Mitsubishi P1D32
P1D32 identificeres i den verificerede Mitsubishi-servicebulletin som en EEPROM-fejl i ombordopladeren. For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA angiver bulletinen, at fejlkoden skal kontrolleres igen, efter at den er slettet, og køretøjet er blevet opladet normalt. Hvis P1D32 registreres igen, skal ombordopladeren/DC-DC-konverteren udskiftes.
Kort svar
P1D32 identificeres i den verificerede Mitsubishi-servicebulletin som en EEPROM-fejl i ombordopladeren. For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA angiver bulletinen, at fejlkoden skal kontrolleres igen, efter at den er slettet, og køretøjet er blevet opladet normalt. Hvis P1D32 registreres igen, skal ombordopladeren/DC-DC-konverteren udskiftes.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1D32 — Betydning
P1D32 identificeres i den verificerede Mitsubishi-servicebulletin som en EEPROM-fejl i ombordopladeren. For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA angiver bulletinen, at fejlkoden skal kontrolleres igen, efter at den er slettet, og køretøjet er blevet opladet normalt. Hvis P1D32 registreres igen, skal ombordopladeren/DC-DC-konverteren udskiftes.
2. Teknisk forklaring
De verificerede oplysninger betegner P1D32 som »EEPROM-fejl« og angiver, at den diagnostiske kontrol skal udføres i ombordopladeren. Serviceproceduren er: Slet fejlkoden, foretag en normal opladning, og kontrollér derefter, om fejlkoden kommer igen. Hvis den kommer igen, angiver bulletinen, at ombordopladeren/DC-DC-konverteren skal udskiftes. Hvis den ikke kommer igen, angiver bulletinen, at tilstanden er periodisk.
3. Berørt system
Ombordoplader / DC-DC-konverter. De verificerede oplysninger angiver specifikt, at det skal kontrolleres, om P1D32 er registreret i ombordopladeren.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger endnu.
5. P1D32 — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P1D32 — Mulige årsager
- Den verificerede servicebulletin identificerer P1D32 som en EEPROM-fejl.
- Hvis P1D32 kommer igen efter sletning af fejlkoden og normal opladning, angiver bulletinen, at ombordopladeren/DC-DC-konverteren skal udskiftes.
- Hvis P1D32 ikke kommer igen efter kontrolproceduren, angiver bulletinen, at tilstanden er periodisk.
7. P1D32 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger endnu.
8. P1D32 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger endnu. Den verificerede procedure omfatter en normal opladning som led i den diagnostiske bekræftelse.
9. Sikre handlinger
- Få et kvalificeret Mitsubishi-elbilværksted til at udlæse og slette fejlkoden, udføre den foreskrevne kontrol efter normal opladning og bekræfte, om P1D32 kommer igen.
- Forsøg ikke selv at diagnosticere eller udskifte højspændingskomponenter.
10. P1D32 — Fejlfinding
- Bekræft, at P1D32 er registreret i ombordopladeren.
- Slet fejlkoden.
- Foretag en normal opladning.
- Kontrollér, om P1D32 registreres igen.
- Hvis P1D32 registreres igen, skal ombordopladeren/DC-DC-konverteren udskiftes i henhold til servicebulletinen.
- Hvis P1D32 ikke registreres igen, skal tilstanden betragtes som periodisk, som angivet i bulletinen.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et værksted, der er kvalificeret til Mitsubishi-elbiler, hvis P1D32 er registreret, især hvis den kommer igen efter bulletinens procedure med sletning af fejlkoden og normal opladning.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om P1D32 er registreret i ombordopladeren.
- Slet fejlkoden.
- Foretag en normal opladning.
- Kontrollér efter opladningen, om P1D32 er registreret igen.
- Hvis fejlkoden kommer igen, skal ombordopladeren/DC-DC-konverteren udskiftes.
13. P1D32 — Mulig reparation eller løsning
- Verificeret reparationsanvisning, hvis P1D32 kommer igen efter den foreskrevne kontrol: Udskift ombordopladeren/DC-DC-konverteren.
- Verificeret resultat, hvis P1D32 ikke kommer igen efter kontrollen: Periodisk tilstand.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-20-54-003, offentliggjort via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10175779 den 2020-04-22. Den indeholder diagnoseproceduren for P1D32 og angiver, at ombordopladeren/DC-DC-konverteren skal udskiftes, hvis fejlkoden registreres igen efter sletning og normal opladning.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D32 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Mitsubishi P1D32?
Den verificerede bulletin identificerer P1D32 som »EEPROM-fejl« og angiver, at fejlen skal diagnosticeres i ombordopladeren.
Hvilke køretøjer er omfattet af de verificerede oplysninger?
De fremlagte oplysninger om anvendelsesområdet identificerer Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 til det amerikanske marked.
Hvad skal der ske, hvis P1D32 kommer igen, efter at den er slettet, og køretøjet er blevet opladet normalt?
Den verificerede Mitsubishi-bulletin angiver, at ombordopladeren/DC-DC-konverteren skal udskiftes.
Hvad hvis P1D32 ikke kommer igen efter den nye kontrol?
Den verificerede bulletin angiver, at tilstanden er periodisk.
Er det sikkert at køre eller oplade med P1D32?
Ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger endnu.