Chevrolet U18B4 SYM00
U18B4 SYM00 wordt in een GM/NHTSA-mededeling voor technici vermeld als een subcode die tijdens de diagnose van een OnStar-probleem moet worden genoteerd. Het geverifieerde bewijs stelt geen specifieke foutdefinitie voor deze code vast.
Veelgebruikte zoekvarianten: U18B4SYM00 · U18B4-SYM00 · U18B4_SYM00 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
U18B4 SYM00 wordt in een GM/NHTSA-mededeling voor technici vermeld als een subcode die tijdens de diagnose van een OnStar-probleem moet worden genoteerd. Het geverifieerde bewijs stelt geen specifieke foutdefinitie voor deze code vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet U18B4 SYM00 — Betekenis
U18B4 SYM00 wordt in een GM/NHTSA-mededeling voor technici vermeld als een subcode die tijdens de diagnose van een OnStar-probleem moet worden genoteerd. Het geverifieerde bewijs stelt geen specifieke foutdefinitie voor deze code vast.
2. Technische uitleg
Voor een Chevrolet Bolt EV uit 2020 in de VS instrueert de mededeling van GM voor technici hen om de subcode te noteren, waaronder U18B4 SYM00 of SYM71, wanneer zij informatie verzamelen voor diagnose door het GM Technical Assistance Center (TAC). De mededeling instrueert technici ook om VCIM-DTC-gegevens (Vehicle Communications Interface Module) op te halen, waaronder DPID 11 bytes 0–6 en DPID 17 byte 0. Het aangeleverde bewijs vermeldt niet wat U18B4 SYM00 specifiek betekent en bevat evenmin een reparatieprocedure.
3. Betrokken systeem
De geverifieerde mededeling voor technici wijst op het diagnostische proces van OnStar / Vehicle Communications Interface Module (VCIM). Op basis van geverifieerd bewijs is nog geen specifiek defect systeem of onderdeel vastgesteld.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. U18B4 SYM00 — Mogelijke symptomen
- De bron bespreekt diagnose waarbij de status van het OnStar-account, de werking van de OnStar-knop, de systeemverbinding en de beschikbaarheid van de GPS-locatie na een druk op de knop een rol spelen.
- Er is niet bevestigd dat U18B4 SYM00 een symptoom veroorzaakt.
6. U18B4 SYM00 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U18B4 SYM00 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U18B4 SYM00 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Noteer de volledige DTC-subcode exact zoals weergegeven, inclusief SYM00.
- Geef de technicus de code en eventueel waargenomen gedrag van de OnStar-verbinding of locatie door als u service laat uitvoeren.
- Leid op basis van het aangeleverde bewijs niet af wat de status van rijden, laden of het hoogspanningssysteem is.
10. U18B4 SYM00 — Probleemoplossing
- Volgens de mededeling van GM kunnen technici, indien van toepassing, vragen of de klant een actief OnStar-account met beschikbare gegevens heeft.
- Technici kunnen controleren wat er gebeurt wanneer de OnStar-knop wordt ingedrukt, of het systeem verbinding maakt en of OnStar na het indrukken van de knop een actuele GPS-locatie heeft.
- De mededeling instrueert technici om VCIM-gegevens als volgt te registreren: Module Diagnostics / Vehicle Communications Interface Module / Data Display / DTC Data.
- De vermelde gegevens omvatten DPID 11 Byte0 tot en met Byte6 en DPID 17 Byte0.
- Verdere diagnostische interpretatie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Chevrolet-dealer of een gekwalificeerde GM-serviceprovider als de code actief is of als er een probleem met OnStar is. De geverifieerde mededeling verwijst naar het verzamelen van diagnostische informatie voor GM TAC.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Noteer de exacte subcode: U18B4 SYM00.
- Controleer indien van toepassing de status van het actieve OnStar-account en de beschikbare gegevens.
- Controleer de reactie op een druk op de OnStar-knop.
- Controleer of het systeem na het indrukken van de knop verbinding maakt.
- Controleer of OnStar na het indrukken van de knop een actuele GPS-locatie heeft.
- Haal VCIM-DTC-gegevens op en noteer deze, waaronder DPID 11 bytes 0–6 en DPID 17 byte 0.
13. U18B4 SYM00 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Chevrolet Bolt EV · 2020 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W, gepubliceerd op 13 januari 2020. Hierin worden U18B4 SYM00 of SYM71 genoemd als subcodes die moeten worden genoteerd tijdens het verzamelen van diagnostische informatie voor GM TAC over OnStar-gerelateerde problemen. Op basis van het aangeleverde bewijs bevat de mededeling geen bevestigde betekenis of reparatie voor U18B4 SYM00.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W (GM), gepubliceerd op 2020-01-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172292-9999.pdf
19. U18B4 SYM00 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U18B4 SYM00 op een Chevrolet Bolt EV uit 2020?
Het aangeleverde geverifieerde bewijs bevat geen specifieke definitie. Het vermeldt U18B4 SYM00 als een subcode die GM-technici tijdens een diagnostisch proces met betrekking tot OnStar moeten noteren.
Houdt U18B4 SYM00 verband met de hoogspanningsaccu of het laadsysteem?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kan ik met U18B4 SYM00 rijden of laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Welke informatie moet voor service worden verzameld?
In de GM-mededeling wordt gevraagd om de volledige subcode, de status van het OnStar-account/de gegevens indien van toepassing, de resultaten van een druk op de OnStar-knop, de verbindingsstatus, de beschikbaarheid van de GPS-locatie en VCIM-DTC-gegevens, waaronder DPID 11 bytes 0–6 en DPID 17 byte 0.