Chevrolet U18B4 SYM00
U18B4 SYM00 er dokumentert i en teknikerkommunikasjon fra GM/NHTSA som en underkode som mĂ„ registreres under diagnostikk av et OnStar-problem. Den verifiserte dokumentasjonen fastslĂ„r ikke en spesifikk feildeïŹnisjon for denne koden.
Vanlige sÞkevarianter: U18B4SYM00 · U18B4-SYM00 · U18B4_SYM00 · SÞket ignorerer store/smÄ bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
U18B4 SYM00 er dokumentert i en teknikerkommunikasjon fra GM/NHTSA som en underkode som mĂ„ registreres under diagnostikk av et OnStar-problem. Den verifiserte dokumentasjonen fastslĂ„r ikke en spesifikk feildeïŹnisjon for denne koden.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet U18B4 SYM00 â Betydning
U18B4 SYM00 er dokumentert i en teknikerkommunikasjon fra GM/NHTSA som en underkode som mĂ„ registreres under diagnostikk av et OnStar-problem. Den verifiserte dokumentasjonen fastslĂ„r ikke en spesifikk feildeïŹnisjon for denne koden.
2. Teknisk forklaring
For en 2020 Chevrolet Bolt EV i USA ber GMs teknikerkommunikasjon teknikerne registrere underkoden, inkludert U18B4 SYM00 eller SYM71, nĂ„r de samler inn informasjon for diagnostikk hos GM Technical Assistance Center (TAC). Kommunikasjonen ber ogsĂ„ teknikerne hente ut data for feilkoder fra Vehicle Communications Interface Module (VCIM), inkludert DPID 11 byte 0â6 og DPID 17 byte 0. Den fremlagte dokumentasjonen angir ikke hva U18B4 SYM00 konkret betyr, og den inneholder heller ingen reparasjonsprosedyre.
3. BerĂžrt system
Den verifiserte teknikerkommunikasjonen viser til en diagnostikkprosess for OnStar / Vehicle Communications Interface Module (VCIM). Et bestemt system eller en bestemt komponent som har sviktet, er ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den fremlagte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivÄ.
5. U18B4 SYM00 â Mulige symptomer
- Kilden omtaler diagnostikk som omfatter OnStar-kontostatus, hvordan systemet reagerer pÄ OnStar-knappetrykk, systemtilkobling og tilgjengelighet av GPS-posisjon etter et knappetrykk.
- Ingen symptomer er bekreftet Ä vÊre forÄrsaket av U18B4 SYM00.
6. U18B4 SYM00 â Mulige Ă„rsaker
- Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
7. U18B4 SYM00 â Kan jeg kjĂžre?
Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
8. U18B4 SYM00 â Kan jeg lade?
Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
9. Trygge tiltak
- Registrer hele underkoden nĂžyaktig slik den vises, inkludert SYM00.
- Hvis du oppsĂžker service, oppgi koden til teknikeren og beskriv eventuell observert OnStar-tilkobling eller posisjonsfunksjon.
- Ikke trekk slutninger om bilens kjÞreegenskaper, lading eller hÞyvoltsystemets status ut fra denne koden pÄ grunnlag av den fremlagte dokumentasjonen.
10. U18B4 SYM00 â FeilsĂžking
- GMs kommunikasjon sier at teknikere, nÄr det er relevant, kan spÞrre om kunden har en aktiv OnStar-konto med tilgjengelig data.
- Teknikere kan kontrollere hva som skjer nÄr man trykker pÄ OnStar-knappen, om systemet kobler seg til, og om OnStar har en aktuell GPS-posisjon etter et knappetrykk.
- Kommunikasjonen ber teknikerne registrere VCIM-data via: Modulediagnostikk / Vehicle Communications Interface Module / Datavisning / DTC-data.
- De oppfĂžrte dataene omfatter DPID 11 Byte0 til og med Byte6 og DPID 17 Byte0.
- Ytterligere diagnostisk tolkning er ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller en kvalifisert GM-serviceleverandĂžr hvis koden er aktiv eller det foreligger et OnStar-relatert problem. Den verifiserte kommunikasjonen viser til innhenting av diagnostisk informasjon for GM TAC.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Registrer den nĂžyaktige underkoden: U18B4 SYM00.
- Kontroller status for aktiv OnStar-konto/data nÄr det er relevant.
- Kontroller responsen pÄ et trykk pÄ OnStar-knappen.
- Kontroller om systemet kobler seg til etter knappetrykket.
- Kontroller om OnStar har en aktuell GPS-posisjon etter knappetrykket.
- Hent ut og registrer VCIM-data for feilkoder, inkludert DPID 11 byte 0â6 og DPID 17 byte 0.
13. U18B4 SYM00 â Mulig reparasjon eller lĂžsning
- Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
14. BerĂžrte kjĂžretĂžy
- Chevrolet Bolt EV · 2020 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W, publisert 13. januar 2020. Den viser til U18B4 SYM00 eller SYM71 som underkoder som skal registreres nÄr diagnostisk informasjon samles inn for GM TAC ved OnStar-relaterte problemer. Den fremlagte dokumentasjonen bekrefter ikke hva U18B4 SYM00 betyr eller hvordan koden skal repareres.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W (GM), publisert 2020-01-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172292-9999.pdf
19. U18B4 SYM00 â Vanlige spĂžrsmĂ„l
Hva betyr U18B4 SYM00 pÄ en 2020 Chevrolet Bolt EV?
Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen gir ingen spesifikk definisjon. Den identifiserer U18B4 SYM00 som en underkode som GM-teknikere bĂžr registrere under en OnStar-relatert diagnoseprosess.
Er U18B4 SYM00 relatert til hĂžyvoltbatteriet eller ladesystemet?
Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
Kan jeg kjĂžre eller lade med U18B4 SYM00?
Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
Hvilke opplysninger bĂžr samles inn for service?
GM-meldingen ber om at hele underkoden registreres, samt OnStar-kontoens/dataens status nĂ„r det er relevant, resultatene av OnStar-knappetrykk, tilkoblingsstatus, tilgjengelighet av GPS-posisjon og VCIM-data for feilkoder, inkludert DPID 11 byte 0â6 og DPID 17 byte 0.