EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Mitsubishi P1AB8

P1AB8 er identificeret for CMU04-modulet som “modultemperatur unormal (lav indgang)” på Mitsubishi i-MiEV-biler til det amerikanske marked, der er omfattet. Den officielle Mitsubishi TSB-dokumentation beskriver en diagnosticeringsproces via BMU-skærmen for specialfunktioner. Hvis DTC'en fortsat er gemt efter denne proces, er den angivne løsning at udskifte Main Drive Lithium-ion Battery.

KørselIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceService er relevant, fordi den officielle procedure omfatter BMU-diagnosticering via specialfunktioner og kan kræve udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery. Benyt et kvalificeret Mitsubishi EV-serviceværksted.
Sikkerhed95%

Kort svar

P1AB8 er identificeret for CMU04-modulet som “modultemperatur unormal (lav indgang)” på Mitsubishi i-MiEV-biler til det amerikanske marked, der er omfattet. Den officielle Mitsubishi TSB-dokumentation beskriver en diagnosticeringsproces via BMU-skærmen for specialfunktioner. Hvis DTC'en fortsat er gemt efter denne proces, er den angivne løsning at udskifte Main Drive Lithium-ion Battery.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Mitsubishi P1AB8 — Betydning

P1AB8 er identificeret for CMU04-modulet som “modultemperatur unormal (lav indgang)” på Mitsubishi i-MiEV-biler til det amerikanske marked, der er omfattet. Den officielle Mitsubishi TSB-dokumentation beskriver en diagnosticeringsproces via BMU-skærmen for specialfunktioner. Hvis DTC'en fortsat er gemt efter denne proces, er den angivne løsning at udskifte Main Drive Lithium-ion Battery.

2. Teknisk forklaring

P1AB8 tilhører en gruppe af diagnosticeringskoder for batteriovervågning. I den angivne officielle TSB-dokumentation svarer P1AB8 specifikt til “CMU04-modultemperatur unormal (lav indgang).” Samme TSB angiver tilstødende koder for andre CMU-modulpositioner, men denne side omhandler kun P1AB8. Den angivne dokumentation fastslår ikke en grundlæggende fejlårsag på komponentniveau ud over den rapporterede tilstand med unormal lav temperaturindgang.

3. Berørt system

Main Drive Lithium-ion Battery / batteriovervågningssystem (CMU04), som angivet i den officielle TSB's diagnosticerings- og reparationsanvisning.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. De angivne oplysninger tildeler ikke en alvorlighedsgrad.

5. P1AB8 — Mulige symptomer

  • En gemt P1AB8-DTC er bekræftet af den angivne officielle TSB-dokumentation.
  • Andre symptomer på bilen er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

6. P1AB8 — Mulige årsager

  • En unormal lav indgang for CMU04-modulets temperatursignal er fastslået ud fra DTC-definitionen.
  • En specifik underliggende fejlårsag er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P1AB8 — Kan jeg køre?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P1AB8 — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil diagnosticering hos et kvalificeret Mitsubishi EV-serviceværksted.
  • Forsøg ikke selv at diagnosticere, adskille eller reparere højspændingsbatteriet.

10. P1AB8 — Fejlfinding

  1. Brug BMU-skærmen for specialfunktioner, og udfør den relevante procedure som beskrevet i den officielle Mitsubishi TSB-dokumentation.
  2. Kontrollér, om fejlkoden fortsat er gemt efter den angivne procedure.
  3. Hvis P1AB8 fortsat er gemt, foreskriver TSB'en udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery.
  4. Hvis koden ikke er gemt efter proceduren, angiver TSB'en, at diagnosticeringen er afsluttet.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Service er relevant, fordi den officielle procedure omfatter BMU-diagnosticering via specialfunktioner og kan kræve udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery. Benyt et kvalificeret Mitsubishi EV-serviceværksted.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Hent og bekræft P1AB8 ved hjælp af BMU-diagnosticeringsproceduren.
  • Udfør den relevante BMU-procedure for specialfunktioner, der henvises til i Mitsubishi TSB'en.
  • Fastslå, om DTC'en fortsat er gemt efter denne procedure.
  • Udskift Main Drive Lithium-ion Battery, hvis DTC'en fortsat er gemt, i henhold til TSB'en.

13. P1AB8 — Mulig reparation eller løsning

  • Ifølge den officielle TSB-dokumentation: Hvis P1AB8 fortsat er gemt efter den angivne BMU-procedure for specialfunktioner, skal Main Drive Lithium-ion Battery udskiftes.
  • Ifølge den officielle TSB-dokumentation: Hvis DTC'en ikke er gemt efter denne procedure, er diagnosticeringen afsluttet.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158409. Den angiver P1AB8 som “CMU04-modultemperatur unormal (lav indgang)” og beskriver beslutningsforløbet for gemte koder, der fører til udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery.
  • Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158408. Den angiver P1AB8 som “CMU04-modultemperatur unormal (lav indgang)” og beskriver det samme beslutningsforløb for gemte koder.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificerede officielle kilder: Mitsubishi-producentmeddelelserne TSB-19-54-004 (MC-10158409) og TSB-19-54-003 (MC-10158408), offentliggjort af NHTSA den 13. marts 2019. Det angivne anvendelsesområde for denne diagnosticering er Mitsubishi i-MiEV-biler fra 2012 og 2014 i USA.

19. P1AB8 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P1AB8?

Den officielle TSB-dokumentation identificerer P1AB8 som “CMU04-modultemperatur unormal (lav indgang).”

Hvilke biler er omfattet af de angivne oplysninger om anvendelsesområde?

De angivne oplysninger om anvendelsesområde identificerer Mitsubishi i-MiEV-biler fra 2012 og 2014 til det amerikanske marked.

Hvad foreskriver den officielle TSB, hvis P1AB8 fortsat er gemt?

Efter den angivne BMU-procedure for specialfunktioner foreskriver TSB'en udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery, hvis DTC'en fortsat er gemt.

Er det sikkert at køre eller oplade med P1AB8?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Mitsubishi P1AB8: P1AB8 er identificeret for CMU04-modulet…