Mitsubishi C1000
C1000 anges i en officiell kommunikation från Mitsubishi som en DTC relaterad till bromsljuskontakten. Innan det relevanta diagnostikträdet i servicemanualen används anger Mitsubishi att tekniker ska kontrollera CAN-bussens funktion och bromsljuskontaktens justering.
Snabbt svar
C1000 anges i en officiell kommunikation från Mitsubishi som en DTC relaterad till bromsljuskontakten. Innan det relevanta diagnostikträdet i servicemanualen används anger Mitsubishi att tekniker ska kontrollera CAN-bussens funktion och bromsljuskontaktens justering.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi C1000 — Betydelse
C1000 anges i en officiell kommunikation från Mitsubishi som en DTC relaterad till bromsljuskontakten. Innan det relevanta diagnostikträdet i servicemanualen används anger Mitsubishi att tekniker ska kontrollera CAN-bussens funktion och bromsljuskontaktens justering.
2. Teknisk förklaring
Kommunikationen TT253 från Mitsubishi, publicerad av NHTSA, listar C1000 tillsammans med B1136 och P0703 som DTC:er relaterade till bromsljuskontakten. I kommunikationen anges att kontroll av CAN-bussens ledning är nödvändig och är det första steget vid diagnos av elektriska problem. Den anger också att bromsljuskontaktens justering ska kontrolleras innan det relevanta DTC-diagnostikträdet i servicemanualen följs. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte en fullständig koddefinition, felmekanism eller komponentdefekt för enbart C1000.
3. Berört system
Broms-/karosselsystem; den verifierade kommunikationen gäller specifikt diagnostik relaterad till bromsljuskontakten och CAN-bussens funktion.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. De verifierade beläggen anger ingen allvarlighetsgrad.
5. C1000 — Möjliga symtom
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
6. C1000 — Möjliga orsaker
- Bromsljuskontaktens justering anges som något som ska kontrolleras innan diagnostikträdet i servicemanualen följs.
- CAN-bussens ledningsfunktion anges som en nödvändig inledande kontroll vid elektriska problem.
- En specifik grundorsak till C1000 har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. C1000 — Kan jag köra?
Okänt. De verifierade beläggen fastställer inte om det är säkert att köra med C1000.
8. C1000 — Kan jag ladda?
Okänt. De verifierade beläggen fastställer inte om det är säkert att ladda med C1000.
9. Säkra åtgärder
- Ordna diagnos enligt den tillämpliga diagnostikprocessen i Mitsubishis servicemanual.
- Låt CAN-bussens ledningsfunktion kontrolleras först.
- Låt bromsljuskontaktens justering kontrolleras innan det relevanta DTC-diagnostikträdet följs.
- Utför inte reparationer på högvoltsystemet med utgångspunkt enbart i den här koden.
10. C1000 — Felsökning
- Kontrollera CAN-bussens ledningsfunktion. I den officiella kommunikationen beskrivs detta som nödvändigt och som det första steget vid diagnostik av elektriska problem.
- Kontrollera bromsljuskontaktens justering.
- Följ det relevanta DTC-diagnostikträdet i servicemanualen efter dessa kontroller.
11. När ska service kontaktas?
En verkstadsbedömning är lämplig eftersom den tillhandahållna officiella kommunikationen anger att det tillämpliga diagnostikträdet i servicemanualen ska användas efter de angivna inledande kontrollerna. Om service är obligatorisk har inte fastställts genom verifierade belägg.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- CAN-bussens ledningsfunktion.
- Bromsljuskontaktens justering.
- Det relevanta DTC-diagnostikträdet i servicemanualen efter de inledande kontrollerna.
13. C1000 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den tillhandahållna kommunikationen innehåller inledande diagnostikkontroller men anger ingen verifierad reparationsåtgärd för C1000.
14. Berörda fordon
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TT253, publicerad av NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10169006, publicerad den 26 november 2019. Den behandlar DTC:erna C1000, B1136 och P0703, som är relaterade till bromsljuskontakten, och anger inledande kontroller av CAN-bussens funktion och bromsljuskontaktens justering.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006, Mitsubishi TT253: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf
19. C1000 — Vanliga frågor
Vad betyder C1000?
Den verifierade kommunikationen från Mitsubishi identifierar C1000 som en DTC relaterad till bromsljuskontakten. En mer specifik fristående definition har inte fastställts utifrån det tillhandahållna underlaget.
Vad bör kontrolleras först vid C1000?
Mitsubishi anger att CAN-bussens ledningsfunktion ska kontrolleras först, följt av kontroll av bromsljuskontaktens justering, innan man följer det relevanta DTC-diagnostikträdet i servicemanualen.
Är det säkert att köra med C1000?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Bekräftar C1000 att bromsljuskontakten är defekt?
Nej. I kommunikationen anges att bromsljuskontaktens justering ska kontrolleras; den fastslår inte att C1000 i sig bekräftar att kontakten är defekt.