Mitsubishi P1AB8
P1AB8 è identificato per il modulo CMU04 come «temperatura del modulo anomala (ingresso basso)» sui veicoli Mitsubishi i-MiEV destinati al mercato statunitense a cui si applica. Le evidenze del TSB ufficiale Mitsubishi descrivono una procedura diagnostica che utilizza la schermata delle funzioni speciali BMU; se al termine della procedura il DTC rimane memorizzato, la soluzione prescritta è la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale.
Risposta rapida
P1AB8 è identificato per il modulo CMU04 come «temperatura del modulo anomala (ingresso basso)» sui veicoli Mitsubishi i-MiEV destinati al mercato statunitense a cui si applica. Le evidenze del TSB ufficiale Mitsubishi descrivono una procedura diagnostica che utilizza la schermata delle funzioni speciali BMU; se al termine della procedura il DTC rimane memorizzato, la soluzione prescritta è la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Mitsubishi P1AB8 — Significato
P1AB8 è identificato per il modulo CMU04 come «temperatura del modulo anomala (ingresso basso)» sui veicoli Mitsubishi i-MiEV destinati al mercato statunitense a cui si applica. Le evidenze del TSB ufficiale Mitsubishi descrivono una procedura diagnostica che utilizza la schermata delle funzioni speciali BMU; se al termine della procedura il DTC rimane memorizzato, la soluzione prescritta è la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale.
2. Spiegazione tecnica
P1AB8 appartiene a un gruppo di codici diagnostici del sistema di monitoraggio della batteria. Nelle evidenze del TSB ufficiale fornite, P1AB8 corrisponde specificamente a «temperatura anomala del modulo CMU04 (ingresso basso)». Lo stesso TSB elenca codici adiacenti relativi ad altre posizioni dei moduli CMU, ma questa pagina riguarda esclusivamente P1AB8. Le evidenze fornite non accertano una causa principale a livello di componente, oltre alla condizione segnalata di ingresso basso anomalo della temperatura.
3. Sistema interessato
Batteria agli ioni di litio di trazione principale / sistema di monitoraggio della batteria (CMU04), come indicato dalla procedura diagnostica e dalle istruzioni di riparazione del TSB ufficiale.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato da evidenze verificate. La documentazione fornita non assegna un livello di gravità .
5. P1AB8 — Sintomi possibili
- La presenza di un DTC P1AB8 memorizzato è attestata dalle evidenze del TSB ufficiale fornite.
- Altri sintomi del veicolo non sono ancora accertati da evidenze verificate.
6. P1AB8 — Possibili cause
- Il DTC attesta un segnale di ingresso basso anomalo relativo alla temperatura del modulo CMU04.
- Una causa specifica del guasto sottostante non è ancora accertata da evidenze verificate.
7. P1AB8 — Posso guidare?
Non ancora accertato da evidenze verificate.
8. P1AB8 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato da evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza Mitsubishi qualificato per veicoli elettrici.
- Non tentare di eseguire personalmente diagnosi, smontaggio o riparazioni della batteria ad alta tensione.
10. P1AB8 — Risoluzione dei problemi
- Utilizzare la schermata delle funzioni speciali BMU ed eseguire la procedura applicabile, come descritto nelle evidenze del TSB ufficiale Mitsubishi.
- Verificare se il codice di guasto diagnostico rimane memorizzato dopo la procedura specificata.
- Se P1AB8 rimane memorizzato, il TSB prescrive la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale.
- Se il codice non è memorizzato dopo la procedura, il TSB dichiara completata la diagnosi.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi a un centro di assistenza perché la procedura ufficiale prevede la diagnostica delle funzioni speciali BMU e potrebbe richiedere la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale. Rivolgersi a un centro di assistenza Mitsubishi qualificato per veicoli elettrici.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Rilevare e confermare P1AB8 mediante la procedura diagnostica BMU.
- Eseguire la procedura applicabile delle funzioni speciali BMU a cui fa riferimento il TSB Mitsubishi.
- Verificare se il DTC rimane memorizzato dopo tale procedura.
- Se il DTC rimane memorizzato, sostituire la batteria agli ioni di litio di trazione principale, come indicato dal TSB.
13. P1AB8 — Possibile riparazione o soluzione
- Secondo le evidenze del TSB ufficiale: se P1AB8 rimane memorizzato dopo la procedura specifica delle funzioni speciali BMU, sostituire la batteria agli ioni di litio di trazione principale.
- Secondo le evidenze del TSB ufficiale: se dopo tale procedura il DTC non è memorizzato, la diagnosi è completata.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-19-54-004, pubblicato il 13 marzo 2019; comunicazione del costruttore NHTSA MC-10158409. Riporta P1AB8 come «temperatura anomala del modulo CMU04 (ingresso basso)» e descrive il percorso decisionale basato sul codice memorizzato che porta alla sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale.
- Mitsubishi TSB-19-54-003, pubblicato il 13 marzo 2019; comunicazione del costruttore NHTSA MC-10158408. Riporta P1AB8 come «temperatura anomala del modulo CMU04 (ingresso basso)» e descrive lo stesso percorso decisionale basato sul codice memorizzato.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato da evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonti ufficiali verificate: comunicazioni del costruttore Mitsubishi ospitate da NHTSA TSB-19-54-004 (MC-10158409) e TSB-19-54-003 (MC-10158408), entrambe pubblicate il 13 marzo 2019. Per questa diagnosi, l'applicabilità fornita riguarda i veicoli Mitsubishi i-MiEV del 2012 e del 2014 negli Stati Uniti.
19. P1AB8 — Domande frequenti
Che cosa significa P1AB8?
Le evidenze ufficiali del TSB identificano P1AB8 come «temperatura anomala del modulo CMU04 (ingresso basso)».
A quali veicoli si applicano i dati di applicabilità forniti?
I dati di applicabilità forniti identificano i veicoli Mitsubishi i-MiEV del 2012 e del 2014 destinati al mercato statunitense.
Che cosa prescrive il TSB ufficiale se P1AB8 rimane memorizzato?
Dopo la procedura specifica della funzione speciale BMU, il TSB prescrive la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale se il DTC rimane memorizzato.
È sicuro guidare o ricaricare con P1AB8?
Non ancora accertato da evidenze verificate.