Mitsubishi B1438
For amerikanske Mitsubishi i-MiEV-køretøjer, der er omfattet, er DTC B1438 dokumenteret i Mitsubishis SRS-diagnoseprocedurer i servicemanualen. Verificerede oplysninger viser, at Mitsubishi rettede diagnoseoplysningerne for B1438 i tekniske servicebulletiner; de tilgængelige oplysninger fastslår ikke kodens betydning på komponentniveau.
Kort svar
For amerikanske Mitsubishi i-MiEV-køretøjer, der er omfattet, er DTC B1438 dokumenteret i Mitsubishis SRS-diagnoseprocedurer i servicemanualen. Verificerede oplysninger viser, at Mitsubishi rettede diagnoseoplysningerne for B1438 i tekniske servicebulletiner; de tilgængelige oplysninger fastslår ikke kodens betydning på komponentniveau.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi B1438 — Betydning
For amerikanske Mitsubishi i-MiEV-køretøjer, der er omfattet, er DTC B1438 dokumenteret i Mitsubishis SRS-diagnoseprocedurer i servicemanualen. Verificerede oplysninger viser, at Mitsubishi rettede diagnoseoplysningerne for B1438 i tekniske servicebulletiner; de tilgængelige oplysninger fastslår ikke kodens betydning på komponentniveau.
2. Teknisk forklaring
B1438 — 52B-004 er en Mitsubishi-DTC-post. De tilgængelige officielle producentmeddelelser angiver, at diagnoseoplysningerne for DTC B1438 og B1439 i servicemanualens afsnit om Supplemental Restraint System (SRS) blev rettet. Oplysningerne indeholder ikke den rettede diagnosetekst, definitionen af fejlen, testproceduren eller reparationsproceduren.
3. Berørt system
Supplemental Restraint System (SRS), baseret på det citerede afsnit i i-MiEV-servicemanualen: Gruppe 52B — Diagnose af SRS-airbags / procedurer for SRS-ECU-diagnosefejlkoder.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Alvorligheden er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
5. B1438 — Mulige symptomer
- Ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger endnu.
6. B1438 — Mulige årsager
- Ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger endnu.
7. B1438 — Kan jeg køre?
Ukendt. Det er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger, om køretøjet kan køres med B1438.
8. B1438 — Kan jeg oplade?
Ukendt. Det er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger, om køretøjet kan oplades med B1438.
9. Sikre handlinger
- Notér koden og eventuelle advarselslamper, der lyser.
- Få foretaget en diagnose ved hjælp af de relevante Mitsubishi i-MiEV SRS-serviceoplysninger.
- Forsøg ikke at udføre reparationer på højspændings- eller sikkerhedssystemer alene på grundlag af denne kode.
10. B1438 — Fejlfinding
- Brug den relevante, rettede diagnoseprocedure for SRS-ECU-DTC, som Mitsubishi henviser til for B1438.
- De tilgængelige oplysninger indeholder ikke trinnene i proceduren; ingen specifik test, inspektion eller udskiftning af komponent er fastslået ud fra verificerede oplysninger.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få køretøjet efterset, fordi B1438 er nævnt i SRS-ECU-diagnoseprocedurerne. De tilgængelige oplysninger fastslår ikke, hvor presserende det er, om køretøjet kan køres, eller hvilken specifik reparation der kræves.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft B1438 med egnet diagnoseudstyr.
- Se de rettede diagnoseoplysninger for B1438 i den relevante Mitsubishi i-MiEV SRS-servicemanual.
- Fastslå, hvilken bulletin der gælder for køretøjets modelår.
13. B1438 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger endnu.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- TSB-18-52B-002, offentliggjort den 20. december 2018: Retter diagnoseoplysningerne i servicemanualen for amerikanske i-MiEV-modeller fra 2012 vedrørende DTC-koderne B1438 og B1439 i gruppe 52B, Diagnose af SRS-airbags, SRS-ECU-DTC-procedurer.
- TSB-18-52B-003, offentliggjort den 20. december 2018: Retter diagnoseoplysningerne i servicemanualen for i-MiEV-modeller fra 2013, der kun gælder Canada, og 2014 vedrørende DTC-koderne B1438 og B1439.
- TSB-18-52B-004, offentliggjort den 20. december 2018: Retter diagnoseoplysningerne i servicemanualen for i-MiEV-modeller fra 2016 og 2017 vedrørende DTC-koderne B1438 og B1439.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger endnu.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle producentmeddelelser fra Mitsubishi, hostet af NHTSA: TSB-18-52B-002 (MC-10152960), TSB-18-52B-003 (MC-10152959) og TSB-18-52B-004 (MC-10152961), alle offentliggjort den 20. december 2018.
19. B1438 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Mitsubishi-koden B1438?
De verificerede oplysninger, der er stillet til rådighed, identificerer B1438 som en SRS-ECU-diagnosefejlkode, der er omfattet af rettede diagnoseoplysninger i Mitsubishis servicemanual. Den specifikke komponent eller fejlbetydning er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
Hvilke køretøjer er omfattet af de tilgængelige oplysninger?
Amerikanske Mitsubishi i-MiEV-modelår 2012, 2013–2014 og 2016–2017 er angivet i de tilgængelige oplysninger om anvendelighed. De citerede TSB-oplysninger identificerer specifikt opdateringer af manualen for USA for 2012, 2014, 2016 og 2017; TSB-18-52B-003 angiver, at 2013 kun gælder Canada.
Er B1438 en EV-batteri- eller ladekode?
De tilgængelige oplysninger placerer B1438 i servicemanualens afsnit om Supplemental Restraint System. De fastslår ikke, at der er tale om en fejl i batteri- eller ladesystemet.
Udsendte Mitsubishi en bulletin om B1438?
Ja. De tilgængelige officielle meddelelser angiver, at Mitsubishi rettede diagnoseoplysningerne i servicemanualen for B1438 og B1439, med separate bulletiner for de relevante i-MiEV-modelår.