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Mitsubishi C1000

C1000は、三菱の公式情報でストップランプスイッチ関連のDTCとして記載されています。該当するサービスマニュアルの診断手順に進む前に、CANバスの作動とストップランプスイッチの調整状態を確認するよう、三菱は指示しています。

走行不明です。確認済みの根拠からは、C1000が出ている状態での走行が安全かどうかは確認できません。
充電不明です。確認済みの根拠からは、C1000が出ている状態での充電が安全かどうかは確認できません。
整備提示された公式情報では、指定された事前確認の後に該当するサービスマニュアルの診断手順を用いるよう指示されているため、サービス工場での診断が適切です。整備が必須かどうかは、確認済みの根拠からは判断できません。
信頼度95%

要点

C1000は、三菱の公式情報でストップランプスイッチ関連のDTCとして記載されています。該当するサービスマニュアルの診断手順に進む前に、CANバスの作動とストップランプスイッチの調整状態を確認するよう、三菱は指示しています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Mitsubishi C1000 — 意味

C1000は、三菱の公式情報でストップランプスイッチ関連のDTCとして記載されています。該当するサービスマニュアルの診断手順に進む前に、CANバスの作動とストップランプスイッチの調整状態を確認するよう、三菱は指示しています。

2. 技術的な説明

NHTSAに掲載された三菱の情報TT253では、C1000はB1136およびP0703とともに、ストップランプスイッチ関連のDTCとして記載されています。この情報では、CANバス回路の確認は必須であり、電気系統の不具合を診断する際の最初の手順とされています。また、サービスマニュアルの該当するDTC診断手順に進む前に、ストップランプスイッチの調整状態を確認するよう指示されています。提示された根拠からは、C1000単独の完全なコード定義、故障のメカニズム、または部品故障は確認できません。

3. 影響を受けるシステム

ブレーキ/ボディ電装系。確認済みの情報では、ストップランプスイッチ関連の診断とCANバスの作動が具体的に扱われています。

4. このコードの重大度

不明です。確認済みの根拠では、重大度は示されていません。

5. C1000 — 確認される可能性のある症状

  • 確認済みの根拠からは、まだ確認できていません。

6. C1000 — 考えられる原因

  • サービスマニュアルの診断手順に進む前に確認する項目として、ストップランプスイッチの調整状態が挙げられています。
  • 電気系統の不具合を診断する際の必須の初期確認として、CANバス回路の作動が挙げられています。
  • C1000の具体的な根本原因は、確認済みの根拠からはまだ特定されていません。

7. C1000 — この状態で走行できるか

不明です。確認済みの根拠からは、C1000が出ている状態での走行が安全かどうかは確認できません。

8. C1000 — 充電できるか

不明です。確認済みの根拠からは、C1000が出ている状態での充電が安全かどうかは確認できません。

9. 安全に行えること

  • 該当する三菱サービスマニュアルの診断手順に従って、診断を依頼してください。
  • まずCANバス回路の作動を確認してもらってください。
  • 該当するDTC診断手順に進む前に、ストップランプスイッチの調整状態を確認してもらってください。
  • このコードを根拠に高電圧系の修理作業を行わないでください。

10. C1000 — トラブルシューティング

  1. CANバス回路の作動を確認します。公式情報では、電気系統の不具合を診断する際に必須となる最初の手順とされています。
  2. ストップランプスイッチの調整状態を確認します。
  3. これらの確認後、サービスマニュアルの該当するDTC診断手順に従います。

11. 整備に連絡するタイミング

提示された公式情報では、指定された事前確認の後に該当するサービスマニュアルの診断手順を用いるよう指示されているため、サービス工場での診断が適切です。整備が必須かどうかは、確認済みの根拠からは判断できません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • CANバス回路の作動。
  • ストップランプスイッチの調整状態。
  • 事前確認後に行う、該当するサービスマニュアルのDTC診断手順。

13. C1000 — 考えられる修理または解決方法

  • 確認済みの根拠からは、まだ確認できていません。提示された情報には事前の診断確認項目が記載されていますが、C1000に対する修理方法は確認されていません。

14. 対象車両

  • Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Mitsubishi TT253。NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006として掲載。公開日:2019年11月26日。ストップランプスイッチ関連のDTC C1000、B1136、P0703を対象とし、事前確認としてCANバスの作動とストップランプスイッチの調整状態を確認するよう指示しています。

16. リコール情報

  • 確認済みの根拠からは、まだ確認できていません。

17. メーカー公式情報

公式情報:NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006、Mitsubishi TT253:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf

19. C1000 — よくある質問

C1000は何を意味しますか?

確認済みの三菱の情報では、C1000はストップランプスイッチ関連のDTCとして記載されています。提示された根拠からは、これ単独でのより具体的な定義は確認できません。

C1000では、まず何を確認すべきですか?

三菱は、該当するサービスマニュアルのDTC診断手順に従う前に、まずCANバス回路の作動を確認し、次にストップランプスイッチの調整状態を確認するよう指示しています。

C1000が出ていても安全に走行できますか?

確認済みの根拠からは、まだ確認できていません。

C1000はストップランプスイッチの故障を確定するコードですか?

いいえ。情報ではストップランプスイッチの調整状態を確認するよう記載されていますが、C1000だけでスイッチの故障が確定するとは示されていません。

20. 出典と検証

Mitsubishi C1000:…