Verificeret EV-diagnoseside

Hyundai C1315

C1315 er i den verificerede Hyundai/NHTSA-bulletin identificeret som en fejl i RF-kanalen for højre bageste TPMS-sensor. Den oplyste dokumentation gælder Hyundai Santa Fe-køretøjer fra 2022–2023 i USA; bulletinen vedrører specifikt Santa Fe Plug-In Hybrid-køretøjer udstyret med Surround View Monitoring (SVM).

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceBehovet for service er angivet som ukendt i den oplyste diagnosticeringsregistrering. Hyundai-bulletin 23-BE-001H angiver dog, at yderligere undersøgelse er nødvendig, når TPMS-modtagelsesraten er under 75%.
Sikkerhed95%

Kort svar

C1315 er i den verificerede Hyundai/NHTSA-bulletin identificeret som en fejl i RF-kanalen for højre bageste TPMS-sensor. Den oplyste dokumentation gælder Hyundai Santa Fe-køretøjer fra 2022–2023 i USA; bulletinen vedrører specifikt Santa Fe Plug-In Hybrid-køretøjer udstyret med Surround View Monitoring (SVM).

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Hyundai C1315 — Betydning

C1315 er i den verificerede Hyundai/NHTSA-bulletin identificeret som en fejl i RF-kanalen for højre bageste TPMS-sensor. Den oplyste dokumentation gælder Hyundai Santa Fe-køretøjer fra 2022–2023 i USA; bulletinen vedrører specifikt Santa Fe Plug-In Hybrid-køretøjer udstyret med Surround View Monitoring (SVM).

2. Teknisk forklaring

Hyundai-bulletin 23-BE-001H omhandler TPMS-fejlkoderne C1312 til C1315 og C1662. I denne bulletin svarer C1315 til en fejl i RF-kanalen for højre bageste TPMS-sensor. Den angivne diagnosticeringskontrol er proceduren for TPMS-modtagelsesrate. En modtagelsesrate på 75% eller derover er acceptabel; en rate under 75% kræver yderligere undersøgelse. Det oplyste uddrag angiver, at fejl i RF-kanalen kan have flere årsager, men indeholder ikke den fulde liste over årsager.

3. Berørt system

Dæktryksovervågningssystemet (TPMS), specifikt radiokommunikationskanalen for den højre bageste sensor.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den verificerede dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.

5. C1315 — Mulige symptomer

  • En lagret TPMS-fejlkode C1315 kan være til stede.
  • Yderligere symptomer er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

6. C1315 — Mulige årsager

  • Fejl i RF-kanalen for højre bageste TPMS-sensor.
  • Bulletinen angiver, at fejl i RF-kanalen kan skyldes en række faktorer, men disse faktorer er ikke medtaget i den oplyste verificerede dokumentation.

7. C1315 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. C1315 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejldiagnose hos en Hyundai-forhandler eller et kvalificeret værksted ved brug af proceduren for TPMS-modtagelsesrate i Hyundai-bulletin 23-BE-001H.
  • Antag ikke, at en TPMS-fejl bekræfter det faktiske dæktryk; kontrollér dæktrykket i henhold til køretøjsproducentens normale vejledning til kontrol af dæktryk.

10. C1315 — Fejlfinding

  1. Udfør proceduren for TPMS-modtagelsesrate, der er beskrevet i Hyundai-bulletin 23-BE-001H.
  2. En TPMS-modtagelsesrate på 75% eller derover er acceptabel.
  3. En TPMS-modtagelsesrate under 75% kræver yderligere undersøgelse.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Behovet for service er angivet som ukendt i den oplyste diagnosticeringsregistrering. Hyundai-bulletin 23-BE-001H angiver dog, at yderligere undersøgelse er nødvendig, når TPMS-modtagelsesraten er under 75%.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, at fejlkode C1315 er til stede.
  • Udfør proceduren for TPMS-modtagelsesrate.
  • Fortolk et resultat på 75% eller derover som acceptabelt.
  • Undersøg nærmere, hvis resultatet er under 75%.

13. C1315 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det oplyste uddrag fra bulletinen angiver inspektionsgrænser, men indeholder ikke et verificeret reparationsresultat eller en instruktion om udskiftning.

14. Berørte køretøjer

  • Hyundai Santa Fe · 2022–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Hyundai TSB 23-BE-001H, offentliggjort 24. januar 2023, omhandler TPMS-fejlkoderne C1312–C1315 og C1662 for relevante køretøjer. Officielt dokument hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der er ingen tilbagekaldelsesoplysninger i det oplyste verificerede grundlag.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230909, Hyundai-bulletin 23-BE-001H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf

19. C1315 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Hyundai-kode C1315?

I Hyundai-bulletin 23-BE-001H betyder C1315 fejl i RF-kanalen for højre bageste TPMS-sensor.

Hvilken TPMS-modtagelsesprocent er acceptabel?

Den verificerede bulletin angiver, at 75% eller derover er acceptabelt.

Hvad hvis TPMS-modtagelsesprocenten er under 75%?

Den verificerede bulletin angiver, at yderligere undersøgelse er nødvendig.

Hvilke køretøjer er fastslået som omfattet?

Den oplyste anvendelighedsregistrering angiver Hyundai Santa Fe fra 2022–2023 til det amerikanske marked. Uddraget fra bulletinen henviser specifikt til Santa Fe Plug-In Hybrid-køretøjer udstyret med Surround View Monitoring.

20. Kilder og verifikation

Hyundai C1315: C1315 er i den verificerede…