Ford U2107
På visse Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra modelår 2021–2022 på det amerikanske marked kan DTC U2107:68 forekomme sammen med advarsler om førerassistentsystemer eller funktioner, der ikke virker. Verificeret dokumentation i Ford TSB'er angiver, at software i Image Processing Module A (IPMA) kan være en mulig årsag, og instruerer i omprogrammering på værksted.
Kort svar
På visse Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra modelår 2021–2022 på det amerikanske marked kan DTC U2107:68 forekomme sammen med advarsler om førerassistentsystemer eller funktioner, der ikke virker. Verificeret dokumentation i Ford TSB'er angiver, at software i Image Processing Module A (IPMA) kan være en mulig årsag, og instruerer i omprogrammering på værksted.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Ford U2107 — Betydning
På visse Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra modelår 2021–2022 på det amerikanske marked kan DTC U2107:68 forekomme sammen med advarsler om førerassistentsystemer eller funktioner, der ikke virker. Verificeret dokumentation i Ford TSB'er angiver, at software i Image Processing Module A (IPMA) kan være en mulig årsag, og instruerer i omprogrammering på værksted.
2. Teknisk forklaring
U2107:68 er dokumenteret i tekniske servicebulletiner fra Ford/NHTSA sammen med advarselsmeddelelser om førerassistentsystemet eller funktioner, der ikke virker. Bulletinerne angiver, at tilstanden kan skyldes software i Image Processing Module A (IPMA), og instruerer teknikere i at følge den relevante serviceprocedure for at omprogrammere modulet. Dokumentationen fastslår ikke, at IPMA-softwaren er årsagen i alle køretøjer med denne kode.
3. Berørt system
Førerassistentsystemer; Image Processing Module A (IPMA).
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
5. U2107 — Mulige symptomer
- Forskellige advarselsmeddelelser om førerassistentsystemet.
- Førerassistentfunktioner fungerer muligvis ikke.
- U2107:68 kan være lagret.
- De dokumenterede bulletiner angiver også U3000:49, U3000:89, C1001:54 og C1001:78 som mulige ledsagende DTC'er.
- TSB 22-2109 og TSB 22-2295 angiver, at B1578:78 også kan blive registreret efter en on-demand-selvtest af IPMA.
6. U2107 — Mulige årsager
- Dokumentation i Ford TSB'er angiver, at tilstanden kan skyldes software i Image Processing Module A (IPMA).
- Andre årsager er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
7. U2107 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. U2107 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejldiagnose hos en Ford-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder.
- Notér advarselsmeddelelserne og alle lagrede DTC'er før service, hvis det er muligt.
- Stol ikke på førerassistentfunktioner, der viser en advarsel eller ikke virker.
10. U2107 — Fejlfinding
- Få køretøjet undersøgt ved hjælp af den relevante Ford-serviceprocedure.
- Servicedokumentationen understøtter, at det kontrolleres, om den relevante procedure for omprogrammering af IPMA afhjælper den dokumenterede tilstand.
- Yderligere fejlsøgningstrin er ikke fastlagt i den fremlagte verificerede dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Ford-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, især hvis der vises advarsler om førerassistentsystemer, eller relaterede funktioner ikke virker.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft, at køretøjet er omfattet af den dokumenterede anvendelighed: Ford Mustang Mach-E til det amerikanske marked fra modelår 2021–2022.
- Hent og dokumentér DTC U2107:68 og eventuelle ledsagende DTC'er.
- Følg den relevante Ford-serviceprocedure for omprogrammering af IPMA.
13. U2107 — Mulig reparation eller løsning
- Dokumentation i Ford TSB'er instruerer teknikere i at omprogrammere Image Processing Module A (IPMA) ved hjælp af den relevante serviceprocedure.
- Reparationsresultatet for et konkret køretøj er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- TSB 21-2249, offentliggjort 29. juli 2021; NHTSA-producentmeddelelse 10199538.
- TSB 22-2109, offentliggjort 23. marts 2022; NHTSA-producentmeddelelse 10209379.
- TSB 22-2295, offentliggjort 22. juli 2022; NHTSA-producentmeddelelse 10216463.
- TSB 23-2040, offentliggjort 8. februar 2023; NHTSA-producentmeddelelse 10232490.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser i den verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle producentmeddelelser fra NHTSA: 10199538 (TSB 21-2249), 10209379 (TSB 22-2109), 10216463 (TSB 22-2295) og 10232490 (TSB 23-2040). Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip
19. U2107 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U2107:68 for den dokumenterede tilstand i Mustang Mach-E?
Verificeret dokumentation i Ford TSB'er forbinder U2107:68 med advarsler om førerassistentsystemer eller funktioner, der ikke virker, og angiver, at IPMA-software kan være årsagen.
Hvilken reparation understøttes af Fords dokumenterede serviceinformation?
Den fremlagte TSB-dokumentation instruerer teknikere i at følge den relevante serviceprocedure for at omprogrammere IPMA.
Hvilke køretøjer er omfattet af den fremlagte dokumentation for anvendelighed?
Ford Mustang Mach-E til det amerikanske marked fra modelår 2021–2022. Den præcise anvendelighed for andre køretøjer er ikke fastslået ud fra de fremlagte data.
Er det sikkert at køre eller oplade med U2107:68?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.