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Chevrolet U197A

Per alcuni Chevrolet Equinox destinati al mercato statunitense, il DTC U197A è documentato nelle comunicazioni GM in due contesti diversi: può essere associato a G111 e/o G112 non serrati correttamente alla coppia prescritta e può significare «Segnale di sincronizzazione temporale Ethernet non valido» quando è impostato da B174W. L'applicabilità esatta al singolo veicolo e la procedura di riparazione pertinente devono essere confermate da un concessionario Chevrolet o da un centro di assistenza qualificato.

GuidaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
RicaricaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
AssistenzaContattare un concessionario Chevrolet o un centro di assistenza qualificato, in particolare se il motorino di avviamento scatta quando si preme il pulsante Start o se U197A è attivo.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Per alcuni Chevrolet Equinox destinati al mercato statunitense, il DTC U197A è documentato nelle comunicazioni GM in due contesti diversi: può essere associato a G111 e/o G112 non serrati correttamente alla coppia prescritta e può significare «Segnale di sincronizzazione temporale Ethernet non valido» quando è impostato da B174W. L'applicabilità esatta al singolo veicolo e la procedura di riparazione pertinente devono essere confermate da un concessionario Chevrolet o da un centro di assistenza qualificato.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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1. Chevrolet U197A — Significato

Per alcuni Chevrolet Equinox destinati al mercato statunitense, il DTC U197A è documentato nelle comunicazioni GM in due contesti diversi: può essere associato a G111 e/o G112 non serrati correttamente alla coppia prescritta e può significare «Segnale di sincronizzazione temporale Ethernet non valido» quando è impostato da B174W. L'applicabilità esatta al singolo veicolo e la procedura di riparazione pertinente devono essere confermate da un concessionario Chevrolet o da un centro di assistenza qualificato.

2. Spiegazione tecnica

Le prove fornite identificano U197A in comunicazioni ufficiali del costruttore GM/NHTSA. PIT6282/PIT6282A elenca U197A tra i DTC che possono essere presenti quando G111 e/o G112 potrebbero non essere serrati correttamente alla coppia prescritta; la correzione indicata consiste nell'ispezionare G111 e G112 e verificare che siano serrati alla coppia prescritta. Comunicazioni separate, PIT6503D/PIT6503E, descrivono U197A come «Segnale di sincronizzazione temporale Ethernet non valido», impostato da B174W. Le prove fornite non stabiliscono che ogni U197A abbia lo stesso significato o la stessa causa.

3. Sistema interessato

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Le comunicazioni verificate fanno riferimento a G111/G112 e, separatamente, a un segnale di sincronizzazione temporale Ethernet impostato da B174W.

4. Gravità del codice

Sconosciuta. Le prove fornite non assegnano un livello di gravità.

5. U197A — Sintomi possibili

  • PIT6282/PIT6282A fa riferimento a un motorino di avviamento che scatta quando si preme il pulsante Start, in una condizione in cui potrebbe essere presente U197A.
  • PIT6503D/PIT6503E indica che U197A può essere impostato come Attivo o Storico.

6. U197A — Possibili cause

  • Secondo PIT6282/PIT6282A, G111 e/o G112 potrebbero non essere serrati correttamente alla coppia prescritta.
  • Per U197A descritto come «Segnale di sincronizzazione temporale Ethernet non valido» e impostato da B174W, la causa sottostante non è accertata dalle prove verificate fornite.

7. U197A — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

8. U197A — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

9. Azioni sicure

  • Richiedere una diagnosi professionale utilizzando le informazioni di assistenza GM specifiche per il veicolo e la comunicazione del costruttore applicabile.
  • Non tentare riparazioni elettriche, di messa a massa, della rete o dell'alta tensione basandosi esclusivamente su questo codice.

10. U197A — Risoluzione dei problemi

  1. Confermare l'identificazione del veicolo, l'anno modello e l'applicabilità della comunicazione GM pertinente.
  2. Determinare se U197A è Attivo o Storico e identificare il modulo che imposta il codice.
  3. Per la condizione descritta in PIT6282/PIT6282A, far ispezionare G111 e G112 da un centro di assistenza qualificato e verificare che siano serrati alla coppia prescritta.
  4. Per un U197A impostato da B174W secondo PIT6503D/PIT6503E, seguire la procedura diagnostica GM applicabile; le prove fornite non definiscono ulteriori passaggi.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Chevrolet o un centro di assistenza qualificato, in particolare se il motorino di avviamento scatta quando si preme il pulsante Start o se U197A è attivo.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare se U197A è memorizzato come Attivo o Storico.
  • Identificare se U197A è stato impostato da B174W.
  • Quando è applicabile PIT6282/PIT6282A, ispezionare G111 e G112 e verificare che siano serrati alla coppia prescritta.

13. U197A — Possibile riparazione o soluzione

  • PIT6282/PIT6282A specifica di ispezionare G111 e G112 per verificare che siano serrati alla coppia prescritta.
  • Una soluzione di riparazione per la versione di U197A relativa alla sincronizzazione temporale Ethernet di B174W non è ancora accertata sulla base delle prove verificate fornite.

14. Veicoli interessati

  • Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2025 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • PIT6282, comunicazione del costruttore NHTSA 11011192, pubblicata il 12 novembre 2024: elenca U197A tra i codici che possono essere presenti quando G111 e/o G112 potrebbero non essere serrati correttamente alla coppia prescritta; indica di ispezionare e verificare il serraggio alla coppia prescritta. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011192-0001.pdf
  • PIT6282A, comunicazione del costruttore NHTSA 11011319, pubblicata il 18 novembre 2024: stesso contesto verificato di U197A/G111/G112. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011319-0001.pdf
  • PIT6503D, comunicazione del costruttore NHTSA 11036400, pubblicata il 21 agosto 2026: identifica U197A come «Segnale di sincronizzazione temporale Ethernet non valido», impostato da B174W. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036400-0001.pdf
  • PIT6503E, comunicazione del costruttore NHTSA 11036709, pubblicata il 27 agosto 2026: identifica U197A come «Segnale di sincronizzazione temporale Ethernet non valido», impostato da B174W. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036709-0001.pdf

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

I dati di applicabilità verificati identificano Chevrolet Equinox modello 2025 destinati al mercato statunitense, oltre a un intervallo di applicabilità statunitense sovrapposto per Chevrolet Equinox degli anni modello 2025–2026. Le prove fornite non chiariscono quale comunicazione si applichi a ciascun anno o configurazione del veicolo.

19. U197A — Domande frequenti

Che cosa significa U197A?

Le prove fornite documentano due contesti. PIT6282/PIT6282A elenca U197A tra i codici che possono essere presenti quando G111 e/o G112 potrebbero non essere serrati correttamente alla coppia prescritta. PIT6503D/PIT6503E descrive U197A come «Segnale di sincronizzazione temporale Ethernet non valido», impostato da B174W.

Posso guidare con U197A?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

Posso ricaricare con U197A?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

Quale riparazione è documentata?

Per la condizione descritta in PIT6282/PIT6282A, la correzione indicata da GM consiste nell'ispezionare G111 e G112 e verificare che siano serrati alla coppia prescritta.

20. Fonti e verifica

Chevrolet U197A: Per alcuni Chevrolet Equinox destinati al…