EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Hyundai P1B25

For Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017 for det amerikanske markedet er P1B25 angitt som «Krets for sikkerhetsplugg eller sikring for hybridbatteri». Den verifiserte Hyundai-bulletinen gjelder bare når P1BA7 også er lagret; P1B25 alene omfattes ikke av bulletinen.

KjøringIkke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en Hyundai-forhandler eller et kvalifisert verksted, særlig hvis P1BA7 er lagret sammen med P1B25.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017 for det amerikanske markedet er P1B25 angitt som «Krets for sikkerhetsplugg eller sikring for hybridbatteri». Den verifiserte Hyundai-bulletinen gjelder bare når P1BA7 også er lagret; P1B25 alene omfattes ikke av bulletinen.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Kia Hyundai Hybrid Disconnect fuse failure NO START NO CRANK Easy fix P1B25 P1B77 easy repair.Spartan Autoworx

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Hyundai P1B25 — Betydning

For Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017 for det amerikanske markedet er P1B25 angitt som «Krets for sikkerhetsplugg eller sikring for hybridbatteri». Den verifiserte Hyundai-bulletinen gjelder bare når P1BA7 også er lagret; P1B25 alene omfattes ikke av bulletinen.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte produsentmeldingen sier at P1B25 kan være lagret i batteristyringssystemet (BMS) sammen med P1BA7, «Aktiv deteksjon av overopplading». P1B77, «Feil ved forhåndslading av høyvoltsbatteri», kan også være til stede. Når P1BA7 er til stede sammen med P1B25 og/eller P1B77, endrer prosedyren i bulletinen PHEV-batteriets system for deteksjon av overopplading fra en mekanisk spenningsvernbryter (VPD) til en elektronisk overspenningsvern-enhet (OPD) integrert i nye SUB BMS- og MAIN BMS-enheter.

3. Berørt system

Hybridbatteri/batteristyringssystem (BMS); bulletinen gjelder spesifikt PHEV-batteriets system for deteksjon av overopplading.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

5. P1B25 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. P1B25 — Mulige årsaker

  • Den verifiserte bulletinen angir P1B25 som en DTC for kretsen til sikkerhetspluggen eller sikringen for hybridbatteriet. Den fastslår ikke en spesifikk rotårsak til P1B25.
  • For at prosedyren i bulletinen skal gjelde, må P1B25 være ledsaget av P1BA7, Aktiv deteksjon av overopplading.

7. P1B25 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

8. P1B25 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Få kjøretøyet undersøkt hos en Hyundai-forhandler eller et kvalifisert verksted.
  • Noter alle lagrede DTC-er, inkludert om P1BA7 og P1B77 er til stede sammen med P1B25.
  • Ikke gå ut fra at den omtalte bulletinen gjelder når P1B25 er den eneste lagrede koden.

10. P1B25 — Feilsøking

  1. Kontroller om kjøretøyet er en Hyundai Sonata fra 2016–2017 for det amerikanske markedet.
  2. Hent ut BMS-DTC-ene og bekreft om P1BA7 er lagret sammen med P1B25.
  3. Hvis P1BA7 er til stede, kontroller relevant Hyundai-serviceinformasjon og produsentmelding 10127010 for den angitte serviceprosedyren.
  4. Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon: ytterligere diagnosetrinn, kretstester eller reparasjonstrinn på komponentnivå.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Hyundai-forhandler eller et kvalifisert verksted, særlig hvis P1BA7 er lagret sammen med P1B25.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft at BMS-DTC-en P1BA7, Aktiv deteksjon av overopplading, er til stede sammen med P1B25.
  • Kontroller om P1B77, Feil ved forhåndslading av høyvoltsbatteri, også er lagret.
  • Bekreft at kjøretøyet omfattes før du følger prosedyren i bulletinen.

13. P1B25 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Når kriteriene i bulletinen er oppfylt, opplyser den verifiserte meldingen at prosedyren endrer PHEV-batteriets system for deteksjon av overopplading fra en mekanisk VPD-bryter til en elektronisk OPD-enhet integrert i nye SUB BMS- og MAIN BMS-enheter.
  • De nøyaktige reparasjonstrinnene er ikke fastslått ut fra den oppgitte dokumentasjonen.

14. Berørte kjøretøy

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding PDF 10127010, dokument 5NP-X4Q7Y-01; publisert 21. desember 2017. Den gjelder bare når P1BA7 er til stede sammen med P1B25 og/eller P1B77. Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: Hyundai-produsentmelding 10127010 (5NP-X4Q7Y-01), publisert av NHTSA 21. desember 2017: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf

19. P1B25 — Vanlige spørsmål

Gjelder den omtalte Hyundai-bulletinen for P1B25 alene?

Nei. Den verifiserte bulletinens ordlyd sier uttrykkelig at den ikke gjelder for P1B25 alene; P1BA7 må også være til stede.

Hva er P1BA7 i den verifiserte bulletinen?

P1BA7 er angitt som «Aktiv deteksjon av overopplading».

Kan P1B77 være til stede sammen med P1BA7?

Ja. Bulletinen sier at P1B77 og/eller P1B25 kan være lagret sammen med P1BA7.

Hvilke kjøretøy er dokumentert som omfattet av den oppgitte dokumentasjonen?

Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017 for det amerikanske markedet.

20. Kilder og verifisering

Hyundai P1B25: For Hyundai Sonata-modeller fra 2016–2017…