Mitsubishi C1000
C1000 nævnes i en officiel Mitsubishi-kommunikation som en DTC relateret til stoplyskontakten. Før det relevante diagnosetræ i servicemanualen anvendes, anbefaler Mitsubishi, at teknikere kontrollerer CAN-bussens funktion og stoplyskontaktens justering.
Kort svar
C1000 nævnes i en officiel Mitsubishi-kommunikation som en DTC relateret til stoplyskontakten. Før det relevante diagnosetræ i servicemanualen anvendes, anbefaler Mitsubishi, at teknikere kontrollerer CAN-bussens funktion og stoplyskontaktens justering.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi C1000 — Betydning
C1000 nævnes i en officiel Mitsubishi-kommunikation som en DTC relateret til stoplyskontakten. Før det relevante diagnosetræ i servicemanualen anvendes, anbefaler Mitsubishi, at teknikere kontrollerer CAN-bussens funktion og stoplyskontaktens justering.
2. Teknisk forklaring
Mitsubishi-kommunikationen TT253, offentliggjort af NHTSA, angiver C1000 sammen med B1136 og P0703 som DTC'er relateret til stoplyskontakten. Kommunikationen fastslår, at kontrollen af CAN-busledningen er afgørende og er det første trin ved fejlsøgning af elektriske problemer. Den anbefaler også at kontrollere stoplyskontaktens justering, før man fortsætter med det relevante DTC-diagnosetræ i servicemanualen. Den foreliggende dokumentation fastslår ikke en fuldstændig kodebeskrivelse, en fejlmekanisme eller en komponentfejl for C1000 alene.
3. Berørt system
Bremsesystem / elektrisk karrosserisystem; den verificerede kommunikation vedrører specifikt fejlsøgning relateret til stoplyskontakten og CAN-bussens funktion.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den verificerede dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. C1000 — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
6. C1000 — Mulige årsager
- Stoplyskontaktens justering er angivet som et punkt, der skal kontrolleres, før diagnosetræet i servicemanualen følges.
- CAN-bussens funktion er angivet som en nødvendig indledende kontrol ved elektriske problemer.
- En specifik grundårsag til C1000 er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
7. C1000 — Kan jeg køre?
Ukendt. Den verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre med C1000.
8. C1000 — Kan jeg oplade?
Ukendt. Den verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at oplade med C1000.
9. Sikre handlinger
- Få foretaget fejlsøgning efter den relevante Mitsubishi-procedure i servicemanualen.
- Få først kontrolleret CAN-bussens funktion.
- Få kontrolleret stoplyskontaktens justering, før der fortsættes gennem det relevante DTC-diagnosetræ.
- Udfør ikke reparationsarbejde på højspændingssystemet på baggrund af denne kode.
10. C1000 — Fejlfinding
- Kontrollér CAN-bussens funktion. Den officielle kommunikation beskriver dette som afgørende og som det første trin ved fejlsøgning af elektriske problemer.
- Kontrollér stoplyskontaktens justering.
- Følg derefter det relevante DTC-diagnosetræ i servicemanualen.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få bilen undersøgt på et værksted, fordi den foreliggende officielle kommunikation anbefaler at følge det relevante diagnosetræ i servicemanualen efter de angivne indledende kontroller. Om service er påkrævet, er ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- CAN-bussens funktion.
- Stoplyskontaktens justering.
- Det relevante DTC-diagnosetræ i servicemanualen efter de indledende kontroller.
13. C1000 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. Den foreliggende kommunikation beskriver indledende diagnostiske kontroller, men angiver ikke en verificeret reparationsløsning for C1000.
14. Berørte køretøjer
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TT253, offentliggjort af NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10169006, udgivet 26. november 2019. Den omhandler DTC'erne C1000, B1136 og P0703, som er relateret til stoplyskontakten, og anbefaler indledende kontroller af CAN-bussens funktion og stoplyskontaktens justering.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006, Mitsubishi TT253: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf
19. C1000 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder C1000?
Den verificerede kommunikation fra Mitsubishi identificerer C1000 som en DTC relateret til stoplyskontakten. En mere specifik, selvstændig definition er ikke fastslået ud fra den foreliggende dokumentation.
Hvad skal kontrolleres først ved C1000?
Mitsubishi anbefaler først at kontrollere CAN-bussens funktion og derefter stoplyskontaktens justering, før man følger det relevante DTC-diagnosetræ i servicemanualen.
Er det sikkert at køre med C1000?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
Bekræfter C1000, at stoplyskontakten er defekt?
Nej. Kommunikationen siger, at stoplyskontaktens justering skal kontrolleres; den fastslår ikke, at C1000 alene bekræfter, at kontakten er defekt.