Hyundai P1B25
En los Hyundai Sonata 2016–2017 del mercado estadounidense a los que se aplica, P1B25 se identifica como “Circuito del enchufe o fusible de seguridad de la batería híbrida”. El boletín verificado se aplica solo cuando también está almacenado P1BA7; el boletín no cubre P1B25 por sí solo.
Respuesta rápida
En los Hyundai Sonata 2016–2017 del mercado estadounidense a los que se aplica, P1B25 se identifica como “Circuito del enchufe o fusible de seguridad de la batería híbrida”. El boletín verificado se aplica solo cuando también está almacenado P1BA7; el boletín no cubre P1B25 por sí solo.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Hyundai P1B25 — Significado
En los Hyundai Sonata 2016–2017 del mercado estadounidense a los que se aplica, P1B25 se identifica como “Circuito del enchufe o fusible de seguridad de la batería híbrida”. El boletín verificado se aplica solo cuando también está almacenado P1BA7; el boletín no cubre P1B25 por sí solo.
2. Explicación técnica
La comunicación verificada del fabricante indica que P1B25 puede estar almacenado en el Sistema de gestión de la batería (BMS) junto con P1BA7, “Detección de sobrecarga activa”. También puede estar presente P1B77, “Falla de precarga de la batería de alto voltaje”. Cuando P1BA7 está presente junto con P1B25 y/o P1B77, el procedimiento del boletín convierte el sistema de detección de sobrecarga de la batería PHEV, que utiliza un interruptor mecánico Voltage Protection Device (VPD), en un Overvoltage Protection Device (OPD) electrónico integrado en unidades SUB BMS y MAIN BMS nuevas.
3. Sistema afectado
Batería híbrida/Sistema de gestión de la batería (BMS); el boletín se refiere específicamente al sistema de detección de sobrecarga de la batería PHEV.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
5. P1B25 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. P1B25 — Posibles causas
- El boletín verificado identifica P1B25 como un DTC del circuito del enchufe o fusible de seguridad de la batería híbrida. No determina una causa raíz específica para P1B25.
- Para aplicar el procedimiento del boletín, P1B25 debe estar acompañado de P1BA7, Detección de sobrecarga activa.
7. P1B25 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
8. P1B25 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite que un concesionario Hyundai o un centro de servicio calificado evalúe el vehículo.
- Registre todos los DTC almacenados, incluidos si P1BA7 y P1B77 están presentes junto con P1B25.
- No dé por sentado que se aplica el boletín citado cuando P1B25 es el único código almacenado.
10. P1B25 — Solución de problemas
- Verifique si el vehículo es un Hyundai Sonata 2016–2017 del mercado estadounidense.
- Recupere los DTC del BMS y confirme si P1BA7 está almacenado junto con P1B25.
- Si P1BA7 está presente, consulte la información de servicio aplicable de Hyundai y la comunicación del fabricante 10127010 para conocer el procedimiento de servicio especificado.
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada: pasos de diagnóstico adicionales, pruebas del circuito o pasos de reparación de componentes.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario Hyundai o un centro de servicio calificado, especialmente si P1BA7 está almacenado junto con P1B25.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme que el DTC P1BA7 del BMS, Detección de sobrecarga activa, esté presente junto con P1B25.
- Compruebe si también está almacenado P1B77, Falla de precarga de la batería de alto voltaje.
- Confirme que el vehículo esté dentro del ámbito de aplicación antes de seguir el procedimiento del boletín.
13. P1B25 — Posible reparación o solución
- Cuando se cumplen los criterios del boletín, la comunicación verificada indica que su procedimiento convierte el sistema de detección de sobrecarga de la batería PHEV, que utiliza un interruptor mecánico VPD, en un sistema electrónico OPD integrado en unidades SUB BMS y MAIN BMS nuevas.
- La evidencia proporcionada no establece los pasos exactos de reparación.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PDF de la comunicación 10127010 del fabricante presentada ante NHTSA, documento 5NP-X4Q7Y-01; publicado el 21 de diciembre de 2017. Se aplica únicamente cuando P1BA7 está presente junto con P1B25 y/o P1B77. Fuente: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente verificada: comunicación 10127010 del fabricante Hyundai alojada por NHTSA (5NP-X4Q7Y-01), publicada el 21 de diciembre de 2017: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf
19. P1B25 — Preguntas frecuentes
¿Se aplica por sí solo a P1B25 el boletín de Hyundai citado?
No. El boletín verificado indica explícitamente que no se aplica cuando solo está presente P1B25; también debe estar presente P1BA7.
¿Qué es P1BA7 según el boletín verificado?
P1BA7 se identifica como “Detección de sobrecarga activa”.
¿Puede estar presente P1B77 junto con P1BA7?
Sí. El boletín indica que P1B77 y/o P1B25 pueden estar almacenados junto con P1BA7.
¿Qué vehículos se consideran aplicables según la evidencia proporcionada?
Vehículos Hyundai Sonata 2016–2017 del mercado estadounidense.