Mitsubishi P1A92
P1A92 wird in den Mitsubishi-Servicebulletin-Belegen als „Balancer von CMU05 anomal“ bezeichnet. Die bestätigte Anwendbarkeit beschränkt sich auf Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeuge der Modelljahre 2012 und 2014 für den US-Markt.
Kurzantwort
P1A92 wird in den Mitsubishi-Servicebulletin-Belegen als „Balancer von CMU05 anomal“ bezeichnet. Die bestätigte Anwendbarkeit beschränkt sich auf Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeuge der Modelljahre 2012 und 2014 für den US-Markt.
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1. Mitsubishi P1A92 — Bedeutung
P1A92 wird in den Mitsubishi-Servicebulletin-Belegen als „Balancer von CMU05 anomal“ bezeichnet. Die bestätigte Anwendbarkeit beschränkt sich auf Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeuge der Modelljahre 2012 und 2014 für den US-Markt.
2. Technische Erklärung
Die vorliegenden offiziellen Mitsubishi/NHTSA-Bulletin-Belege ordnen P1A92 den Fehlercodes fĂĽr einen anomalen Zustand des Balancers einer Batteriezellen-Ăśberwachungseinheit (CMU) zu. Konkret entspricht P1A92 CMU05. Die Belege geben weder den zugrunde liegenden elektrischen Fehlermechanismus noch Fahrzeugsymptome oder Betriebsrisiken an.
3. Betroffenes System
Batteriemanagementeinheit (BMU) und Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie, wie in den vorliegenden Bulletin-Belegen angegeben.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
5. P1A92 — Mögliche Symptome
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
6. P1A92 — Mögliche Ursachen
- Der Diagnosecode weist auf einen anomalen Zustand des Balancers von CMU05 hin.
- Die zugrunde liegende Ursache ist durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
7. P1A92 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
8. P1A92 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie eine Diagnose von einem fĂĽr Mitsubishi qualifizierten EV-Servicebetrieb durchfĂĽhren.
- Versuchen Sie nicht, Hochvoltbatterie, CMU oder BMU selbst zu reparieren.
10. P1A92 — Fehlersuche
- Die vorliegenden Bulletin-Belege geben vor, während des Verfahrens mit dem Diagnosegerät MB991958 zu prüfen, ob der Fehlercode gespeichert ist.
- Die vollständigen vorausgehenden Diagnoseschritte und Bedingungen gehen aus dem vorliegenden Belegauszug nicht hervor.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich zur Diagnose an einen Mitsubishi-Händler oder einen qualifizierten EV-Servicebetrieb, insbesondere weil das Bulletin-Verfahren die Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie und die BMU betrifft.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Verwenden Sie das zutreffende Mitsubishi-Diagnoseverfahren und das Diagnosegerät MB991958, wie in den offiziellen Bulletin-Belegen angegeben.
- Im vorliegenden Bulletin-Auszug wird der Code nach dem Austausch der Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie mit dem Diagnosegerät MB991958 geprüft. Ist der DTC gespeichert, sieht das Bulletin den Austausch der BMU vor; ist er nicht gespeichert, ist die Prüfung abgeschlossen.
13. P1A92 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Der vorliegende Bulletin-Auszug sieht in einem Verfahrenszweig den Austausch der Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie vor, gefolgt von einer DTC-PrĂĽfung.
- Bleibt der DTC nach dieser PrĂĽfung gespeichert, sieht der Auszug den Austausch der BMU vor.
- Ob diese Schritte bei jedem Auftreten von P1A92 gelten, geht aus dem vorliegenden Belegauszug bislang nicht hervor.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- TSB-19-54-004, veröffentlicht am March 13, 2019; NHTSA-Herstellerinformation MC-10158409-9999. Der Code P1A92 ist als „Balancer von CMU05 anomal“ aufgeführt.
- TSB-19-54-003, veröffentlicht am March 13, 2019; NHTSA-Herstellerinformation MC-10158408-9999. Der Code P1A92 ist als „Balancer von CMU05 anomal“ aufgeführt.
16. RĂĽckrufinformationen
- Es wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder durch verifizierte Belege bestätigt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, von der NHTSA gehostete Herstellerinformationen: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf und https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
19. P1A92 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Mitsubishi-Code P1A92?
Verifizierte Bulletin-Belege weisen P1A92 als „Balancer von CMU05 anomal“ aus.
Für welche Fahrzeuge ist die Anwendbarkeit bestätigt?
Die vorliegenden Belege zur Anwendbarkeit beziehen sich auf Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeuge der Modelljahre 2012 und 2014 fĂĽr den US-Markt.
Ist es sicher, mit P1A92 zu fahren oder zu laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
Welche Reparatur sieht der Bulletin-Auszug vor?
Der Auszug enthält einen Verfahrensschritt, der den Austausch der Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie vorsieht, gefolgt von einer DTC-Prüfung mit dem Diagnosegerät; wenn der DTC gespeichert ist, sieht er den Austausch der BMU vor. Die vollständige Anwendbarkeit und die vorausgehenden Bedingungen gehen aus dem Auszug nicht hervor.