Mitsubishi B1438
Pour les Mitsubishi i-MiEV concernées aux États-Unis, le DTC B1438 figure dans les procédures de diagnostic du système SRS du manuel d’entretien Mitsubishi. Les éléments vérifiés montrent que Mitsubishi a corrigé les informations de diagnostic de ce code par des bulletins de service technique ; la signification du code au niveau du composant n’est pas établie par les éléments fournis.
RĂ©ponse rapide
Pour les Mitsubishi i-MiEV concernées aux États-Unis, le DTC B1438 figure dans les procédures de diagnostic du système SRS du manuel d’entretien Mitsubishi. Les éléments vérifiés montrent que Mitsubishi a corrigé les informations de diagnostic de ce code par des bulletins de service technique ; la signification du code au niveau du composant n’est pas établie par les éléments fournis.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Mitsubishi B1438 — Signification
Pour les Mitsubishi i-MiEV concernées aux États-Unis, le DTC B1438 figure dans les procédures de diagnostic du système SRS du manuel d’entretien Mitsubishi. Les éléments vérifiés montrent que Mitsubishi a corrigé les informations de diagnostic de ce code par des bulletins de service technique ; la signification du code au niveau du composant n’est pas établie par les éléments fournis.
2. Explication technique
B1438 — 52B-004 est une fiche de DTC Mitsubishi. Les communications officielles du constructeur fournies indiquent que les informations de diagnostic des DTC B1438 et B1439 dans le manuel d’entretien du système de retenue supplémentaire (SRS) ont été corrigées. Les éléments disponibles ne fournissent ni le texte de diagnostic corrigé, ni la définition de la défaillance, ni la procédure de contrôle ou de réparation.
3. Système concerné
Système de retenue supplémentaire (SRS), d’après la section citée du manuel d’entretien de l’i-MiEV : Groupe 52B — Diagnostic des airbags SRS / procédures de diagnostic des codes de l’ECU SRS.
4. Gravité du code
Inconnue. La gravité n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
5. B1438 — Symptômes possibles
- Pas encore établis par des éléments vérifiés.
6. B1438 — Causes possibles
- Pas encore établies par des éléments vérifiés.
7. B1438 — Puis-je conduire ?
Inconnu. La possibilité de conduire le véhicule avec le code B1438 n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
8. B1438 — Puis-je recharger ?
Inconnu. La possibilité de recharger le véhicule avec le code B1438 n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Notez le code ainsi que les témoins d’alerte allumés.
- Faites effectuer un diagnostic à l’aide des informations d’entretien SRS Mitsubishi applicables à l’i-MiEV.
- N’essayez pas de réparer le système haute tension ou le système de retenue en vous fondant uniquement sur ce code.
10. B1438 — Dépannage
- Suivez la procédure corrigée de diagnostic du DTC de l’ECU SRS applicable, indiquée par Mitsubishi pour B1438.
- Les éléments fournis ne comprennent pas les étapes de la procédure ; aucun essai, contrôle ou remplacement de composant précis n’est établi par des éléments vérifiés.
11. Quand contacter le service ?
Il est approprié de faire vérifier le véhicule, car B1438 est mentionné dans les procédures de diagnostic de l’ECU SRS. Les éléments fournis n’établissent ni le degré d’urgence, ni la possibilité de conduire le véhicule, ni une réparation précise.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez la présence de B1438 à l’aide d’un équipement de diagnostic adapté.
- Consultez les informations corrigées de diagnostic de B1438 dans le manuel d’entretien SRS Mitsubishi applicable à l’i-MiEV.
- Déterminez le bulletin applicable en fonction de l’année-modèle du véhicule.
13. B1438 — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établie par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- TSB-18-52B-002, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations de diagnostic du manuel d’entretien de l’i-MiEV 2012 aux États-Unis pour les DTC B1438 et B1439, dans le groupe 52B, Diagnostic des airbags SRS, procédures de diagnostic des DTC de l’ECU SRS.
- TSB-18-52B-003, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations de diagnostic du manuel d’entretien des i-MiEV 2013 (Canada uniquement) et 2014 pour les DTC B1438 et B1439.
- TSB-18-52B-004, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations de diagnostic du manuel d’entretien des i-MiEV 2016 et 2017 pour les DTC B1438 et B1439.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA : TSB-18-52B-002 (MC-10152960), TSB-18-52B-003 (MC-10152959) et TSB-18-52B-004 (MC-10152961), toutes publiées le 20 décembre 2018.
19. B1438 — Questions fréquentes
Que signifie le code Mitsubishi B1438 ?
Les éléments vérifiés fournis identifient B1438 comme un code de diagnostic de l’ECU SRS traité dans les informations de diagnostic corrigées du manuel d’entretien Mitsubishi. La signification précise du code en termes de composant ou de défaillance n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
Quels véhicules sont concernés par les éléments fournis ?
Les données d’applicabilité fournies répertorient les Mitsubishi i-MiEV des années-modèles 2012, 2013–2014 et 2016–2017 aux États-Unis. Les éléments cités concernant les bulletins de service identifient précisément des mises à jour des manuels américains pour 2012, 2014, 2016 et 2017 ; le bulletin TSB-18-52B-003 indique que le modèle 2013 concerne uniquement le Canada.
B1438 est-il un code lié à la batterie ou à la recharge d’un véhicule électrique ?
Les éléments fournis situent B1438 dans la section du manuel d’entretien consacrée au système de retenue supplémentaire. Ils n’établissent pas qu’il s’agit d’une défaillance de la batterie ou du système de recharge.
Mitsubishi a-t-il publié un bulletin concernant B1438 ?
Oui. Les communications officielles fournies indiquent que Mitsubishi a corrigé les informations de diagnostic du manuel d’entretien pour B1438 et B1439, au moyen de bulletins distincts pour les années-modèles i-MiEV concernées.