Hyundai C1315
Nel bollettino Hyundai/NHTSA verificato, C1315 è identificato come un guasto del canale RF del sensore TPMS posteriore destro. Le prove fornite si applicano ai veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023 commercializzati negli Stati Uniti; il bollettino riguarda specificamente i veicoli Santa Fe Plug-In Hybrid dotati di Surround View Monitoring (SVM).
Risposta rapida
Nel bollettino Hyundai/NHTSA verificato, C1315 è identificato come un guasto del canale RF del sensore TPMS posteriore destro. Le prove fornite si applicano ai veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023 commercializzati negli Stati Uniti; il bollettino riguarda specificamente i veicoli Santa Fe Plug-In Hybrid dotati di Surround View Monitoring (SVM).
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità .
1. Hyundai C1315 — Significato
Nel bollettino Hyundai/NHTSA verificato, C1315 è identificato come un guasto del canale RF del sensore TPMS posteriore destro. Le prove fornite si applicano ai veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023 commercializzati negli Stati Uniti; il bollettino riguarda specificamente i veicoli Santa Fe Plug-In Hybrid dotati di Surround View Monitoring (SVM).
2. Spiegazione tecnica
Il bollettino Hyundai 23-BE-001H riguarda i DTC TPMS da C1312 a C1315 e il C1662. Nel bollettino, C1315 corrisponde a un guasto del canale RF del sensore TPMS posteriore destro. Il controllo diagnostico indicato è la procedura del tasso di ricezione TPMS. Un tasso di ricezione pari o superiore al 75% è accettabile; un valore inferiore al 75% richiede ulteriori verifiche. L'estratto fornito afferma che il guasto del canale RF può avere diverse cause, ma non riporta l'elenco completo.
3. Sistema interessato
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), nello specifico il canale di comunicazione a radiofrequenza del sensore posteriore destro.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove verificate non assegnano un livello di gravità .
5. C1315 — Sintomi possibili
- Potrebbe essere presente un DTC TPMS memorizzato C1315.
- Le prove verificate non hanno ancora accertato ulteriori sintomi.
6. C1315 — Possibili cause
- Guasto del canale RF del sensore TPMS posteriore destro.
- Il bollettino afferma che il guasto del canale RF può essere causato da diversi fattori, ma tali fattori non sono inclusi nelle prove verificate fornite.
7. C1315 — Posso guidare?
Non ancora accertato dalle prove verificate.
8. C1315 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato dalle prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un concessionario Hyundai o un'officina qualificata, utilizzando la procedura del tasso di ricezione TPMS descritta nel bollettino Hyundai 23-BE-001H.
- Non presumere che un guasto TPMS confermi la pressione effettiva degli pneumatici; controllare la pressione attenendosi alle normali indicazioni del costruttore del veicolo.
10. C1315 — Risoluzione dei problemi
- Eseguire la procedura del tasso di ricezione TPMS descritta nel bollettino Hyundai 23-BE-001H.
- Un tasso di ricezione TPMS pari o superiore al 75% è accettabile.
- Un tasso di ricezione TPMS inferiore al 75% richiede ulteriori verifiche.
11. Quando contattare l’assistenza?
Nel record diagnostico fornito, la necessità di assistenza è indicata come sconosciuta. Tuttavia, il bollettino Hyundai 23-BE-001H specifica che è necessario procedere con ulteriori verifiche se il tasso di ricezione TPMS è inferiore al 75%.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare la presenza del DTC C1315.
- Eseguire la procedura del tasso di ricezione TPMS.
- Considerare accettabile un risultato pari o superiore al 75%.
- Procedere con ulteriori verifiche se il risultato è inferiore al 75%.
13. C1315 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato dalle prove verificate. L'estratto del bollettino fornito indica le soglie di controllo, ma non documenta un esito di riparazione verificato né istruzioni per la sostituzione.
14. Veicoli interessati
- Hyundai Santa Fe · 2022–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Il bollettino Hyundai TSB 23-BE-001H, pubblicato il 24 gennaio 2023, riguarda i DTC TPMS da C1312 a C1315 e il C1662 per i veicoli applicabili. Documento ufficiale ospitato da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Le prove verificate fornite non includono informazioni sui richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10230909, bollettino Hyundai 23-BE-001H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf
19. C1315 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice Hyundai C1315?
Nel bollettino Hyundai 23-BE-001H, C1315 indica un guasto del canale RF del sensore TPMS posteriore destro.
Quale tasso di ricezione TPMS è accettabile?
Il bollettino verificato indica che un valore pari o superiore al 75% è accettabile.
Che cosa fare se il tasso di ricezione TPMS è inferiore al 75%?
Il bollettino verificato indica che è necessario procedere con ulteriori verifiche.
A quali veicoli è confermato che si applica?
Il record di applicabilità fornito identifica i modelli Hyundai Santa Fe 2022–2023 per il mercato statunitense. L'estratto del bollettino fa specifico riferimento ai veicoli Santa Fe Plug-In Hybrid dotati di Surround View Monitoring.