Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet U18B4 SYM00

U18B4 SYM00 dokumenteras i ett teknikerinformationmeddelande från GM/NHTSA som en underkod som ska registreras vid diagnos av ett OnStar-relaterat problem. De verifierade uppgifterna fastställer inte någon specifik feldefinition för den här koden.

Vanliga sökvarianter: U18B4SYM00 · U18B4-SYM00 · U18B4_SYM00 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
ServiceKontakta en Chevrolet-återförsäljare eller en kvalificerad GM-serviceverkstad om koden är aktiv eller om det finns ett OnStar-relaterat problem. Det verifierade meddelandet hänvisar till insamling av diagnostikinformation för GM TAC.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

U18B4 SYM00 dokumenteras i ett teknikerinformationmeddelande från GM/NHTSA som en underkod som ska registreras vid diagnos av ett OnStar-relaterat problem. De verifierade uppgifterna fastställer inte någon specifik feldefinition för den här koden.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet U18B4 SYM00 — Betydelse

U18B4 SYM00 dokumenteras i ett teknikerinformationmeddelande från GM/NHTSA som en underkod som ska registreras vid diagnos av ett OnStar-relaterat problem. De verifierade uppgifterna fastställer inte någon specifik feldefinition för den här koden.

2. Teknisk förklaring

För en Chevrolet Bolt EV från 2020 i USA instruerar GM:s teknikerinformation tekniker att registrera underkoden, inklusive U18B4 SYM00 eller SYM71, när de samlar in information för diagnostik hos GM Technical Assistance Center (TAC). Meddelandet instruerar också tekniker att hämta DTC-data från Vehicle Communications Interface Module (VCIM), inklusive DPID 11 byte 0–6 och DPID 17 byte 0. De tillhandahållna uppgifterna anger inte vad U18B4 SYM00 specifikt betyder och innehåller inte heller någon reparationsprocedur.

3. Berört system

Det verifierade teknikerinformationen pekar på en diagnostikprocess för OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM). Vilket system eller vilken komponent som eventuellt är felaktig har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänd. De tillhandahållna uppgifterna anger ingen allvarlighetsgrad.

5. U18B4 SYM00 — Möjliga symtom

  • Källan tar upp diagnos som omfattar OnStar-kontots status, hur OnStar-knappen fungerar, systemanslutning och tillgänglighet för GPS-position efter ett knapptryck.
  • Inget symtom har bekräftats vara orsakat av U18B4 SYM00.

6. U18B4 SYM00 — Möjliga orsaker

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

7. U18B4 SYM00 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

8. U18B4 SYM00 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Registrera hela DTC-underkoden exakt som den visas, inklusive SYM00.
  • Om service blir aktuell, lämna koden till teknikern tillsammans med eventuella iakttagelser om OnStar-anslutning eller positionsinformation.
  • Dra inga slutsatser om fordonets körbarhet, laddning eller högvoltsystemets status utifrån den här koden och de tillhandahållna uppgifterna.

10. U18B4 SYM00 — Felsökning

  1. I GM:s meddelande står att tekniker i förekommande fall kan fråga om kunden har ett aktivt OnStar-konto med tillgängliga data.
  2. Tekniker kan kontrollera vad som händer när OnStar-knappen trycks in, om systemet ansluter och om OnStar har en aktuell GPS-position efter knapptryckningen.
  3. Meddelandet instruerar tekniker att registrera VCIM-data via: Modulediagnostik / Vehicle Communications Interface Module / Datavisning / DTC-data.
  4. De angivna uppgifterna omfattar DPID 11 Byte0 till och med Byte6 samt DPID 17 Byte0.
  5. Ytterligare diagnostisk tolkning har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Chevrolet-återförsäljare eller en kvalificerad GM-serviceverkstad om koden är aktiv eller om det finns ett OnStar-relaterat problem. Det verifierade meddelandet hänvisar till insamling av diagnostikinformation för GM TAC.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Registrera den exakta underkoden: U18B4 SYM00.
  • Kontrollera status för aktivt OnStar-konto och tillgängliga data i förekommande fall.
  • Kontrollera hur systemet reagerar när OnStar-knappen trycks in.
  • Kontrollera om systemet ansluter efter knapptryckningen.
  • Kontrollera om OnStar har en aktuell GPS-position efter knapptryckningen.
  • Hämta och registrera VCIM-DTC-data, inklusive DPID 11 byte 0–6 och DPID 17 byte 0.

13. U18B4 SYM00 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

14. Berörda fordon

  • Chevrolet Bolt EV · 2020 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W, publicerad 13 januari 2020. Den hänvisar till U18B4 SYM00 eller SYM71 som underkoder som ska registreras när diagnostikinformation samlas in för GM TAC vid OnStar-relaterade problem. De tillhandahållna uppgifterna bekräftar inte någon felbetydelse eller reparation för U18B4 SYM00.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W (GM), publicerad 2020-01-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172292-9999.pdf

19. U18B4 SYM00 — Vanliga frågor

Vad betyder U18B4 SYM00 på en Chevrolet Bolt EV från 2020?

De tillhandahållna verifierade uppgifterna innehåller ingen specifik definition. De anger att U18B4 SYM00 är en underkod som GM-tekniker ska registrera under en OnStar-relaterad diagnosprocess.

Har U18B4 SYM00 samband med högvoltsbatteriet eller laddsystemet?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

Kan jag köra eller ladda med U18B4 SYM00?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

Vilka uppgifter bör samlas in inför service?

I GM-meddelandet efterfrågas den fullständiga underkoden, status för OnStar-kontot och tillgängliga data i förekommande fall, resultat av knapptryckning på OnStar-knappen, anslutningsstatus, tillgänglighet för GPS-position samt VCIM-DTC-data, inklusive DPID 11 byte 0–6 och DPID 17 byte 0.

20. Källor och verifiering

Chevrolet U18B4 SYM00: U18B4 SYM00 dokumenteras i ett…