Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet U197A

For visse Chevrolet Equinox-køretøjer i USA er DTC U197A dokumenteret i GM-meddelelser i to forskellige sammenhænge: Koden kan være forbundet med, at G111 og/eller G112 ikke er tilspændt korrekt, og den kan betyde “Ugyldigt Ethernet-tidssynkroniseringssignal”, når den indstilles af B174W. Den præcise relevans for det enkelte køretøj og den gældende reparationsprocedure skal bekræftes af en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted, især hvis startmotoren klikker, når der trykkes på Start-knappen, eller hvis U197A er aktiv.
Sikkerhed95%

Kort svar

For visse Chevrolet Equinox-køretøjer i USA er DTC U197A dokumenteret i GM-meddelelser i to forskellige sammenhænge: Koden kan være forbundet med, at G111 og/eller G112 ikke er tilspændt korrekt, og den kan betyde “Ugyldigt Ethernet-tidssynkroniseringssignal”, når den indstilles af B174W. Den præcise relevans for det enkelte køretøj og den gældende reparationsprocedure skal bekræftes af en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet U197A — Betydning

For visse Chevrolet Equinox-køretøjer i USA er DTC U197A dokumenteret i GM-meddelelser i to forskellige sammenhænge: Koden kan være forbundet med, at G111 og/eller G112 ikke er tilspændt korrekt, og den kan betyde “Ugyldigt Ethernet-tidssynkroniseringssignal”, når den indstilles af B174W. Den præcise relevans for det enkelte køretøj og den gældende reparationsprocedure skal bekræftes af en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted.

2. Teknisk forklaring

Det fremlagte dokumentationsmateriale identificerer U197A i officielle GM/NHTSA-producentmeddelelser. PIT6282/PIT6282A angiver U197A blandt de DTC’er, der kan være til stede, når G111 og/eller G112 muligvis ikke er tilspændt korrekt; den angivne afhjælpning er at kontrollere G111 og G112 og bekræfte, at de er tilspændt til specifikationen. Separate meddelelser, PIT6503D/PIT6503E, beskriver U197A som “Ugyldigt Ethernet-tidssynkroniseringssignal”, indstillet af B174W. Det fremlagte dokumentationsmateriale fastslår ikke, at U197A altid har samme betydning eller årsag.

3. Berørt system

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De verificerede meddelelser henviser til G111/G112 og separat til et Ethernet-tidssynkroniseringssignal, der er indstillet af B174W.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Det fremlagte dokumentationsmateriale angiver ikke et alvorlighedsniveau.

5. U197A — Mulige symptomer

  • PIT6282/PIT6282A henviser til en klikkende startmotor, når der trykkes på Start-knappen, i en tilstand hvor U197A kan være til stede.
  • PIT6503D/PIT6503E angiver, at U197A kan være indstillet som Aktiv eller Historik.

6. U197A — Mulige årsager

  • G111 og/eller G112 er muligvis ikke tilspændt korrekt ifølge PIT6282/PIT6282A.
  • For U197A, der beskrives som “Ugyldigt Ethernet-tidssynkroniseringssignal” og indstilles af B174W, er den underliggende årsag ikke fastslået i det fremlagte verificerede dokumentationsmateriale.

7. U197A — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. U197A — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Få foretaget professionel diagnosticering ved hjælp af GM-serviceinformationen for det konkrete køretøj og den gældende producentmeddelelse.
  • Forsøg ikke selv at udføre reparationer på elektriske systemer, stel/jordforbindelser, netværk eller højspændingssystemer alene på baggrund af denne kode.

10. U197A — Fejlfinding

  1. Bekræft køretøjets identifikation, modelår, og om den relevante GM-meddelelse gælder.
  2. Fastslå, om U197A er Aktiv eller Historik, og identificér det modul, der indstiller koden.
  3. For tilstanden beskrevet i PIT6282/PIT6282A skal et kvalificeret værksted kontrollere G111 og G112 og bekræfte, at de er tilspændt til specifikationen.
  4. For U197A indstillet af B174W i henhold til PIT6503D/PIT6503E skal den gældende GM-diagnosticeringsprocedure følges; yderligere trin er ikke fastslået i det fremlagte dokumentationsmateriale.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted, især hvis startmotoren klikker, når der trykkes på Start-knappen, eller hvis U197A er aktiv.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om U197A er gemt som Aktiv eller Historik.
  • Find ud af, om B174W har indstillet U197A.
  • Kontrollér G111 og G112, og bekræft, at de er tilspændt til specifikationen, når PIT6282/PIT6282A er relevant.

13. U197A — Mulig reparation eller løsning

  • PIT6282/PIT6282A angiver, at G111 og G112 skal kontrolleres, og at det skal bekræftes, at de er tilspændt til specifikationen.
  • En reparationsløsning for den version af U197A, der vedrører Ethernet-tidssynkronisering og B174W, er endnu ikke fastslået i det fremlagte verificerede dokumentationsmateriale.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2025 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • PIT6282, NHTSA Manufacturer Communication 11011192, offentliggjort November 12, 2024: angiver U197A blandt de koder, der kan være til stede, når G111 og/eller G112 muligvis ikke er tilspændt korrekt; anviser kontrol og bekræftelse af tilspænding til specifikationen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011192-0001.pdf
  • PIT6282A, NHTSA Manufacturer Communication 11011319, offentliggjort November 18, 2024: samme verificerede U197A/G111/G112-sammenhæng. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011319-0001.pdf
  • PIT6503D, NHTSA Manufacturer Communication 11036400, offentliggjort August 21, 2026: identificerer U197A som “Ugyldigt Ethernet-tidssynkroniseringssignal”, indstillet af B174W. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036400-0001.pdf
  • PIT6503E, NHTSA Manufacturer Communication 11036709, offentliggjort August 27, 2026: identificerer U197A som “Ugyldigt Ethernet-tidssynkroniseringssignal”, indstillet af B174W. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036709-0001.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificerede oplysninger om anvendelsesområde identificerer Chevrolet Equinox modelår 2025 i USA samt et overlappende anvendelsesområde for Chevrolet Equinox i USA, modelår 2025–2026. Det fremlagte dokumentationsmateriale afklarer ikke, hvilken individuel meddelelse der gælder for hvert enkelt modelår eller hver køretøjskonfiguration.

19. U197A — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder U197A?

Det fremlagte dokumentationsmateriale beskriver to sammenhænge. PIT6282/PIT6282A angiver U197A blandt de koder, der kan være til stede, når G111 og/eller G112 muligvis ikke er tilspændt korrekt. PIT6503D/PIT6503E beskriver U197A som “Ugyldigt Ethernet-tidssynkroniseringssignal”, indstillet af B174W.

Kan jeg køre med U197A?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Kan jeg oplade med U197A?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Hvilken reparation er dokumenteret?

For tilstanden beskrevet i PIT6282/PIT6282A er GM’s angivne afhjælpning at kontrollere G111 og G112 og bekræfte, at de er tilspændt til specifikationen.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet U197A: For visse Chevrolet Equinox-køretøjer i…