Mitsubishi P1A92
P1A92 er identifisert i Mitsubishis servicebulletin som «unormal balansering i CMU05». Bekreftet anvendelighet er begrenset til Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012 og 2014 for det amerikanske markedet.
Kort svar
P1A92 er identifisert i Mitsubishis servicebulletin som «unormal balansering i CMU05». Bekreftet anvendelighet er begrenset til Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012 og 2014 for det amerikanske markedet.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mitsubishi P1A92 — Betydning
P1A92 er identifisert i Mitsubishis servicebulletin som «unormal balansering i CMU05». Bekreftet anvendelighet er begrenset til Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012 og 2014 for det amerikanske markedet.
2. Teknisk forklaring
De oppgitte offisielle bulletinopplysningene fra Mitsubishi/NHTSA grupperer P1A92 sammen med koder for unormal balansering i battericellenes overvåkingsenhet (CMU). P1A92 tilsvarer spesifikt CMU05. Opplysningene fastslår ikke den underliggende elektriske feilmekanismen, symptomer på kjøretøyet eller risiko ved bruk.
3. Berørt system
Batteristyringsenheten (BMU) og hovedbatteriet for fremdrift (litiumionbatteri), slik det vises til i de oppgitte bulletinopplysningene.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede opplysninger.
5. P1A92 — Mulige symptomer
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede opplysninger.
6. P1A92 — Mulige årsaker
- Diagnosekoden identifiserer en unormal tilstand i balanseringen i CMU05.
- Den underliggende årsaken er ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede opplysninger.
7. P1A92 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede opplysninger.
8. P1A92 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede opplysninger.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostisering hos et Mitsubishi-kvalifisert EV-verksted.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet, CMU eller BMU selv.
10. P1A92 — Feilsøking
- De oppgitte bulletinopplysningene angir at skanneverktøyet MB991958 skal brukes til å kontrollere om diagnosefeilkoden er lagret under prosedyren.
- De fullstendige foregående diagnosetrinnene og betingelsene er ikke fastslått i det oppgitte bulletinutdraget.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Mitsubishi-forhandler eller et kvalifisert EV-verksted for diagnostisering, særlig fordi bulletinprosedyren gjelder hovedbatteriet for fremdrift (litiumionbatteri) og BMU.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bruk den aktuelle Mitsubishi-diagnoseprosedyren og skanneverktøyet MB991958, som det vises til i de offisielle bulletinopplysningene.
- I det oppgitte bulletinutdraget kontrolleres koden med skanneverktøyet MB991958 etter utskifting av hovedbatteriet for fremdrift (litiumionbatteri). Hvis DTC-en er lagret, viser bulletinen til utskifting av BMU. Hvis den ikke er lagret, er kontrollen fullført.
13. P1A92 — Mulig reparasjon eller løsning
- Det oppgitte bulletinutdraget viser i ett av prosedyrepunktene til utskifting av hovedbatteriet for fremdrift (litiumionbatteri), etterfulgt av en DTC-kontroll.
- Hvis DTC-en fortsatt er lagret etter denne kontrollen, viser utdraget til utskifting av BMU.
- Det er ikke fastslått ennå på grunnlag av det oppgitte bulletinutdraget om disse trinnene gjelder for alle tilfeller av P1A92.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- TSB-19-54-004, publisert 13. mars 2019; NHTSA-produsentmelding MC-10158409-9999. Den oppgir P1A92 som «unormal balansering i CMU05».
- TSB-19-54-003, publisert 13. mars 2019; NHTSA-produsentmelding MC-10158408-9999. Den oppgir P1A92 som «unormal balansering i CMU05».
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekallingsinformasjon ble oppgitt eller fastslått på grunnlag av bekreftede opplysninger.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisielle produsentmeldinger hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
19. P1A92 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Mitsubishi-kode P1A92?
Bekreftede bulletinopplysninger identifiserer P1A92 som «unormal balansering i CMU05».
Hvilke kjøretøy er bekreftet å være omfattet?
De oppgitte opplysningene om anvendelighet identifiserer Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012 og 2014 for det amerikanske markedet.
Er det trygt å kjøre eller lade med P1A92?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede opplysninger.
Hvilken reparasjon angir bulletinutdraget?
Utdraget inneholder et punkt som viser til utskifting av hovedbatteriet for fremdrift (litiumionbatteri), etterfulgt av en kontroll av DTC med et skanneverktøy. Hvis DTC-en er lagret, viser det til utskifting av BMU. Utdraget fastslår ikke hele anvendeligheten eller de foregående betingelsene.