Mitsubishi B1438
Voor de betreffende Amerikaanse Mitsubishi i-MiEV-voertuigen is DTC B1438 gedocumenteerd in de SRS-diagnoseprocedures van Mitsubishi-werkplaatshandboeken. Uit geverifieerd bewijs blijkt dat Mitsubishi de diagnose-informatie voor B1438 heeft gecorrigeerd via technische servicebulletins; de betekenis van de code op componentniveau is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
Kort antwoord
Voor de betreffende Amerikaanse Mitsubishi i-MiEV-voertuigen is DTC B1438 gedocumenteerd in de SRS-diagnoseprocedures van Mitsubishi-werkplaatshandboeken. Uit geverifieerd bewijs blijkt dat Mitsubishi de diagnose-informatie voor B1438 heeft gecorrigeerd via technische servicebulletins; de betekenis van de code op componentniveau is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi B1438 — Betekenis
Voor de betreffende Amerikaanse Mitsubishi i-MiEV-voertuigen is DTC B1438 gedocumenteerd in de SRS-diagnoseprocedures van Mitsubishi-werkplaatshandboeken. Uit geverifieerd bewijs blijkt dat Mitsubishi de diagnose-informatie voor B1438 heeft gecorrigeerd via technische servicebulletins; de betekenis van de code op componentniveau is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
2. Technische uitleg
B1438 — 52B-004 is een Mitsubishi-DTC-record. In de aangeleverde officiële mededelingen van de fabrikant staat dat de diagnose-informatie voor DTC B1438 en B1439 in het werkplaatshandboek voor het Supplemental Restraint System (SRS) is gecorrigeerd. Het bewijs bevat niet de gecorrigeerde diagnosetekst, de foutdefinitie, de testprocedure of de reparatieprocedure.
3. Betrokken systeem
Supplemental Restraint System (SRS), op basis van het aangehaalde hoofdstuk in het i-MiEV-werkplaatshandboek: Groep 52B — diagnose van airbagsysteem / diagnoseprocedures voor SRS-ECU-storingscodes.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De ernst is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. B1438 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. B1438 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B1438 — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of er met B1438 met het voertuig kan worden gereden.
8. B1438 — Kan ik laden?
Onbekend. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of het voertuig met B1438 kan worden opgeladen.
9. Veilige acties
- Noteer de code en eventuele aanwezige waarschuwingslampjes.
- Laat een diagnose uitvoeren aan de hand van de toepasselijke SRS-service-informatie voor de Mitsubishi i-MiEV.
- Voer op basis van alleen deze code geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of inzittendenbeveiligingssysteem uit.
10. B1438 — Probleemoplossing
- Volg de toepasselijke, door Mitsubishi gecorrigeerde diagnoseprocedure voor SRS-ECU-DTC B1438.
- Het aangeleverde bewijs bevat de stappen van de procedure niet; op basis van geverifieerd bewijs is geen specifieke test, inspectie of vervanging van onderdelen vastgesteld.
11. Wanneer service inschakelen?
Service is aangewezen omdat B1438 wordt vermeld in de diagnoseprocedures voor de SRS-ECU. Het aangeleverde bewijs stelt geen urgentie, rijdbaarheid of specifieke reparatie vast.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer B1438 met geschikte diagnoseapparatuur.
- Raadpleeg de gecorrigeerde diagnose-informatie voor B1438 in het toepasselijke SRS-werkplaatshandboek voor de Mitsubishi i-MiEV.
- Bepaal welk bulletin van toepassing is op basis van het modeljaar van het voertuig.
13. B1438 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- TSB-18-52B-002, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de diagnose-informatie in het Amerikaanse i-MiEV-werkplaatshandboek voor 2012 voor DTC's B1438 en B1439 in Groep 52B, diagnose van airbagsysteem, SRS-ECU-DTC-procedures.
- TSB-18-52B-003, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de diagnose-informatie in het i-MiEV-werkplaatshandboek voor 2013 (uitsluitend Canada) en 2014 voor DTC's B1438 en B1439.
- TSB-18-52B-004, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de diagnose-informatie in het i-MiEV-werkplaatshandboek voor 2016 en 2017 voor DTC's B1438 en B1439.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële, door NHTSA gehoste mededelingen van Mitsubishi: TSB-18-52B-002 (MC-10152960), TSB-18-52B-003 (MC-10152959) en TSB-18-52B-004 (MC-10152961), elk gepubliceerd op 20 december 2018.
19. B1438 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Mitsubishi-code B1438?
Het aangeleverde geverifieerde bewijs identificeert B1438 als een SRS-ECU-diagnosefoutcode die wordt behandeld in gecorrigeerde diagnose-informatie uit Mitsubishi-werkplaatshandboeken. De specifieke component- of foutbetekenis is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?
De Amerikaanse Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2013–2014 en 2016–2017 worden vermeld in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens. Het aangehaalde TSB-bewijs vermeldt specifiek updates van Amerikaanse werkplaatshandboeken voor 2012, 2014, 2016 en 2017; TSB-18-52B-003 vermeldt 2013 uitsluitend voor Canada.
Is B1438 een EV-accu- of laadcode?
Het aangeleverde bewijs plaatst B1438 in het hoofdstuk over het Supplemental Restraint System in het werkplaatshandboek. Het stelt geen storing in de accu of het laadsysteem vast.
Heeft Mitsubishi een bulletin voor B1438 uitgegeven?
Ja. In de aangeleverde officiële mededelingen staat dat Mitsubishi de diagnose-informatie in het werkplaatshandboek voor B1438 en B1439 heeft gecorrigeerd, met afzonderlijke bulletins voor de relevante i-MiEV-modeljaren.