Ford P2096
P2096 er dokumenteret i Ford TSB 16-0031 for visse 2013–2014 Ford Focus- og Fusion-køretøjer i USA med en 2.0L GTDO-motor, produceret fra September 1, 2012 til og med August 1, 2013, når MIL er tændt. De fremlagte oplysninger fastslår ikke en EV-specifik betydning af fejlen, sikkerhed ved kørsel, sikkerhed ved opladning, årsag eller reparation.
Kort svar
P2096 er dokumenteret i Ford TSB 16-0031 for visse 2013–2014 Ford Focus- og Fusion-køretøjer i USA med en 2.0L GTDO-motor, produceret fra September 1, 2012 til og med August 1, 2013, når MIL er tændt. De fremlagte oplysninger fastslår ikke en EV-specifik betydning af fejlen, sikkerhed ved kørsel, sikkerhed ved opladning, årsag eller reparation.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Ford P2096 — Betydning
P2096 er dokumenteret i Ford TSB 16-0031 for visse 2013–2014 Ford Focus- og Fusion-køretøjer i USA med en 2.0L GTDO-motor, produceret fra September 1, 2012 til og med August 1, 2013, når MIL er tændt. De fremlagte oplysninger fastslår ikke en EV-specifik betydning af fejlen, sikkerhed ved kørsel, sikkerhed ved opladning, årsag eller reparation.
2. Teknisk forklaring
Den bekræftede dokumentation identificerer dette som en Ford-producentmeddelelse: TSB 16-0031 med titlen “2.0L GTDO - Illuminated MIL with DTC P2096 - Built on 09/01/2012 and through 08/01/2013.” Den tilgængelige post indeholder ikke fejlkodens diagnostiske definition for P2096, testprocedure, berørte komponent, grundlæggende årsag eller korrigerende handling.
3. Berørt system
Endnu ikke fastslået på grundlag af bekræftet dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. De fremlagte oplysninger bekræfter en tændt fejlindikatorlampe (MIL) i TSB-titlen, men angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. P2096 — Mulige symptomer
- Tændt MIL, som angivet i Ford TSB 16-0031.
6. P2096 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastslået på grundlag af bekræftet dokumentation.
7. P2096 — Kan jeg køre?
Ukendt. De fremlagte oplysninger fastslår ikke, om det er sikkert at køre i køretøjet med P2096.
8. P2096 — Kan jeg oplade?
Ukendt. De fremlagte oplysninger fastslår ikke, hvilke konsekvenser det har for opladning, eller om det er sikkert at oplade.
9. Sikre handlinger
- Bestil diagnosticering hos en kvalificeret Ford-serviceudbyder.
- Oplys den lagrede DTC P2096, og bed serviceudbyderen kontrollere, om Ford TSB 16-0031 gælder.
- Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet på grundlag af disse oplysninger.
10. P2096 — Fejlfinding
- Bekræft, at køretøjet er en 2013–2014 Ford Focus eller Fusion fra USA.
- Bekræft, om køretøjet har en 2.0L GTDO-motor og blev produceret fra September 1, 2012 til og med August 1, 2013.
- Få en kvalificeret serviceudbyder til at hente diagnosticeringsoplysninger og vurdere, om TSB 16-0031 gælder. Yderligere diagnosticeringstrin er ikke fastslået i den fremlagte, bekræftede dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Service anbefales, fordi den bekræftede Ford TSB vedrører en tændt MIL med DTC P2096. Dokumentationen angiver ikke, om service haster.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér køretøjets model, modelår, motorkonfiguration og produktionsdato i forhold til anvendelsesområdet for Ford TSB 16-0031.
- Bekræft, at DTC P2096 er til stede, og at MIL er tændt.
- Gennemgå Ford TSB 16-0031 for den relevante diagnosticerings- og reparationsprocedure. Proceduren indgår ikke i de fremlagte oplysninger.
13. P2096 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af bekræftet dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Ford TSB 16-0031: “2.0L GTDO - Illuminated MIL with DTC P2096 - Built on 09/01/2012 and through 08/01/2013.” NHTSA Manufacturer Communication 10204996; offentliggjort August 1, 2013.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af den bekræftede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10204996, Ford TSB 16-0031: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10204996
19. P2096 — Ofte stillede spørgsmål
Hvilke køretøjer er angivet i de fremlagte oplysninger om anvendelsesområde?
2013–2014 Ford Focus- og Ford Fusion-køretøjer i USA. Titlen på TSB'en angiver også en 2.0L GTDO-motor og produktionsdatoer fra September 1, 2012 til og med August 1, 2013.
Hvilket symptom er bekræftet?
En tændt MIL bekræftes af titlen på Ford TSB 16-0031.
Hvad forårsager P2096 i dette tilfælde?
Endnu ikke fastslået på grundlag af bekræftet dokumentation.
Er det sikkert at køre eller oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af bekræftet dokumentation.