Mitsubishi P1D32
P1D32 er i den verifiserte Mitsubishi-servicebulletinen identifisert som en EEPROM-feil i den innebygde laderen. For Mitsubishi i-MiEV fra 2012–2013 på det amerikanske markedet angir bulletinen at feilkoden skal kontrolleres på nytt etter sletting og vanlig lading. Hvis P1D32 kommer tilbake, skal den innebygde laderen/DC-DC-omformeren skiftes ut.
Kort svar
P1D32 er i den verifiserte Mitsubishi-servicebulletinen identifisert som en EEPROM-feil i den innebygde laderen. For Mitsubishi i-MiEV fra 2012–2013 på det amerikanske markedet angir bulletinen at feilkoden skal kontrolleres på nytt etter sletting og vanlig lading. Hvis P1D32 kommer tilbake, skal den innebygde laderen/DC-DC-omformeren skiftes ut.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mitsubishi P1D32 — Betydning
P1D32 er i den verifiserte Mitsubishi-servicebulletinen identifisert som en EEPROM-feil i den innebygde laderen. For Mitsubishi i-MiEV fra 2012–2013 på det amerikanske markedet angir bulletinen at feilkoden skal kontrolleres på nytt etter sletting og vanlig lading. Hvis P1D32 kommer tilbake, skal den innebygde laderen/DC-DC-omformeren skiftes ut.
2. Teknisk forklaring
Den verifiserte dokumentasjonen beskriver P1D32 som «EEPROM-feil» og angir at diagnosekontrollen skal utføres i den innebygde laderen. Serviceprosedyren er: Slett feilkoden, utfør en vanlig lading, og kontroller deretter om feilkoden kommer tilbake. Hvis den kommer tilbake, angir bulletinen at den innebygde laderen/DC-DC-omformeren skal skiftes ut. Hvis den ikke kommer tilbake, identifiserer bulletinen tilstanden som intermitterende.
3. Berørt system
Innebygd lader / DC-DC-omformer. Den verifiserte dokumentasjonen angir uttrykkelig at det skal kontrolleres om P1D32 er registrert i den innebygde laderen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
5. P1D32 — Mulige symptomer
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
6. P1D32 — Mulige årsaker
- Den verifiserte servicebulletinen identifiserer en EEPROM-feil for P1D32.
- Hvis P1D32 kommer tilbake etter at feilkoden er slettet og vanlig lading er utført, angir bulletinen at den innebygde laderen/DC-DC-omformeren skal skiftes ut.
- Hvis P1D32 ikke kommer tilbake etter kontrollen, identifiserer bulletinen tilstanden som intermitterende.
7. P1D32 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
8. P1D32 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon. Den verifiserte prosedyren omfatter en vanlig lading som del av den diagnostiske bekreftelsen.
9. Trygge tiltak
- Få et kvalifisert Mitsubishi EV-verksted til å lese og slette feilkoden, utføre den foreskrevne kontrollen etter vanlig lading og bekrefte om P1D32 kommer tilbake.
- Ikke forsøk å diagnostisere eller skifte ut høyspenningskomponenter selv.
10. P1D32 — Feilsøking
- Bekreft at P1D32 er registrert i den innebygde laderen.
- Slett feilkoden.
- Utfør en vanlig lading.
- Kontroller om P1D32 registreres igjen.
- Hvis P1D32 registreres igjen, skift ut den innebygde laderen/DC-DC-omformeren i samsvar med servicebulletinen.
- Hvis P1D32 ikke registreres igjen, behandle tilstanden som intermitterende, slik bulletinen angir.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt et Mitsubishi-verksted med EV-kompetanse hvis P1D32 er registrert, særlig hvis koden kommer tilbake etter kontrollen med sletting av feilkoden og vanlig lading som beskrevet i bulletinen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om P1D32 er registrert i den innebygde laderen.
- Slett feilkoden.
- Utfør en vanlig lading.
- Kontroller om P1D32 kommer tilbake etter ladingen.
- Hvis feilkoden kommer tilbake, skift ut den innebygde laderen/DC-DC-omformeren.
13. P1D32 — Mulig reparasjon eller løsning
- Verifisert reparasjonsanvisning hvis P1D32 kommer tilbake etter den foreskrevne kontrollen: Skift ut den innebygde laderen/DC-DC-omformeren.
- Verifisert utfall hvis P1D32 ikke kommer tilbake etter kontrollen: Intermitterende tilstand.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publisert gjennom NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10175779 den 2020-04-22. Den inneholder diagnoseprosedyren for P1D32 og angir at den innebygde laderen/DC-DC-omformeren skal skiftes ut hvis feilkoden kommer tilbake etter sletting og vanlig lading.
16. Tilbakekallingsinformasjon
Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D32 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Mitsubishi P1D32?
Den verifiserte bulletinen identifiserer P1D32 som «EEPROM-feil» og angir at feilsøkingen skal utføres i den innebygde laderen.
Hvilke kjøretøy omfattes av den verifiserte dokumentasjonen?
Dokumentasjonen for anvendelsesområdet som er lagt fram, identifiserer Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 for det amerikanske markedet.
Hva bør gjøres hvis P1D32 kommer tilbake etter at den er slettet og kjøretøyet er ladet på vanlig måte?
Den verifiserte Mitsubishi-bulletinen angir at den innebygde laderen/DC-DC-omformeren skal skiftes ut.
Hva hvis P1D32 ikke kommer tilbake etter kontrollen?
Den verifiserte bulletinen identifiserer tilstanden som intermitterende.
Er det trygt å kjøre eller lade med P1D32?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.