EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Ford P2096

P2096 on dokumentoitu Ford TSB 16-0031:ssä tiettyjen vuosimallien 2013–2014 Yhdysvalloissa myytävien Ford Focus- ja Fusion-ajoneuvojen yhteydessä. Ajoneuvoissa on 2.0L GTDO -moottori, ne on valmistettu 1. syyskuuta 2012–1. elokuuta 2013, ja niiden MIL-merkkivalo palaa. Toimitettu näyttö ei vahvista sähköautokohtaista vian merkitystä, ajamisen tai lataamisen turvallisuutta, syytä eikä korjausta.

AjaminenTuntematon. Toimitettu näyttö ei vahvista, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun P2096 on tallentunut.
LataaminenTuntematon. Toimitettu näyttö ei kerro lataukseen liittyvistä vaikutuksista eikä siitä, onko lataaminen turvallista.
HuoltoHuoltoa suositellaan, koska todennettu Ford TSB koskee palavaa MIL-merkkivaloa ja vikakoodia P2096. Näytössä ei kerrota, onko huolto kiireellinen.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

P2096 on dokumentoitu Ford TSB 16-0031:ssä tiettyjen vuosimallien 2013–2014 Yhdysvalloissa myytävien Ford Focus- ja Fusion-ajoneuvojen yhteydessä. Ajoneuvoissa on 2.0L GTDO -moottori, ne on valmistettu 1. syyskuuta 2012–1. elokuuta 2013, ja niiden MIL-merkkivalo palaa. Toimitettu näyttö ei vahvista sähköautokohtaista vian merkitystä, ajamisen tai lataamisen turvallisuutta, syytä eikä korjausta.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

DTC Chevrolet P2096 Short ExplanationMaxidot Chevrolet
DTC Pontiac P2096 Short ExplanationMaxidot
P2096 | p2096 post catalyst fuel trim system too lean bank 1 | code p2096 | obd2 p2096IG Garage

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Ford P2096 — Merkitys

P2096 on dokumentoitu Ford TSB 16-0031:ssä tiettyjen vuosimallien 2013–2014 Yhdysvalloissa myytävien Ford Focus- ja Fusion-ajoneuvojen yhteydessä. Ajoneuvoissa on 2.0L GTDO -moottori, ne on valmistettu 1. syyskuuta 2012–1. elokuuta 2013, ja niiden MIL-merkkivalo palaa. Toimitettu näyttö ei vahvista sähköautokohtaista vian merkitystä, ajamisen tai lataamisen turvallisuutta, syytä eikä korjausta.

2. Tekninen selitys

Todennettu näyttö yksilöi tämän Fordin valmistajan tiedotteeksi: TSB 16-0031, jonka otsikko on “2.0L GTDO - Illuminated MIL with DTC P2096 - Built on 09/01/2012 and through 08/01/2013.” Saatavilla oleva aineisto ei sisällä vikakoodin P2096 diagnostista määritelmää, testimenettelyä, vaikutuksen kohteena olevaa komponenttia, juurisyytä eikä korjaustoimenpidettä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Toimitettu näyttö vahvistaa TSB:n otsikossa, että toimintahäiriön merkkivalo (MIL) palaa, mutta siinä ei määritetä vakavuustasoa.

5. P2096 — Mahdolliset oireet

  • MIL-merkkivalo palaa, kuten Ford TSB 16-0031:ssä todetaan.

6. P2096 — Mahdolliset syyt

  • Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

7. P2096 — Voinko ajaa?

Tuntematon. Toimitettu näyttö ei vahvista, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun P2096 on tallentunut.

8. P2096 — Voinko ladata?

Tuntematon. Toimitettu näyttö ei kerro lataukseen liittyvistä vaikutuksista eikä siitä, onko lataaminen turvallista.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa aika pätevälle Ford-huollon palveluntarjoajalle diagnoosia varten.
  • Ilmoita tallentunut vikakoodi P2096 ja pyydä huoltoa tarkistamaan Ford TSB 16-0031:n soveltuvuus.
  • Ă„lä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää näiden tietojen perusteella.

10. P2096 — Vianmääritys

  1. Varmista, että ajoneuvo on Yhdysvalloissa myytävä vuosimallin 2013–2014 Ford Focus tai Fusion.
  2. Varmista, onko ajoneuvossa 2.0L GTDO -moottori ja onko se valmistettu 1. syyskuuta 2012–1. elokuuta 2013.
  3. Pyydä pätevää huoltopalveluntarjoajaa lukemaan diagnostiikkatiedot ja arvioimaan TSB 16-0031:n soveltuvuus. Toimitettu todennettu näyttö ei vahvista muita vianmääritysvaiheita.

11. Milloin huoltoon?

Huoltoa suositellaan, koska todennettu Ford TSB koskee palavaa MIL-merkkivaloa ja vikakoodia P2096. Näytössä ei kerrota, onko huolto kiireellinen.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista ajoneuvon malli, mallivuosi, moottorikokoonpano ja valmistuspäivän perusteella määräytyvä kelpoisuus Ford TSB 16-0031:n soveltamisalaan.
  • Varmista, että vikakoodi P2096 on tallentunut ja MIL-merkkivalo palaa.
  • Tutustu Ford TSB 16-0031:een soveltuvan diagnoosi- ja korjausmenettelyn osalta. Menettelyä ei ole mukana toimitetussa näytössä.

13. P2096 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Ford TSB 16-0031: “2.0L GTDO - Illuminated MIL with DTC P2096 - Built on 09/01/2012 and through 08/01/2013.” NHTSA Manufacturer Communication 10204996; julkaistu 1. elokuuta 2013.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Takaisinkutsutietoja ei toimitettu eikä niitä vahvistettu todennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10204996, Ford TSB 16-0031: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10204996

19. P2096 — Usein kysytyt kysymykset

Mitkä ajoneuvot mainitaan toimitetuissa soveltuvuustiedoissa?

Yhdysvalloissa myytävät vuosimallien 2013–2014 Ford Focus- ja Ford Fusion -ajoneuvot. TSB:n otsikossa mainitaan lisäksi 2.0L GTDO -moottori sekä valmistuspäivät 1. syyskuuta 2012–1. elokuuta 2013.

Mikä oire on vahvistettu?

Ford TSB 16-0031:n otsikko vahvistaa, että MIL-merkkivalo palaa.

Mikä aiheuttaa tässä tapauksessa koodin P2096?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

Onko ajaminen tai lataaminen turvallista?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

20. Lähteet ja varmennus

Ford P2096: P2096 on dokumentoitu Ford TSB 16-0031:ssä…