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Mitsubishi P1A92

미쓰비시 정비 공지 근거에서는 P1A92를 “CMU05 밸런서 이상”으로 식별합니다. 확인된 적용 대상은 미국 시장용 2012년 및 2014년형 미쓰비시 i-MiEV 차량으로 한정됩니다.

주행검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
충전검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
정비진단을 위해 미쓰비시 딜러 또는 전기차 정비 자격을 갖춘 정비소에 문의하십시오. 특히 정비 공지 절차가 주 구동 리튬이온 배터리 및 BMU와 관련되어 있습니다.
신뢰도95%

빠른 답변

미쓰비시 정비 공지 근거에서는 P1A92를 “CMU05 밸런서 이상”으로 식별합니다. 확인된 적용 대상은 미국 시장용 2012년 및 2014년형 미쓰비시 i-MiEV 차량으로 한정됩니다.

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.

1. Mitsubishi P1A92 — 의미

미쓰비시 정비 공지 근거에서는 P1A92를 “CMU05 밸런서 이상”으로 식별합니다. 확인된 적용 대상은 미국 시장용 2012년 및 2014년형 미쓰비시 i-MiEV 차량으로 한정됩니다.

2. 기술 설명

제공된 미쓰비시/NHTSA 공식 정비 공지 근거에서는 P1A92를 배터리 셀 모니터링 유닛(CMU) 밸런서 이상 코드로 분류합니다. 구체적으로 P1A92는 CMU05에 해당합니다. 근거만으로는 근본적인 전기적 고장 메커니즘, 차량 증상 또는 운행 위험을 확인할 수 없습니다.

3. 영향을 받는 시스템

제공된 정비 공지 근거에서 언급된 배터리 관리 유닛(BMU) 및 주 구동 리튬이온 배터리.

4. 이 코드의 심각도

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

5. P1A92 — 나타날 수 있는 증상

  • 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1A92 — 가능한 원인

  • 진단 코드에서는 CMU05 밸런서 이상 상태를 식별합니다.
  • 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

7. P1A92 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1A92 — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • 미쓰비시 전기차 정비 자격을 갖춘 정비소에서 진단을 받으십시오.
  • 고전압 배터리, CMU 또는 BMU를 직접 수리하려고 하지 마십시오.

10. P1A92 — 문제 해결

  1. 제공된 정비 공지 근거에서는 절차 중 진단 고장 코드가 저장되어 있는지 확인할 때 스캔 툴 MB991958을 사용하도록 명시합니다.
  2. 제공된 근거 발췌문만으로는 앞선 진단 판단 단계와 조건 전체를 확인할 수 없습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

진단을 위해 미쓰비시 딜러 또는 전기차 정비 자격을 갖춘 정비소에 문의하십시오. 특히 정비 공지 절차가 주 구동 리튬이온 배터리 및 BMU와 관련되어 있습니다.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • 공식 정비 공지 근거에 언급된 해당 미쓰비시 진단 절차와 스캔 툴 MB991958을 사용하십시오.
  • 제공된 정비 공지 발췌문에서는 주 구동 리튬이온 배터리를 교체한 후 스캔 툴 MB991958로 코드를 확인합니다. DTC가 저장되어 있으면 공지에서는 BMU 교체를 지시하며, 저장되어 있지 않으면 점검이 완료됩니다.

13. P1A92 — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • 제공된 정비 공지 발췌문에서는 절차의 한 분기에서 주 구동 리튬이온 배터리 교체를 지시한 후 DTC를 확인합니다.
  • 확인 후에도 DTC가 저장되어 있으면 발췌문에서는 BMU 교체를 지시합니다.
  • 이 단계가 P1A92의 모든 발생 사례에 적용되는지는 제공된 근거 발췌문만으로 아직 확인되지 않았습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158409-9999. P1A92를 “CMU05 밸런서 이상”으로 기재합니다.
  • TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158408-9999. P1A92를 “CMU05 밸런서 이상”으로 기재합니다.

16. 리콜 정보

  • 리콜 정보는 제공되지 않았으며 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

NHTSA에서 호스팅하는 제조사 공식 공지: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf 및 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf

19. P1A92 — 자주 묻는 질문

미쓰비시 코드 P1A92는 무엇을 의미하나요?

검증된 정비 공지 근거에서는 P1A92를 “CMU05 밸런서 이상”으로 식별합니다.

적용 대상임이 확인된 차량은 무엇인가요?

제공된 적용 대상 근거에서는 미국 시장용 2012년 및 2014년형 미쓰비시 i-MiEV 차량을 식별합니다.

P1A92가 발생한 상태에서 운전하거나 충전해도 안전한가요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

정비 공지 발췌문에는 어떤 수리가 명시되어 있나요?

발췌문에는 주 구동 리튬이온 배터리 교체를 지시하는 절차 분기가 포함되어 있으며, 그 다음 스캔 툴로 DTC를 확인합니다. DTC가 저장되어 있으면 BMU 교체를 지시합니다. 발췌문만으로는 전체 적용 범위와 앞선 조건을 확인할 수 없습니다.

20. 출처 및 검증

Mitsubishi P1A92: 미쓰비시 정비 공지 근거에서는 P1A92를 “CMU05 밸런서 이상”으로…