Mitsubishi P1A92
P1A92 identificeres i Mitsubishi-servicebulletinmateriale som »unormal balancering i CMU05«. Den verificerede anvendelighed er begrænset til amerikanske 2012- og 2014-modeller af Mitsubishi i-MiEV.
Kort svar
P1A92 identificeres i Mitsubishi-servicebulletinmateriale som »unormal balancering i CMU05«. Den verificerede anvendelighed er begrænset til amerikanske 2012- og 2014-modeller af Mitsubishi i-MiEV.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1A92 — Betydning
P1A92 identificeres i Mitsubishi-servicebulletinmateriale som »unormal balancering i CMU05«. Den verificerede anvendelighed er begrænset til amerikanske 2012- og 2014-modeller af Mitsubishi i-MiEV.
2. Teknisk forklaring
Det fremlagte officielle Mitsubishi/NHTSA-bulletinmateriale grupperer P1A92 sammen med koder for unormal balancering i battericelleovervågningsenheden (CMU). P1A92 svarer specifikt til CMU05. Dokumentationen fastslår ikke den underliggende elektriske fejlmekanisme, symptomer på køretøjet eller driftsrisikoen.
3. Berørt system
Batteristyringsenheden (BMU) og hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen, som omtalt i det fremlagte bulletinmateriale.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P1A92 — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. P1A92 — Mulige årsager
- Diagnosekoden identificerer en unormal balanceringstilstand i CMU05.
- Den underliggende årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P1A92 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P1A92 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil diagnosticering hos et EV-serviceværksted med Mitsubishi-kompetence.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet, CMU eller BMU.
10. P1A92 — Fejlfinding
- Det fremlagte bulletinmateriale angiver brug af diagnosetester MB991958 til at kontrollere, om fejlkoden er lagret som led i proceduren.
- De fulde forudgående diagnostiske beslutningstrin og betingelser fremgår ikke af det fremlagte dokumentationsuddrag.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Mitsubishi-forhandler eller et kvalificeret EV-serviceværksted for diagnosticering, især fordi bulletinproceduren vedrører hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen og BMU.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Brug den relevante Mitsubishi-diagnoseprocedure og diagnosetester MB991958 som henvist til i det officielle bulletinmateriale.
- I det fremlagte bulletinuddrag kontrolleres koden med diagnosetester MB991958 efter udskiftning af hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen. Hvis DTC'en er lagret, angiver bulletinen udskiftning af BMU; hvis den ikke er lagret, er kontrollen afsluttet.
13. P1A92 — Mulig reparation eller løsning
- Det fremlagte bulletinuddrag angiver udskiftning af hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen i én gren af proceduren, efterfulgt af en DTC-kontrol.
- Hvis DTC'en fortsat er lagret efter denne kontrol, angiver uddraget udskiftning af BMU.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af det fremlagte dokumentationsuddrag, om disse trin gælder for alle forekomster af P1A92.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- TSB-19-54-004, offentliggjort 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158409-9999. Den angiver P1A92 som »unormal balancering i CMU05«.
- TSB-19-54-003, offentliggjort 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158408-9999. Den angiver P1A92 som »unormal balancering i CMU05«.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle producentmeddelelser hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
19. P1A92 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Mitsubishi-kode P1A92?
Verificeret bulletinmateriale identificerer P1A92 som »unormal balancering i CMU05«.
Hvilke køretøjer er verificeret som omfattet?
Det fremlagte dokumentationsmateriale om anvendelighed identificerer amerikanske 2012- og 2014-modeller af Mitsubishi i-MiEV.
Er det sikkert at køre eller oplade med P1A92?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Hvilken reparation angiver bulletinuddraget?
Uddraget indeholder en gren, der angiver udskiftning af hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen, efterfulgt af en kontrol af DTC med et diagnosetester; hvis DTC'en er lagret, angiver det udskiftning af BMU. Den fulde anvendelighed og de forudgående betingelser fremgår ikke af uddraget.