Hyundai P1B25
For Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017 til det amerikanske marked er P1B25 angivet som »Hybrid Battery Safety Plug Or Fuse Circuit« (kredsløb for hybridbatteriets sikkerhedsafbryder eller sikring). Den verificerede Hyundai-bulletin gælder kun, når P1BA7 også er gemt; P1B25 alene er ikke omfattet af bulletinen.
Kort svar
For Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017 til det amerikanske marked er P1B25 angivet som »Hybrid Battery Safety Plug Or Fuse Circuit« (kredsløb for hybridbatteriets sikkerhedsafbryder eller sikring). Den verificerede Hyundai-bulletin gælder kun, når P1BA7 også er gemt; P1B25 alene er ikke omfattet af bulletinen.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Hyundai P1B25 — Betydning
For Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017 til det amerikanske marked er P1B25 angivet som »Hybrid Battery Safety Plug Or Fuse Circuit« (kredsløb for hybridbatteriets sikkerhedsafbryder eller sikring). Den verificerede Hyundai-bulletin gælder kun, når P1BA7 også er gemt; P1B25 alene er ikke omfattet af bulletinen.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede producentmeddelelse angiver, at P1B25 kan være gemt i batteristyringssystemet (BMS) sammen med P1BA7, »Overcharge Detection Active« (aktiv registrering af overopladning). P1B77, »High Voltage Battery Precharging Fault« (fejl ved foropladning af højspændingsbatteriet), kan også være til stede. Når P1BA7 forekommer sammen med P1B25 og/eller P1B77, ændrer bulletinens procedure PHEV-batteriets system til registrering af overopladning fra en mekanisk Voltage Protection Device (VPD)-afbryder til en elektronisk Overvoltage Protection Device (OPD), der er indbygget i nye SUB BMS- og MAIN BMS-enheder.
3. Berørt system
Hybridbatteri/batteristyringssystem (BMS); bulletinen vedrører specifikt PHEV-batteriets system til registrering af overopladning.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
5. P1B25 — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P1B25 — Mulige årsager
- Den verificerede bulletin angiver P1B25 som en DTC for Hybrid Battery Safety Plug Or Fuse Circuit (kredsløb for hybridbatteriets sikkerhedsafbryder eller sikring). Den fastslår ikke en specifik grundårsag til P1B25.
- For at følge bulletinens procedure skal P1B25 være ledsaget af P1BA7, Overcharge Detection Active (aktiv registrering af overopladning).
7. P1B25 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. P1B25 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få bilen undersøgt af en Hyundai-forhandler eller et kvalificeret værksted.
- Notér alle gemte DTC'er, herunder om P1BA7 og P1B77 forekommer sammen med P1B25.
- Gå ikke ud fra, at den citerede bulletin gælder, når P1B25 er den eneste gemte kode.
10. P1B25 — Fejlfinding
- Kontrollér, om bilen er en Hyundai Sonata fra 2016–2017 til det amerikanske marked.
- Hent BMS-DTC'erne, og bekræft, om P1BA7 er gemt sammen med P1B25.
- Hvis P1BA7 er til stede, skal du kontrollere de relevante Hyundai-serviceoplysninger og producentmeddelelse 10127010 for den angivne serviceprocedure.
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation: yderligere diagnosetrin, kredsløbstest eller reparationsanvisninger på komponentniveau.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Hyundai-forhandler eller et kvalificeret værksted, især hvis P1BA7 er gemt sammen med P1B25.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft, at BMS-DTC'en P1BA7, Overcharge Detection Active (aktiv registrering af overopladning), forekommer sammen med P1B25.
- Kontrollér, om P1B77, High Voltage Battery Precharging Fault (fejl ved foropladning af højspændingsbatteriet), også er gemt.
- Bekræft, at bilen er omfattet, før bulletinens procedure anvendes.
13. P1B25 — Mulig reparation eller løsning
- Når bulletinens kriterier er opfyldt, angiver den verificerede meddelelse, at proceduren ændrer PHEV-batteriets system til registrering af overopladning fra en mekanisk VPD-afbryder til en elektronisk OPD, der er indbygget i nye SUB BMS- og MAIN BMS-enheder.
- De præcise reparationstrin er ikke fastslået ud fra den fremlagte dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse PDF 10127010, dokument 5NP-X4Q7Y-01; offentliggjort den 21. december 2017. Den gælder kun, når P1BA7 er til stede sammen med P1B25 og/eller P1B77. Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret kilde: Hyundai-producentmeddelelse 10127010 (5NP-X4Q7Y-01), hostet af NHTSA, offentliggjort den 21. december 2017: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf
19. P1B25 — Ofte stillede spørgsmål
Gælder den citerede Hyundai-bulletin for P1B25 alene?
Nej. Den verificerede bulletin angiver udtrykkeligt, at den ikke gælder for P1B25 alene; P1BA7 skal også være til stede.
Hvad er P1BA7 i den verificerede bulletin?
P1BA7 er angivet som »Overcharge Detection Active« (aktiv registrering af overopladning).
Kan P1B77 forekomme sammen med P1BA7?
Ja. Bulletinen angiver, at P1B77 og/eller P1B25 kan være gemt sammen med P1BA7.
Hvilke køretøjer er ifølge den fremlagte dokumentation omfattet?
Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017 til det amerikanske marked.