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Ford U2107

Sur certaines Ford Mustang Mach-E 2021–2022 du marché américain, le code défaut U2107:68 peut apparaître avec des avertissements des systèmes d’aide à la conduite ou des fonctions inopérantes. Les éléments vérifiés des TSB Ford indiquent que le logiciel du module de traitement d’image A (IPMA) peut être en cause et préconisent la reprogrammation du module en atelier.

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienContactez un concessionnaire Ford ou un réparateur qualifié, en particulier si des avertissements des systèmes d’aide à la conduite s’affichent ou si les fonctions correspondantes sont inopérantes.
Confiance95%

Réponse rapide

Sur certaines Ford Mustang Mach-E 2021–2022 du marché américain, le code défaut U2107:68 peut apparaître avec des avertissements des systèmes d’aide à la conduite ou des fonctions inopérantes. Les éléments vérifiés des TSB Ford indiquent que le logiciel du module de traitement d’image A (IPMA) peut être en cause et préconisent la reprogrammation du module en atelier.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

DTC Ford U2107-68 Short ExplanationMaxidot Ford
DTC Ford U2107-00 Short ExplanationMaxidot Ford

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Ford U2107 — Signification

Sur certaines Ford Mustang Mach-E 2021–2022 du marché américain, le code défaut U2107:68 peut apparaître avec des avertissements des systèmes d’aide à la conduite ou des fonctions inopérantes. Les éléments vérifiés des TSB Ford indiquent que le logiciel du module de traitement d’image A (IPMA) peut être en cause et préconisent la reprogrammation du module en atelier.

2. Explication technique

Le code U2107:68 est mentionné dans les éléments des bulletins de service technique Ford/NHTSA en lien avec des messages d’avertissement des systèmes d’aide à la conduite ou des fonctions inopérantes. Les bulletins indiquent que le problème peut être dû au logiciel du module de traitement d’image A (IPMA) et demandent aux techniciens de suivre la procédure de service applicable pour reprogrammer le module. Les éléments disponibles n’établissent pas que le logiciel de l’IPMA soit en cause dans chaque véhicule présentant ce code.

3. Système concerné

Systèmes d’aide à la conduite ; module de traitement d’image A (IPMA).

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

5. U2107 — Symptômes possibles

  • Divers messages d’avertissement du système d’aide Ă  la conduite.
  • Les fonctions d’aide Ă  la conduite peuvent ĂŞtre inopĂ©rantes.
  • Le code U2107:68 peut ĂŞtre enregistrĂ©.
  • Les bulletins documentĂ©s mentionnent Ă©galement U3000:49, U3000:89, C1001:54 et C1001:78 comme codes dĂ©faut possibles associĂ©s.
  • Les TSB 22-2109 et 22-2295 indiquent que B1578:78 peut Ă©galement ĂŞtre enregistrĂ© après l’exĂ©cution d’un autotest Ă  la demande de l’IPMA.

6. U2107 — Causes possibles

  • Les Ă©lĂ©ments des TSB Ford indiquent que le problème peut ĂŞtre dĂ» au logiciel du module de traitement d’image A (IPMA).
  • Les autres causes ne sont pas encore Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. U2107 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. U2107 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites diagnostiquer le vĂ©hicule par un concessionnaire Ford ou un rĂ©parateur qualifiĂ©.
  • Si possible, notez les messages d’avertissement et tous les codes dĂ©faut enregistrĂ©s avant l’intervention.
  • Ne vous fiez pas aux fonctions d’aide Ă  la conduite qui affichent un avertissement ou sont inopĂ©rantes.

10. U2107 — Dépannage

  1. Faites examiner le véhicule en suivant la procédure de service Ford applicable.
  2. Les éléments de service préconisent de vérifier si la procédure de reprogrammation de l’IPMA applicable résout le problème documenté.
  3. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir d’autres étapes de diagnostic.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un concessionnaire Ford ou un réparateur qualifié, en particulier si des avertissements des systèmes d’aide à la conduite s’affichent ou si les fonctions correspondantes sont inopérantes.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifiez que le vĂ©hicule correspond Ă  l’applicabilitĂ© documentĂ©e : Ford Mustang Mach-E 2021–2022 du marchĂ© amĂ©ricain.
  • Relevez et consignez le code dĂ©faut U2107:68 ainsi que tout code dĂ©faut associĂ©.
  • Suivez la procĂ©dure de service Ford applicable pour reprogrammer l’IPMA.

13. U2107 — Réparation ou résolution possible

  • Les Ă©lĂ©ments des TSB Ford demandent aux techniciens de reprogrammer le module de traitement d’image A (IPMA) en suivant la procĂ©dure de service applicable.
  • Le rĂ©sultat de la rĂ©paration pour un vĂ©hicule donnĂ© n’est pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • TSB 21-2249, publiĂ© le 29 juillet 2021 ; communication du constructeur auprès de la NHTSA 10199538.
  • TSB 22-2109, publiĂ© le 23 mars 2022 ; communication du constructeur auprès de la NHTSA 10209379.
  • TSB 22-2295, publiĂ© le 22 juillet 2022 ; communication du constructeur auprès de la NHTSA 10216463.
  • TSB 23-2040, publiĂ© le 8 fĂ©vrier 2023 ; communication du constructeur auprès de la NHTSA 10232490.

16. Informations de rappel

  • Aucune information sur les rappels n’a Ă©tĂ© fournie dans les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Communications officielles du constructeur auprès de la NHTSA : 10199538 (TSB 21-2249), 10209379 (TSB 22-2109), 10216463 (TSB 22-2295) et 10232490 (TSB 23-2040). Source : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip

19. U2107 — Questions fréquentes

Que signifie U2107:68 pour le problème documenté sur la Mustang Mach-E ?

Les éléments vérifiés des bulletins de service technique Ford (TSB) associent le code U2107:68 à des avertissements des systèmes d’aide à la conduite ou à des fonctions inopérantes, et indiquent que le logiciel de l’IPMA peut être en cause.

Quelle réparation les informations de service documentées par Ford préconisent-elles ?

Les éléments des TSB fournis demandent aux techniciens de suivre la procédure de service applicable pour reprogrammer l’IPMA.

Quels véhicules sont couverts par les éléments d’applicabilité fournis ?

Les Ford Mustang Mach-E du marché américain des années-modèles 2021–2022. L’applicabilité exacte des bulletins au-delà des données fournies n’est pas établie ici.

Est-il prudent de conduire ou de recharger avec le code U2107:68 ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Ford U2107: Sur certaines Ford Mustang Mach-E 2021–2022 du…