Chevrolet U197A
일부 미국 내 Chevrolet Equinox 차량의 경우, GM 문서에는 DTC U197A가 서로 다른 두 가지 상황에서 기재되어 있습니다. G111 및/또는 G112가 규정 토크로 조여지지 않은 것과 관련될 수 있으며, B174W가 설정하는 경우 “이더넷 시간 동기화 신호 무효”를 의미할 수 있습니다. 개별 차량에 해당하는지와 적용되는 수리 절차는 Chevrolet 딜러 또는 자격을 갖춘 정비소에서 확인해야 합니다.
빠른 답변
일부 미국 내 Chevrolet Equinox 차량의 경우, GM 문서에는 DTC U197A가 서로 다른 두 가지 상황에서 기재되어 있습니다. G111 및/또는 G112가 규정 토크로 조여지지 않은 것과 관련될 수 있으며, B174W가 설정하는 경우 “이더넷 시간 동기화 신호 무효”를 의미할 수 있습니다. 개별 차량에 해당하는지와 적용되는 수리 절차는 Chevrolet 딜러 또는 자격을 갖춘 정비소에서 확인해야 합니다.
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1. Chevrolet U197A — 의미
일부 미국 내 Chevrolet Equinox 차량의 경우, GM 문서에는 DTC U197A가 서로 다른 두 가지 상황에서 기재되어 있습니다. G111 및/또는 G112가 규정 토크로 조여지지 않은 것과 관련될 수 있으며, B174W가 설정하는 경우 “이더넷 시간 동기화 신호 무효”를 의미할 수 있습니다. 개별 차량에 해당하는지와 적용되는 수리 절차는 Chevrolet 딜러 또는 자격을 갖춘 정비소에서 확인해야 합니다.
2. 기술 설명
제공된 근거는 GM/NHTSA 제조사 공식 문서에서 U197A를 확인합니다. PIT6282/PIT6282A에는 G111 및/또는 G112가 규정 토크로 조여지지 않았을 수 있는 경우 나타날 수 있는 DTC 중 하나로 U197A가 기재되어 있습니다. 명시된 조치는 G111과 G112를 점검하고 규정 토크로 조여졌는지 확인하는 것입니다. 별도의 문서인 PIT6503D/PIT6503E에서는 B174W가 설정하는 “이더넷 시간 동기화 신호 무효”로 U197A를 설명합니다. 제공된 근거로는 모든 U197A의 의미나 원인이 동일하다고 확인할 수 없습니다.
3. 영향을 받는 시스템
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 검증된 문서에는 G111/G112와, 별도로 B174W가 설정하는 이더넷 시간 동기화 신호가 언급되어 있습니다.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 제공된 근거에는 심각도 등급이 지정되어 있지 않습니다.
5. U197A — 나타날 수 있는 증상
- PIT6282/PIT6282A에는 U197A가 나타날 수 있는 상황에서 시동 버튼을 눌렀을 때 스타터에서 딸깍거리는 소리가 난다고 기재되어 있습니다.
- PIT6503D/PIT6503E에는 U197A가 활성 또는 이력 상태로 설정될 수 있다고 기재되어 있습니다.
6. U197A — 가능한 원인
- PIT6282/PIT6282A에 따르면 G111 및/또는 G112가 규정 토크로 조여지지 않았을 수 있습니다.
- B174W가 설정하는 “이더넷 시간 동기화 신호 무효”로 설명된 U197A의 근본 원인은 제공된 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
7. U197A — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. U197A — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 차량별 GM 서비스 정보와 해당 제조사 문서를 참고해 전문적인 진단을 받으십시오.
- 이 코드만을 근거로 전기 계통, 접지, 네트워크 또는 고전압 계통을 수리하려고 하지 마십시오.
10. U197A — 문제 해결
- 차량 식별 정보와 모델 연식을 확인하고 관련 GM 문서가 적용되는지 확인하십시오.
- U197A가 활성 또는 이력 상태인지 확인하고 코드를 설정한 모듈을 식별하십시오.
- PIT6282/PIT6282A의 해당 조건에서는 자격을 갖춘 정비소에 G111과 G112를 점검하고 규정 토크로 조여졌는지 확인하도록 하십시오.
- PIT6503D/PIT6503E에 따라 B174W가 설정한 U197A의 경우 해당 GM 진단 절차를 따르십시오. 제공된 근거로는 추가 절차가 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
특히 시동 버튼을 눌렀을 때 스타터에서 딸깍거리는 소리가 나거나 U197A가 활성 상태인 경우 Chevrolet 딜러 또는 자격을 갖춘 정비소에 문의하십시오.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- U197A가 활성 또는 이력 상태로 저장되어 있는지 확인하십시오.
- B174W가 U197A를 설정했는지 확인하십시오.
- PIT6282/PIT6282A가 적용되는 경우 G111과 G112를 점검하고 규정 토크로 조여졌는지 확인하십시오.
13. U197A — 가능한 수리 또는 해결 방법
- PIT6282/PIT6282A에는 G111과 G112를 점검해 규정 토크로 조여졌는지 확인하도록 명시되어 있습니다.
- B174W가 설정하는 이더넷 시간 동기화 관련 U197A의 수리 방법은 제공된 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2025 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- PIT6282, NHTSA 제조사 문서 11011192, 2024년 11월 12일 발행: G111 및/또는 G112가 규정 토크로 조여지지 않았을 수 있는 경우 나타날 수 있는 코드 중 하나로 U197A를 기재합니다. 점검하여 규정 토크로 조여졌는지 확인하도록 안내합니다. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011192-0001.pdf
- PIT6282A, NHTSA 제조사 문서 11011319, 2024년 11월 18일 발행: 검증된 U197A/G111/G112 관련 내용은 동일합니다. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011319-0001.pdf
- PIT6503D, NHTSA 제조사 문서 11036400, 2026년 8월 21일 발행: B174W가 설정하는 “이더넷 시간 동기화 신호 무효”로 U197A를 설명합니다. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036400-0001.pdf
- PIT6503E, NHTSA 제조사 문서 11036709, 2026년 8월 27일 발행: B174W가 설정하는 “이더넷 시간 동기화 신호 무효”로 U197A를 설명합니다. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036709-0001.pdf
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 적용 정보에는 미국 내 Chevrolet Equinox 2025년식과, 적용 연식 범위가 2025–2026년식인 미국 내 Chevrolet Equinox가 포함되어 있습니다. 제공된 근거로는 각 연식 또는 차량 구성에 어떤 개별 문서가 적용되는지 확인할 수 없습니다.
19. U197A — 자주 묻는 질문
U197A는 무슨 뜻인가요?
제공된 근거에는 두 가지 상황이 기록되어 있습니다. PIT6282/PIT6282A에는 G111 및/또는 G112가 규정 토크로 조여지지 않았을 수 있는 경우 나타날 수 있는 코드 중 하나로 U197A가 기재되어 있습니다. PIT6503D/PIT6503E에서는 U197A를 B174W가 설정하는 “이더넷 시간 동기화 신호 무효”로 설명합니다.
U197A가 있어도 운전해도 되나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
U197A가 있어도 충전해도 되나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
문서에 기재된 수리 방법은 무엇인가요?
PIT6282/PIT6282A의 해당 조건에 대해 GM이 명시한 조치는 G111과 G112를 점검하고 규정 토크로 조여졌는지 확인하는 것입니다.