeren have koden samt oplysninger om eventuelle observerede problemer med OnStar-forbindelse eller positionsbestemmelse.
- Ud fra det fremlagte materiale må man ikke drage konklusioner om bilens kørsels- eller opladningsegenskaber eller højspændingssystemets status på baggrund af denne kode.
10. U18B4 SYM00 — Fejlfinding
- GM's meddelelse angiver, at teknikere som relevant kan spørge, om kunden har en aktiv OnStar-konto med tilgængelige data.
- Teknikere kan kontrollere, hvad der sker, når der trykkes på OnStar-knappen, om systemet opretter forbindelse, og om OnStar har en aktuel GPS-position efter et tryk på knappen.
- Meddelelsen instruerer teknikere i at registrere VCIM-data via: Module Diagnostics / Vehicle Communications Interface Module / Data Display / DTC Data.
- De anførte data omfatter DPID 11 Byte0 til og med Byte6 samt DPID 17 Byte0.
- Yderligere diagnosticeringstolkning er ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller en kvalificeret GM-serviceudbyder, hvis koden er aktiv, eller der er et OnStar-relateret problem. Den verificerede meddelelse henviser til indsamling af diagnosticeringsoplysninger til GM TAC.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Registrer den nøjagtige underkode: U18B4 SYM00.
- Kontroller status for aktiv OnStar-konto/data som relevant.
- Kontroller reaktionen på tryk på OnStar-knappen.
- Kontroller, om systemet opretter forbindelse efter tryk på knappen.
- Kontroller, om OnStar har en aktuel GPS-position efter tryk på knappen.
- Hent og registrer VCIM-DTC-data, herunder DPID 11 byte 0–6 og DPID 17 byte 0.
13. U18B4 SYM00 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EV · 2020 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W, offentliggjort 13. januar 2020. Den henviser til U18B4 SYM00 eller SYM71 som underkoder, der skal registreres under indsamling af diagnosticeringsoplysninger til GM TAC ved OnStar-relaterede problemer. Det fremlagte materiale bekræfter ikke en fejlbetydning eller reparation for U18B4 SYM00.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W (GM), offentliggjort 2020-01-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172292-9999.pdf
19. U18B4 SYM00 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U18B4 SYM00 på en 2020 Chevrolet Bolt EV?
Det fremlagte, verificerede materiale angiver ikke en specifik definition. Det identificerer U18B4 SYM00 som en underkode, som GM-teknikere skal registrere under en OnStar-relateret diagnosticeringsproces.
Er U18B4 SYM00 relateret til højspændingsbatteriet eller ladesystemet?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
Kan jeg køre eller oplade med U18B4 SYM00?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret materiale.
Hvilke oplysninger skal indsamles til service?
GM-meddelelsen kræver registrering af den fulde underkode, OnStar-kontoens/datastatus som relevant, resultatet af tryk på OnStar-knappen, forbindelsesstatus, tilgængelighed af GPS-position samt VCIM-DTC-data, herunder DPID 11 byte 0–6 og DPID 17 byte 0.